GUIDE: Overhale bakre bremsecaliper Audi/VW

[Quattro73]

En enkel guide for hvordan demontere bakre bremsecaliper med håndbrekkdel. Når håndbrekkarmen på caliperen henger så kan dette enkelt fikses uten å kjøpe ny caliper. Rep-sett koster under 150,- inkl frakt fra ebay.de.

Først og fremst må caliperen skrues av. Viktig da er å holde igjen glideboltene når caliper løsnes, om ikke kan mansjettene på glideboltene skades.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Alle delene i caliperen.

 

 

 

Når alt er grundig rengjort monteres det tilbake i omvendt rekkefølge. Bruk medfølgende fett eller annet temperaturbestandig fett til å smøre hullet der håndbrekkakselen sitter. Sett inn tetningen rundt håndbrekkakselen med fett før den monteres og selve akselen settes nedi. Her kan man bruke godt med fett! Monter tilbake holderen for returfjæren og fjæren.

 

 

Sørg for at det er godt med fett nedi hullet der den gjengede akselen sitter. Akseltappen mellom håndbrekkakselen og den gjengede akselen settes på plass. Sett inn den nye tetningsringen til den gjengede akslen med fett og monter akselen. Denne har to flatsider, det samme har skiven som skal først nedpå akselen, se bilde under.

 

 

 

 

Når skiven med tappen er i sporet monteres den tynne svarte skiven på akselen før fjæren og holderen tres nedpå. Nå skal fjæren igjen presses sammen og segerringen monteres.

 

 

Sett inn den nye tetningen mellom bremsesylinder og bremsestempel med et tynt lag fett før den monteres. Monter mansjetten i sporet i selve caliperen (fett her også). Ha et tynt lag fett på siden av bremsestempelet, tre det forsiktig inni mansjetten og entre det i bremsesylinderen. Skru stempelet til bunns - med klokken. Monter så mansjetten i sporet på stempelet, ha på litt fett her også.

 

 

Caliperen er nå klar til å monteres tilbake på bilen og bremsesystemet luftes.

 

Ikke rør håndbrekket før fotbremsen har blitt betjent en mengde ganger.

 

 

 

 

 

 

 

[Slippern]

Har to stk calippere liggende, så får prøve og overhale dem! :)

Hvilket repsett kjøpte du?

Finner bare repsett der selgeren ikke sender til norge (ebay).

[Quattro73]

Jeg har til nå handlet fra NB-parts i Tyskland. Er forskjellige rep-sett alt etter hvilken type caliper man har, men du finner nok det meste i linken :)

 

Her er til A4 B5 --> http://www.ebay.de/itm/Rep-Satz-Dichtsatz-Bremssattel-HA-38mm-Audi-A-4-Avant-/150659868794?pt=DE_Autoteile&hash=item231407287a&clk_rvr_id=392987515396

[Quattro73]

Husk at du trenger en lang og slank segerring-tang får å komme til segerringen som låser fjærholderen.

[Quattro73]

På noen calipere er håndbrekkakselen aksialt (horisontalt) montert, slik som den på bildet under.

 

 

Her løsnes mutteren bak på håndbrekkakselen og armen trekkes rett av. Armen som holder wirestrømpen kan også tas av, festet med en unbrakoskrue.

 

 

Det etterpå blir som på de andre caliperene, stempel skrues mot klokken til det er helt ute og fjernes sammen med mansjetten. Nedi sylinderen er det temmelig likt som ellers, men her trenger man ikke presse sammen noe for å ta av segerringen.

 

 

Når segerringen er av kan "innmaten" trekkes ut. Sitter den fast hjelper det å sette innpå armen til håndbrekkwiren og bevege denne litt. Fjern også tetningen mellom sylinder og stempel. Når alt er tatt av så kan tetningen bak på caliper fjernes og alle deler rengjøres.

 

Delene i denne typen caliper.

 

Ha godt med fett i akselflensen bak tetningen, sett inn tetningen med fett og monter denne (uten akselen i).

 

 

o-ringen i bunn av sylinderen fettes inn og monteres i sporet. Ha et tynt lag fett også på akselen og monter innmaten. Også her er det en tapp i bunn av sylinder og innmaten på entre nedpå denne.

 

Tapp i bunn av sylinder

 

Monter tilbake segerringen, nå må innmaten presses litt ned slik at o-ringen presses litt sammen og segerringen entrer i sporet. Sett inn tetning mellom stempel og sylinder med fett og monter. Sett så inn mansjett med fett der den ligger i sporet mot caliper og monter. Stempel settes inn med fett i flensen der mansjett skal sitte. Mansjett tres så forsiktig utenpå stempelet og skru det med klokken samtidig som det presses nedover i sylinderen. Når stempel er halvveis nede, gli mansjettkanten ned i flensen på stempelet før det skrues helt ned.

Fyll opp utsiden av mansjetten rundt akselen med fett og monter tilbake holder for wirestrømpe og armen for håndbrekkwire. Armen og akselen har prismespor, settes nedpå i den posisjon som på bildet under.

 

 

Caliper er så klar til å monteres :)

 

 

For å komme til segerringen trenger man en tang som den under.

 

Endret September 8, 2013 av Quattro73

[speedy123]

noen som vet hvor man får kjøpt denne typen tang?

[Quattro73]

Biltema har en temmelig lik, jeg kjøpte på ebay.

[speedy123]

kikket på biltema,men fant ikke der..har du en link til eller ett navn på denne tangen?

[Quattro73]

Kikket selv på BT sine nettsider men finner ikke. Sist jeg var på Biltema (noen uker siden) så såg jeg en tang som er omtrent identisk til den jeg bruker, så de har i butikkene.

 

Jeg kjøpte min på ebay, heter Trident tror jeg, nokså lik denne - http://www.ebay.co.uk/itm/T244100-TRIDENT-SNAP-RING-PLIERS-90-INTERNAL-LONG-NOSE-/400048364461

Endret Juni 18, 2013 av Quattro73

[speedy123]

ok..da tar eg en tur å sr engang til :-)..

[Quattro73]

Link til bedre bilde: Snap Ring Plier 90 Degree Int by: Trident - UKtools Limited - Hand Tools : Power

[speedy123]

helt nydelig :-) og akkurat den typen der selger biltema..eg fant idag :-)

tusen takk for god hjelp.

[Wrijey]

Har du ein mulighet å finne kit til ein Golf 4 2003mod TDI?

 

Har søkt rundt på ebay, men ser ut som settene mangler deler?

 

Mvh Birger

[Quattro73]

Hellanor selger også repsett, evt. MECA eller Mekonomen.