Risiko ved kjøring med defekt clutch og svinghjul?

[niko-t]

Litt usikker på hvor jeg skulle poste denne, men prøver likevel..

 

Kjører en volvo v50 2006 1,6d med chip. Jeg har fått konstantert defekt clutch og svinghjul, som mange sikkert kjenner til medfører dette noe risting og ulyder ved forskjellige turtall. Hos meg opplever jeg mye av dette ved lavt turtall, spesielt tilknyttet bykjøring og svinging m lavt turtall.

 

Hos Bil i nord Tromsø, skulle de ha 25 000 kroner alt inkludert, mens i Sverige kom det hele på 9300,-

Denne turen er på rundt 70 mil, og så og si kun lange strekninger. Tidligere har jeg ikke merket noe ulyder etc med langkjøringer på gjevnt turtall.

 

Mitt spørsmål er da som følger, hvor stor risiko tar jeg ved å legge ut på denne turen? Er jeg dømt til å feile, eller kan det være lønnsomt for meg?

 

På forhånd takk!

[da90el]

Sier bare "flywheel disaster"... Ikke sikkert at sprengkåpen til girkassen klarer å stoppe splintene hvis svinghjulet går i oppløsning. Og ja, 25 000 kr blir fort summen du må betale i Sverige for å rette skaden.

[Mr.X]

Vis du kjører pent og belaster clutchen minst mulig så går det nok greit...

[da90el]

Ville du garantert det?

[Rsele]

Man kan ikke anbefale noen å legge ut på en tur på 70 mil med en defekt clutch!

[Evelen]

uten at jeg har peiling, men er den defekt så gjør det jo ikke så mye om den går i stykker.

kjlørte selv noen uker+ med min defekte klutsj til jeg fikk ny bil.

[Mr.X]

Ville du garantert det?

 

Ikke uten å ha sjekket det. men det værste som kan sje er jo at cluthen går og han blir stående..

[Andreas_H]

Få den på en henger, er ikke verre enn det! Clutchen er jo ikke det store problemet, den kan jo fint kvelde uten annet resultat enn at du ikke kommer deg av flekken, verre om svinghjulet går som det ble nevnt lenger oppe i tråden...

[da90el]

Ikke uten å ha sjekket det. men det værste som kan sje er jo at cluthen går og han blir stående..

Hvis det er noe alvorlig galt med SVINGHJULET så er det værste som kan skje at han får en bit av SVINGHJULET inn i kupéen.

 

Og hvis man skal sjekke om svinghjulete er forsvarlig å kjøre med må man nok dessverre av med girkassen og clutch.