A4 b5 tq 2000 mod- Ulyd --> Ac pumpe/kompressor feil

[jetengine]

Da ser det ut som at AC pumpa snart takker for seg...... I dag hørte jeg en ulyd der reimene -front sitter. Det skjedde etter en liten stund på tomgang. ( ulyden er ikke konstant-høres nesten ut som en diesel motor med litt rasling) Jeg forsøkte å skru av AC kompressor + å trykke inn ECON knapp, da forsvant lyden. Jeg er derfor overbesvist om at det enten er et løpehjul på/ tilknytting til AC pumpa eller selve pumpa som snart ryker..... Hva tror dere, noen som har hatt samme ulyd eller feil ? Hva koster en slik pumpe og hvor kan man skaffe dette for en billig penge ?

[Slippern]

Kan være viskosekoblingen / clutchen som er dårlig, eller reimstrammeren, i værstefall er det lagrene i pumpen.

En ny overhalt pumpe koster noen tusenlapper i fra feks nbs.

[jetengine]

Okei. Clutch er det nok ikke, den har jeg nettopp byttet med forsterka trykkplate og greier - Tenker du på den delen inne i fram diffen der drivaksler fra begge sider er festet til ? :) Håper på reimstrammere.....

[Slippern]

det sitter en viskosekobling (en slags clutch) frampå kompressoren.. ikke clutchen i girkassa..

[Mr.X]

Virker acen i bilen?? Vis pumpa går så lekker som oftes vesken ut fra annlegget..

 

Er vel ikke noen viskosekopling på reimhjulet, er det ikke magnetisk tilkobling??

 

Men ta av reima og kjen på reimhjulet til ac. kan være at reimhjulet er def da det kan bli mye slakke i tilkoblingen inne i hjulet....

da kan du å sjekke strammeren om det er lyd fra den. men tviler litt da denne går rundt uansett om ac er på eller ikke, men får litt mere belasning når den er på..

[jetengine]

Ahh, da er jeg med :P Hadde vært litt merkelig om det hadde vært clutch'en i drivverket....

Mr.X: Ja, AC virker utmerket i bilen. Den går hele tiden - dvs at den ikke skrur seg av og på. Tviler på at det er væske som lekker ut da det kommer ulyd derfra.... Det merkelige er at AC pumpa går som den skal. Så kan det som du nevner være et lager i løpehjulet når den får mer belastning. Dessuten så er den helt fin når jeg f.esk har 18 grader i displayet og lav utblåsning. Når jeg åpner døra for å gå ut og høre på lyden, kommer den oftest etter en liten stund. Tror kanskje dette kan ha sammenheng med at AC må gir mer krefter for å opprettholde varmen i bilen = mer belasting :P

[Mr.X]

Kan også være reimhjulet som sitter på ac pumpen, det hjulet er 2delt dette ser du når du starter bilen å skrur av ac, da stopper ac pumpen men reimene går jo rundt enda så den delen av hjulet som reimen går i den går rundt men innerste delen stopper.

Dette reimhjulet kan ryke..

 

Har du sjekket at ikke pumpen har løsnet litt å lager lyd???

[Slippern]

Mr.X: Du har helt rett i at den er elektromagnetisk :)

[jetengine]

Har ikke sjekket det..... Skal ta en god titt på det til mandag :) Håper det kun er et reimhjul !

[Mr.X]

håper nu heller det er stramme hjulet for din del, er ikke bestandig at du får kjøpt hjulet løst. på mange biler må du kjøpe hele enheten noe som egentelig er ren svindel..

 

Men får man ikke kjøpt den løs så finn ut hvordan den er festet å få den fra ett høggeri.

[Mondeo]

Punkt 1 er å sjekke at du har riktig mengde gass på anlegget. Mange biler får ulyd i kompressoren når mengden blir for lav

[jetengine]

Da har jeg feilsøkt problemet: Kom frem til at det var ac reimen....Jeg sprayet litt smøring på reimen ( mens det var ulyd) med engang jeg fikk på smøringa, ble lyden borte. ...Reima er nok litt tørr i overflaten :P

[Mr.X]

Tør man spørre hva du sprayet reima med???

[jetengine]

Det var vell VELDIG lite multispray.... Kun for å se hvor feilen var. Sikkert ikke det beste man kan ha på reimen, men bytter den uansett.