motor starter ikke

[hundråførr]

har bytta topp pakninga på motoren og faktisk kjørt noen mil med bilen etter det, men dog uten turbotrykk, hadde glemt å koble til en vakumslange, så skulle jeg bytte ånderøret som er skrudd fast i blokka for det sprakk i prosessen med pakningsbytte, litt stressa, skrudde som f... og kasta meg inn i bilen for å bare for å sjekke at jeg hadde eliminert turbotrykks problemet, å kjørte nøyaktig 500 meter, så bare døde bilen, ingen forvarsel, ingenting som tilsa at her var det no galt.

 

fikk slept bilen hjem, å får ikke start på den, ikke ett host engang, sjekka om jeg gjorde n feil med register reima, en nei, sjekka alt av sikringer, koblinger i motorrom tilfelle jeg hadde vært borti noe, men kan ikke finne no, noen som har opplevd detta før å kanskje kan gi meg en pekepinne på hva jeg kan gjøre???

 

glemte å skrive at detta er en 00 mod passat 1,9 dti

[hundråførr]

ingen??

[TL3518]

Er dette en 110hk eller 115hk Pumpedyse?

[hundråførr]

det er pumpedyse, da er den vel 110, prata med møller å de sa det var pumpe i tanken, for de mente den ikke fikk nok mat, reiv opp lokket på tanken å der var det ingen pumpe, til tross for at de sjekka det opp og påsto hardnakket at det skulle det være, greit nok, åpna lufteskruen på dieselfilteret å det var tomt, brukte trykkluft å fikk fram diesel til filteret og åpna samtidig slangen til pumpa og fikk fram diesel der, prøvde å lufte dysene, men virker som det bare kom luft, grunn litt rarrt for jeg lufta i går å da sto dieselspruten ut av rørene, nå skjønner jeg igrunn lite,

 

men den har jo stått ute i noen dager nå i 15 blå, å fikk ett tips om det kanskje kunne være sommerdiesel på tanken for vistnok skulle flere ha vært plaget med frysing, men henta jo bilen i 18 blå ute å ingen problem, å har ikke etterfylt.

[TL3518]

Om du har dieselpumpa framme på motoren og utvendige dyser og rør har du ikke pumpedyse.... 110hk har fordelerpumpe. 115hk har pumpedyse. Dvs dysene sitter under toppdekslet, ingen dyserør, dysene får diesel gjennom små kanaler i topplokket.

 

 

Du skriver heller ikke om du har 4hjulstrekk eller ikke. Sitter ingen pumpe i tanken, men er en slags mekanisk pumpe som sender diesel fra ene kammeret til det andre. Den pleier å feile, da tømmer du ene kammeret i tanken bare, så den tilslutt ikke får diesel.

 

Om du nå har diesel i filteret, åpne alle dyserørene ute på dysene 2runder ca og kjinn til det spruter diesel. Skru igjen å start.

[hundråførr]

du!! da har jeg fordelerpumpe :-) har heller ikke 4hjulstrekk så da har jeg ikke mekanisk pumpe heller, har åpna røra å kjinna, men ingen diesel, men pumpa durer/tikker når jeg setter på tenninga i ca 20 sek, så stopper den, møller sa at da bygde pumpa opp trykk, men den er vel nesten så mekanisk som man får den så det stemmer vel ikke, kanskje feilen ligger der, magnetventilen krangler og åpner ikke for diesel, eller er jeg skikkelig på bærtur nå :-)

[hundråførr]

fant feilen. lite hull på slange mellom pumpa og filter, liggi å gnissa inntil peilepinnen, ikke synlig for det blåtte øye, men nå fyra den :-) ;-)