Paskrede Skrevet November 13, 2012 Rapporter Share Skrevet November 13, 2012 Montert opp et par brukandes lykter, så skulle eg til å koble desse til, tenkte eg skulle ta styrestraumen frå inne i bilen ved rattet. Har no sete med ei haynes bok og spekulert meg blå på heile greia.:confused: Korleis vil det vere å ta styrestraum frå rett bak pæra?, om ein klypper ledningen og skjøytar på ein straumstelar, for så å fylle rundt med sillikon? Om dette fungerar, raud eller gul ledning? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Quattro73 Skrevet November 13, 2012 Rapporter Share Skrevet November 13, 2012 Er det H4 på bilen din? Hvilke frager du har vet jeg ikke men kanskje bildet under kan hjelpe deg? Ikke bruk silikon i bilsammenheng. Uansett går det fint å hente styrestrøm fra hovedlyktene men du bør ha bryter inni bilen slik at du kan slå de av og på. Siter Bilforumet.no Administrator Lag en tråd om du lurer på noe, ikke send PM. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Paskrede Skrevet November 13, 2012 Forfatter Rapporter Share Skrevet November 13, 2012 Ja, det der såg fornuftigt ut. Men å koble seg på her vil vel føre til irring? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
4pekatt Skrevet November 13, 2012 Rapporter Share Skrevet November 13, 2012 Slik gjorde jeg det på de innfelte langlysene på jettaen til kompisen min: (Jeg kan desverre ikke supplementere med tegninger nå) 1: Jeg koblet opp lyktene fysisk, og koblet jordledningen til chassiset 2: Jeg koblet et lysstyringsrelé med: - Jord - Kabler ut til lysene - Strøm fra batteriet (med sikring på) - Styrestrøm (Altså, et helt vanlig lysstyringsrelé) 3: Jeg "tjuv"koblet meg på strømkabelen til langlyset på H4 pæren hans, og brukte det som styrestrøm til lysstyringsreléet. Dermed, vil langlysene fungere som styrestrøm for ekstralysene! Jeg vet ikke om det var dette du var ute etter, menmen.. Irring vil ikke fremkomme dersom du isolerer kablene ordentlig, gjerne med doble krympestrømper! :) - Nå som jeg har skrevet ferdig ser jeg at jeg i teorien bare kopierte Quattros innlegg.. :) Siter - 1995 VW Golf GL - 1,8l 90hk - Se bilen her - 1992 VW Golf VR6 - 2,8L 174hk - Se bilen her Problemer med Golf 3? Ta en titt her! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.