tungstartet passat 1.9 tdi

[skarasne]

har en passat 98 mod 1,9 tdi AFN som er vanvittig tungstartet når den er kald..selv på varmeste sommeren stritter den imot.

Den røyklegger hele nabolaget med hvit røyk ( ubrent diesel) før den kommer litt etter..men må kine lenge og mange ganger før de endelig starter..da går den ganske pent faktisk. Har byttet filter og glødeplugger, samt tettinger til dyser.

 

Det som har blitt gjort før bilen kom i mitt eie er at registret har blitt byttet. Forrige eier hadde ikke problemer med start etter overtakelse, men nå er den altså helt umulig :P Hva kan dette komme av? kan timingen på pumpa være i ulage? eller kanskje tettingen/simmeringen slipper inn luft?

 

Tar mer enn gjerne imot litt hjelp, da jeg har brukt utallige timer på denne kjærra :D

[TL3518]

Sjekk timinga på pumpa.

Sjekk, evt bytt ventilen på dieselfilteret. Den skal forhindre at diesel renner tilbake til tanken når motoren ikke går.

Skru ut alle glødepluggene og sett 12v og jord på de for å se om de fungerer.

[Satanoperca]

sjekk sikring til glødinga....en jeg hadde satt denne på torpedoveggen håpløs å starte , satt inne i en liten sort boks ei slags plateusikker på hvor langt i frem i årsmodellene det var slik ..men min viste at det glødet med sikring gåen

[skarasne]

takk for svar :) har målt glødeplugger, og de er iorden..(nye plugger) har du tips på hvordan man sjekker ventilen på filtret?

[skarasne]

husker du om denne sikringen er lokalisert i den sorte boksen ved siden av pussermotor? :)

[skarasne]

Lurer også på om det kan være noen form for kaldstartanordning på pumpa..vet du hvor denne sitter på pumpa?

[Satanoperca]

husker du om denne sikringen er lokalisert i den sorte boksen ved siden av pussermotor?

der satt den på den jeg hadde engang ei lita slags metalplate som satt mellom to skruer med en mutter over

[skarasne]

ok..skal se etter i morgen mens det ennå er dagslys :P

[AUDIMOTORS]

ta og dra til et verksted og trykkteste dysene dine for hvis at dysenålen(e) stenger for sent og da renner det diesel i forbrenningkammeret selv om at motoren er stoppet:) det var en årsak på bilen min:)

[AUDIMOTORS]

hvis dysene er god så forstøver den diesel'n bra og sikkler ikke på tuppen etter trykktesten.

[skarasne]

ja, det er sikkert ikke så dumt :) ryker mye hvitt ved oppstart...noe som kan tyde på ubrent diesel :)

[Satanoperca]

tungstartet passat 1.9 tdi

 

 

 

har en passat 98 mod 1,9 tdi AFN som er vanvittig tungstartet når den er kald..selv på varmeste sommeren stritter den imot.

Den røyklegger hele nabolaget med hvit røyk ( ubrent diesel) før den kommer litt etter..men må kine lenge og mange ganger før de endelig starter..da går den ganske pent faktisk. Har byttet filter og glødeplugger, samt tettinger til dyser.

 

Det som har blitt gjort før bilen kom i mitt eie er at registret har blitt byttet. Forrige eier hadde ikke problemer med start etter overtakelse, men nå er den altså helt umulig :P Hva kan dette komme av? kan timingen på pumpa være i ulage? eller kanskje tettingen/simmeringen slipper inn luft?

 

Tar mer enn gjerne imot litt hjelp, da jeg har brukt utallige timer på denne kjærra

skal ikke hardnakket påstå noen ting men min oppførte seg eksakt sånn med gåen sikring og det tar ca 2min å sjekke og ikke lengre tid å fikse , kan jo godt være mer tull men greit å gå for det enkle først før en setter himmel og jord i bevegelse

[skarasne]

da må isåfall denne sikringen være lokalisert i den sorte boken i motorrom :) fant ingen sikring på torpedovegg.

[Satanoperca]

på min stod den der omtrent midt på torpedoen , riktig nok var dette en 96 mod. om det er en slik sikring et eller annet sted på din skal jeg ikke si , men symptomene var eksakt slik du sier ....og når den var varm starten den lett

[skarasne]

er absolutt verdt å sjekke :) kommer tilbakemld når jeg har fått forsket litt mer..