Min Audi A4 B5 1,8T Ambition avant Quattro. 268hk - 374nm

[Jesper1201]

Er enig at det er penere med hel soting av alle vinduer, men vil fort blir hanket inn i en teknisk kontroll
1cm utenfor med dekk strekk blir pent

[opelastra]

jepp, tenkte proffsoting av vindu. nå vet jeg ikke hvor mange % eller om det i det heletatt er lov men ser alle de nye bilene som er proffsotet litt hele veien så noe må vel være lov. utrule my teite regla da vettu.. blir helsoting  enten ingenting så får sjekke opp litt. får håpe det=)  blir spennende å se ja, litt spesielle felger som ikke alle andre har samt at det er concave å det er rått.

[Jesper1201]

Originalruter som er sota fra fabrikk er lovlig, men ikke "ettermontert" sotefilm. (Gjelder ruter foran B stolpe :))

[opelastra]

oki.. nei man får se ettehvert:)

[opelastra]

her er felga mine om dere ser bilde!

 

 

sånn blir det på bil, bare at jeg har stasjonsvogn.

 

 

[devil201]

Pent oppsett du har ;) fungerer greit med 268 hk og 374nm. Men til den prisen som du har oppgradert til f21 turbo , hvorfor ikke gå for noe kvassere som garrett gt3071  til lik pris ?

 

Men Uansett, Pent oppsett. Satser på Gatebil i sommer :)

[opelastra]

Takk for det:-) Funka greit ja. Hvorfor kjøpe større turbo når denne leverrr Mere en nok? Må tenke på råder og dlikt også som er orginalt. Denne turbon er laga for å kjlre rundt 1,5-1,6 bar og jeg kjører bare 1,24 og har 268 hk. Med 1,6 bar er man vel opp i bristepunktet som er ca 300 hk på orginale råder. Moment max 400 sies de. Turbo, manifold og større insugslange til turbo kr 10.490,-

 

Ja får se om de blir gatebil eller ikke..

[opelastra]

[opelastra]

 

 

[Jesper1201]

[opelastra]

=)

 

promper rundt 4.000omdr og holder igjenn så tror pluggene er kaputt.. tok knekken av f5dpor og bytta til originale vw plugger. nå har dem å tatt kvelden så jeg har bestilt denso irdium til 298kr pluggen så det må faen meg være bra!? 

 

kosta det samme de f5dpor å men der tok en plugg kvelden å er litt usikker på resten..

[Auda]

Flott vogn!

 

Får meg A4 B5 (Igjen) i helgen jeg og. Kommer til å hente litt inspirasjon herifra ja. :)

Virker som du har grei kontroll på dette karosseriet og, så kan hende det kommer noen spørsmål. :)

[opelastra]

Flott vogn!

 

Får meg A4 B5 (Igjen) i helgen jeg og. Kommer til å hente litt inspirasjon herifra ja.

Virker som du har grei kontroll på dette karosseriet og, så kan hende det kommer noen spørsmål.

takk=) 

 

ahh, det er hyggelig å høre. b5 karosseriet er det fineste etter min mening:) 

[opelastra]

lage kjølerom til k&n. sentrere lufta bedre mot ic.

[opelastra]

da har man justert staget på turbo tilbak sånn ca der det var så får vi se hva grunntrykket er ved å ikke ha n75 tilkoplet strøm.
skal vist være på rundt 0.8-0,9. montert orginal cat og eksos. har bare å feste eksosen under bilen skikkelig. så er det å bytte pærer samt lufte bremser så får jeg vise bilen igjenn...

mellomtiden får jeg pusse skjøter på eksos å sveise der det er lekkasje. evt lakke eksosen og pusse endepotta.
så blir det å montere testpipe å eksos igjenn når bilen er godkjent... skifte pærer igjenn å bygge et skikkelig rom til åpent luftfilter. samt rense alle gater og ic for olje.
har fjerna alle emblem bak med sitrus spray å det ble perfekt. vurderer å fjerne ringene også.. et ntt emblem skal på der jeg har fått gravert inn EST inni. skal stå for es.tuning. ble sånn helt greit så får se ossen det blir. nytt bensinfilter blir å byttet. 

så får jeg ta turen til es å justere opp trykket når jeg får juster grunntrykk skikkelig. 

etterhvert blir det vel å skifte evt hjullager som begynner å bli dårlig