Ryker ekstremt mye av dieselvarmer

[Steffen_s13]

Syntes at det ryker veldig mye av dieselvarmeren på min 2010 v50 når den står på tomgang! Røyken kommer også inn i bilen. Røyken ser også nærmest ut som blårøyk. Er dette normalt?? Syntes den bruker mye diesel også, ligger på 0,75 på snittkjøring. Er en 1,6l edrive.

 

Steffen

[pitbullstance]

ville få sjekka det :p har ikke mye peil på volvo men høres veldig feil ut ;)

[JChE]

Disse kan ofte sote og ryke endel etter en tid. Spesielt hvis du har mye småkjøring, da brenneren ikke rekker å bli helt varm før den slås av igjen.

[Steffen_s13]

okei, men at røyken kommer inn i bilen er vel ikke riktig?

[pitbullstance]

nei

[opelduude]

Når du har dieselvarmer på bilen din så bør du la den gå i minst 15 minutter når den først er i gang. Er drepen for en slik varmer at den starter og stopper hele tiden, da vil den til slutt sote igjen og den må åpnes og renses. Kan også være defekt eller dårlig glødeplugg/glødesil på den.

[badbusa]

veldi vanli problem på fleire nye diesel bila :) sjekk me førhandlarn å ikje minst bruk diesel varmarn rett så slepp du trøbbel :)

[Steffen_s13]

Trodde kanskje det gikk an å skru den av jeg, men det gikk ikke i følge forhandleren. Men forbruk på 0,75 på snittkjøring er det normalt å?

[JChE]

På de nyere firmabilene jeg har hatt(og det er ikke få :D) har det alltid kommet litt lukt fra dieselvarmeren inn i kupeen rett etter oppstart. Eksosen fra denne kommer jo ut av hjulbuen foran, så det er ikke så rart. Men dette er ikke plagsomt så lenge den ikke soter, så det er først da man merker det :)

 

har hørt om noen som monterer en bryter på termostaten til dieselvarmeren, for å kunne slå av denne ved småkjøring. Det funker nok greit, men krever at du legger opp ledninger og klipper og kobler på eksisterende ledninger. Så det er jo et inngrep man kanskje ikke vil ta på en såpass ny bil, men det blir jo en vurderingssak :)

[opelduude]

Er som sagt fullt mulig og få montert en vippebryter inni kupeen så du kan styre denne manuelt, da kan du spare deg for en del tusenlapper i stedet for at varmeren skal måtte overhales hvert år.

[Adriannilsen]

når dieselvarmerne på de der ryker mye er det som regel på grunn at det dieselvarmeren får for mye diesel, og da må man bytte glødestift og dyse ;)