Vectra B X18XE - diverse før EU

[p10primera]

Hellu, kjøpt vectra b og den skal inn på eu.

trenger litt hjelp :)

 

turtallet sperrer på 4500

Fikk høre at det var kam sensoren, venstre for pluggene.

så på denne, og koblinga er knekt så den henger ikke ordentlig.

jeg kobla fra denne og det var ingen forskjell, motoren starta og sperra fortsatt på 4500.

når jeg holdt kontakten helt nedpå og rusa, så sperra den fortsatt.

så er ikke kontakta, men går det ann og sjekke om føleren er gåen? uten og kjøpe ny?

 

Turtallet går opp og ned på tomgang

da fikk jeg beskjed om luftmengde sensoren var død.

sjekke den på en måte eller må den ny?

 

Hvordan er det med tannstanga?

endeledda er helt like på begge sider.

men det er veldig dødgang på rattet.

når dekka er i bakken så går rattet rundt men dekka henger litt etter.

og da er rattet RETT, (Som at man kjører rett frem)

men dekkene peker mot høyre.

 

når jeg har jekka bilen opp så begge dekka er over bakken.

da er det ikke noe problem, da peker dekka rett frem og rattet er også rett.

 

også er det den ene slangen på toppen som er løs,

pluggen/skruen er borte og lufttrykket går IKKE inn i denne slangen.

kan det ha noe og si med at den sperrer på 4500? eller at turtallet JAGER, går opp og ned?

legger med et bilde.

 

Håper noen kan hjelpe :)

 

[ATTACH]33542[/ATTACH]

Endret September 9, 2012 av p10primera

[opelduude]

At den sperrer på 4500 rpm kan også være feil på veivfølern, er den tungstartet? Få lest ut feilkoder, motorlampa lyser helt sikkert?

Siden den slangen der er løs så vil den få falskluft da den går ned på innsuget, en til ventilasjonen. Bare sett på ei slangeklemme der

Ellers så er det jo greit å sende den på kontroll så får du vite alt som er galt.

[p10primera]

Takk for svar =)

 

Joda, motorlampa lyser hele tia.

den er ikke tungstartet, starter med en gang.

EHM, feilkoder? hvordan gjør jeg dette?

vil gjøre så mye som mulig sjøl, er jo RAN og sende bilen til verksted ;)

 

joda, hadde den "Nippelen" vært der så kunne jeg satt på slangeklemme, men er ikke noe der, bare et høll inn i toppen, som den nippelen egentlig skulle ha vært, så jeg får ta en tur på hoggern en av dagene (OM det går ann og få den ut hel) =)

[opelduude]

Om den er knekt så må du skifte ut hele toppdekselet

[p10primera]

Bytte hele toppen ja!!!!!! ÆÆÆSJ

ikke mulig og skru av toppen og gjenge opp, for så å skru inn en nippel?

[opelduude]

Nei ikke hele toppen, toppdekselet. Er plastikk så vil tro det går vel dårlig å gjenge i det

[p10primera]

jeg får ut og se på det i mårra =)

så lenge det ikke er hele toppen så skal det gå greit.

 

Men hvordan funker det med feilkoder?

hvordan gjør jeg det?

 

og hvordan verktøy trenger man? =)

[opelduude]

Er ikke sikker på hvordan du leser ut feilkoder manuelt, men om du reiser innom et hvilket som helst verksted så kan de lese ut feilkoden. Koster ikke mange kronene uansett.

[p10primera]

Okei, da skal jeg få til det =)

 

men jeg gikk ut nå for og se på nipplen som er knekt,

Hvordan løsner jeg da denne? :P

må reg reima og dreva til reima av?

eller går det an og få av dekslet uten og røre dette?

 

Endret September 10, 2012 av p10primera