4pekatts Golf VR6 2.8L AAA

[4pekatt]

Erfaring? Du må nok ha hatt en kjempedårlig VR6, som slettes ikke har blitt tatt vare på.

[92anders]

Hahaha. VR6 er en av de dårligste motorene VW har laget. Defekt toppakning, strekte kjeder, defekte glideskinner og strammere, oppirra kjølekanaler i toppen, store slitekanter øverst i sylinderene er bare noen av de fatale feilene til en VR6..

 

Må nok si meg enig der TL3518. Noen av kompisa mine har hatt vr6, og begge to har toppen ryki.. Skummelt kjøp, med tanke på at den har gått så langt som den har gjort. Hadde tenkt meg om både èn og to ganger før jeg hadde kjøpt denne.

 

Men for all del, morsomme biler :)

[4pekatt]

Det er jo ikke morsomt dersom det ikke må skrus på! :p

[92anders]

Jo, det er det absolutt :p spørs helt akkurat hva.

 

Men bedre å være føre var :) Det er definitivt en morsom bil, men ikke like morsom når toppen ryker :)

 

Ikke meningen å legge noe demper på gleden du får ved å kjøpe denne bilen, den er sikkert helt grei! Men den er nok kjørt hardt i sine gode år :) så er greit å tenke seg om litt :)

[4pekatt]

Garantert :p

Men, en dyr hobby er en dyr hobby, og en VR6 er en VR6! :)

[Glennarn]

Vr6 er bare oppskryt! Motoren er absolutt ikke holdbar i det hele tatt, og for å ikke snakke om girkassa da den er laget av papp skulle en tru! Kjører du hardt kan du banne på att den ryker... Du er modig som tørr å kjøpe en som har gått så langt hvertfall, har selv hatt vr6, den var ganske bra stand da jeg tok godt vare på den men etter jeg solgte den røyk vist alt i motoren! Eneste som er kult med vr6 er lyden. Hadde heller kjøpt meg en turbobil da det går 10 ganger bedre, men hver sin smak!

[meanbean]

Merkelig at de som behandler VR6 motoren med litt respekt dvs regelmessig service og god olje kan kjøre med spacerplate og STOR turbo uten problemer. En kjenning har ca 500hk, brukes som bruksbil til å fra jobb. Kjørt 8000km til og fra jobb, på tvers av landet osv uten et feilslag i år.

Motoren har han hatt operativ i 5år nå med overlading.

 

Pga effekten så kjører han nå med 02M kasse fra Golf R32, men han kjørte med 300+hk og kompressor i flere år med orginal 02A, MEN han hadde Diff som er grunnen til at de fleste kverker girkassene.

 

Spinner en mye på et hjul så sprekker orginal diffen raskt pga intern varmgang.

 

Ta deg en skikkelig runde med vedlikehold på motoren når du har den ute, komplett reg-kjede sett, gjerne kam kjede, vannpumpe, ta av bunnpannen og sjekk at det ikke er avleiringer i den og rusk i suge gitteret på oljepumpa.

 

En ABF med turbo er noe helt annet kjøremessig, men det koster MYE å bygge noe som holder. 25k ryker fort da en blant annet må få laget software og handle inn datasprut. Eventuelt Digifant med cøstøm chip.

 

Mvh

Meanbean som holder på å bygge 16vT Golf Mk1

[4pekatt]

Takk meanbean :)

 

Du får abbonnere på tråden da Glennarn, så skal jeg vise deg feil.. :)

[meanbean]

Bare ta en tur på Youtube så kan du se hvor mye tortur en kan gi en VR6.

Hint: søk på VR6 Turbo,

[Marius1985]

Kan ikke kjøpe VR6 om du ikke er glad i å skru :)

Problemet dukker også opp om du skal bytte div deler! UMULIG å få tak i deler :(

 

Det er jo ikke morsomt dersom det ikke må skrus på! :p

[Marius1985]

Enig med glenn :) Vr6 er oppskrytt. MANGE biler med MINDRE hk som går bedre.

å ikke å snakke om drivstofforbruk :P hehe!

Vr6 er sikkert morro det, når det går, å du får tak i de delene som ryker.!

Jeg Personlig hadde heller kjøpt GTi 16V i stede for VR6

 

Vr6 er bare oppskryt! Motoren er absolutt ikke holdbar i det hele tatt, og for å ikke snakke om girkassa da den er laget av papp skulle en tru! Kjører du hardt kan du banne på att den ryker... Du er modig som tørr å kjøpe en som har gått så langt hvertfall, har selv hatt vr6, den var ganske bra stand da jeg tok godt vare på den men etter jeg solgte den røyk vist alt i motoren! Eneste som er kult med vr6 er lyden. Hadde heller kjøpt meg en turbobil da det går 10 ganger bedre, men hver sin smak!

[4pekatt]

Jeg ville heller, jeg ville heller..

JEG skal ha vr6, og JEG skal bruke penger, og JEG skal ha det morsomt! :)

[Marius1985]

Ett tips.! Sjekk registeret. om du ikke vet om det er byttet. så bytt det! blir JÆVLIG dyrt med registerras

[Joakim Berntsen]

Det er en jævla tragedie at VR6ene er så rævva som de er med tanke på hvor artige de er å kjøre.

 

Jeg hadde min i nesten et år og på de 1000 milene jeg kjørte den rakk både registeret, cluthen og toppakningen å takke for seg.

Når sant skal sies kjører jeg som om jeg har stjålet både bil og bensin men jeg hadde forventet mer av en bil som ikke hadde gått mer enn 160.000 med komplett servicehefte frem til 130.000 km.

Men har man litt penger man gjerne skulle blitt kvitt er det ihvertfall bedre å ha det gøy med dem enn å donere dem til redd barna eller noe slikt fjas.

 

Kjør som et svin!

[meanbean]

Etter service intervallene og heftet så skal registeret ALDRI byttes.

Kjede er som kjent "evig varende"