Produsert i 1983, registrert i 1984 - kan jeg få den til å bli veteran neste år?

[MediaSUV]

Jeg har en sak som er laget i 1983 (kan få importørens bekreftelse på det), men registrert som overligger i 1983. Kan jeg på noen måte få den til å bli veteran fra neste år? Ifølge teknisk hos biltilsynet, som innrømte at de ikke kjente reglene helt, kunne jeg kanskje skrive brev til "noen" i veivesenet og få ordnet det, men det var alt de visste. Har noen gjort noe sånt på noen av sine biler?

[Deltaone]

Skulle jo være grei sak for biltilsynet å svare på det. Den må ha vært registrert i 30 år, i enten Norge, eller evt utlandet før den er veteran i datasystemet. Om din bil er registrert i 1984 for første gang så er det nok ikke enkelt å få den som veteran før det.

 

Jeg har vært med på import av bil i fra USA, hvor det ikke kommer frem reg dato i vognkortet. Dersom man ikke får en ekstra bekreftelse på det ifra kjøretøyregisteret der, så setter tollvesenet det på skjønn, og det blir deretter lagt inn hos biltilsynet. Dersom man seinere kan dokumentere at bilen var reg tidligere (og man skulle da ha kunnet spart avgifter), så er det ikke noe noen gjør noe med. Dato for utfylling tollkort er utgangs punktet.

 

At en på biltilsynet ikke var sikker er rart. Kanskje man kan søke om å endre det, men det tviler jeg sterkt på!

[Einar]

Ett lite tilegg til Deltaone:

Er ikke førstegangs registeringsdato tilgjengelig, så kan man gå ut fra produksjonsår om det er tilgjengelig.

Her er førstegangs registreringsdato tilgjengelig, bilen er en `83 modell, men førstegangsregistrert i 84, så du må nok vente, slik som meg...

[MediaSUV]

Kjipt kjør, men da får jeg nøye meg med det, takk. :( Håpet å spare en del kroner neste år.

[Freddes]

Jeg har et oppfølgende spørsmål til denne tråden.

Jeg har en 1983 mod golf. Førstegangsregistrert september 83. Ble denne da veteran nå 1 januar? eller må jeg vente til september?

Noen som også vet om man bygger opp bonus på veteranforsikring?

[EaglePilot]

Gyldig for veteran 1 jan 2013

[MediaSUV]

Stemmer. Den er veteran nå. Men det er som regel ingen bonus på forsikringen. En liten felle: Jeg tror ikke det er lov å ha veteranbil som eneste bil i en husstand, det var noen sånne greier da jeg sjekket for 5-6 år siden, iallfall.

[Jesper1201]

Joda, det er lov å ha veteran som eneste bil, men da betaler du som om den var yngre enn 30 år, altså ingen veteran forsikring.

[MediaSUV]

OK, det var nesten. ;)

[Freddes]

Takker for raske svar :)

Har flere biler hjemme så det blir nok ikke noe problem :)

Synd med den bonusen eneste, hadde vært greit å fått forsikra den på seg selv å bygget seg bonus. Men det blir nok alt for dyrt for en 20 årig student.

[MediaSUV]

Enkleste måten å bygge bonus på, er å kjøpe en bil som omtrent ikke koster noe og har hysterisk lav ansvarsforsikringspris, for eksempel en gammel Mazda 323. En hvilken som helst "kjerringbil" vil funke. Selv sliter jeg litt, for vi har nå to biler og tre 75-prosentsbonuser... ;) Må visst kjøpe noe en bil til i løpet av to år for ikke å miste bonusen.

[Freddes]

Ja hadde jo vært en ide det også. Hørte me noen forsikringsselskap når jeg handla golfen i november 2011. Da kunne jeg forsikre kun ansvar på 8000km årlig. Det varierte ifra 6000-12000 på kun ansvar!! Det er jo galskap. Så tok delkasko på far min heller, endte på rett under 3 lapper trur jeg :)

[MediaSUV]

Vel, sånn som kollisjonsstatistikken er på dere småpøbler som ikke har ferdigutviklet hjernen ennå, er det nok ikke så rart. Særlig med en Golf, som anses som ungdomsbil. En Skoda Octavia eller noe sånt ville kanskje blitt billigere. Og en adresse på Karmøy, som vel har et ganske aktivt rånermiljø (har iallfall lest en del om det tidligere, vet ikke om det har roet seg nå) hjelper kanskje heller ikke? ;) Jeg husker at jeg sparte ganske mye på forsikringen ved å kjøpe en eldre Mazda 818 (riktignok ikke veteran) istedenfor Escort eller Golf 1, som var det kule for 30 år siden. En kompis kjørte en Datsun 1200 og en annen kjørte Polo, av samme grunn. Så var det jo han som kjørte Escort RS 2000. Han bodde hjemme hos foreldrene og brukte alle pengene sine på bilen. En annen gjorde det samme med en Escort XR3i, men han dro iallfall mer damer enn han med RS2000, for den var littt for sær og gammeldags allerede da. Ah, nostalgi...

 

Forresten, går ut fra at du har sjekket at forsikringen på faren din gjelder selv om du kjører bilen? En del selskaper har strammet ganske mye inn på det de siste årene. Hvis man overser det med liten skrift, kan det bli j... dyrt, særlig hvis man kjører på og skader noen. Vet om en på min alder som er gjeldsslave etter dumheter med bil da han var 19.

Endret Januar 9, 2013 av MediaSUV

[Freddes]

Ja jeg har lov til å føre bilen :)

Ang rånemiljøet så er det vel fremdeles en del rånere i distriktet. Men med en golf ifra 1983 er jeg ikke interessert i å kjøre gris. Brukes kun på godværsdager og når jeg har god tid :) Men det nytter nok ikke å si til noe forsikringsselskap. Har også en civic kombi? 1.4 liter som er bruksbil til skole osv. Betaler nå mindre i forsikring på denne, enn hva jeg har gjort på golfen frem til nå :)

[MediaSUV]

Da burde det jo gå greit. :) Best å være sikker på sånt. Honda er et snålt merke med forsikringer, mener jeg å huske. "GTI"-modellene er grisedyre å forsikre, mens de mer vanlige modellene er i den billigere skalaen. Driftssikre er de også.