Hvordan starte motoren etter bytte av dieselfilter | Chevy 6,2L Diesel

[Oeeix]

Hei, har da bytta dieselfilter på russebilen vår, men skjønner ikke heilt hva som må gjøres for å få start på den etterpå. veit det må luftes og noe greier, men skjønner ikke helt hva de mener med det som står i manualen.

 

Bilen er en 1989 Chevrolet starcraft med 6,2L V8 Diesel

Her er hva som står fra punkt 7 og utover, det før har jeg gjort.

 

FUEL FILTER-REPLACEMENT

7. Close the water drain valve -and open the air bleed. Connect a 1/8" I.D. hose to the air bleed port and place the other end into a fuel ressistant container.

8. Disconnect fuel injection pump shut off solenoid wire. (Refer to the previous illustration).

9. Crank engine for 10-15 seconds and then wait one minute for the starter motor to cool. Repeat until clear fuel is observed coming from the air bleed.

10. Close the air bleed, reconnect the injection pump solenoid wire and replace fuel cap.

11. Start engine and allow it to idle for 5 minutes.

12. Check fuel filter for leaks.

 

Håper noen kan forklare hva og hvor f.eks. "injection pump solenoid wire" er.

[opelduude]

Utrolig tungvin guide. Fyll opp det nye filteret med diesel og sett det på, da vil det ikke være noe problem å starte den.

[Oeeix]

umm... tenkte på det, men av en eller annen grunn har de laget ett firkantet filter, som settes på på siden, så går ikke å fylle det før jeg setter det på :/

[TL3518]

Vær 2 stykker når dere gjør dette.

En åpner lufteskruen på dieselfilteret, en kjinner motoren i 15sec, 1min nedkjøling helt til det begynner å renne diesel ut av lufteskruen. Da lukker du den og kjinner videre. Starter den ikke etter 15sec kjinning da må du begynne å løsne dyserør og kjinne til det renner ut av røra.

Disse motorene er veldig tungvinne og lufte, går ikke an å gjøre som opeltypen over her sier.

Planlegger du å ha bilen en stund anbefaler jeg å montere elektrisk fødepumpe. Den mekaniske suger.

[Skybert]

Viss du ikke får fylt filteret med diesel, så er det en enkel måte å sette en slik på diesel returen, og pumpe til det kommer diesel, da er du sikker på at det ikke er luft til pumpa. Om det er luft i diesel rørene fra pumpa til dysene, så er det bare å løsne rørene på dysene, og kinne, og så stenge en og en helt til den starter. :)