Elektrisk feil på Audi A4 B6 2004 1,9 TDI

[leider71]

​Har fått problem med elektronikken i audi a4 b6 2004 mod. 1,9 tdi. Den tappet batteriet etter 3 dager (2 uker gammelt batteri) så jeg brukte hjelpestarter og startet uten problem. etter å ha kjørt ca 6 km forsvant hovedlysene, lysene i instrumentene, klima kontrollen koblet ut og inn uregelmessig noe lysene og ellers overalt i bilen, vindu virket bare på førersiden og av og til andre vinduer.

 

Motoren gikk som normalt, ladingen lå på 15v (litt høyt etter min mening) og den var stabil uansett turtall. kjørte VAG COM diagnose, men den fikk ikke kontakt med flere av modulene, og de som den fikk kontakt med var det masse feilkoder som jeg slettet. feilkodene kom som regel tilbake når jeg leste diagnoserte på nytt.

 

Har merket i ca 1 år og til nå at klima kontrollen slår seg av for å begynne på nytt hver gang jeg slår på fjern lys og de siste 2 ukene har også instrumentlyset blinket når jeg slo på fjernlysene.

 

PS. Har vært kaldt ute (-10 til -15) i 5-6 uker, så Kan det være komfort modulen som er effekt eller ?

Endret Desember 29, 2012 av leider71

[leider71]

Har gått igjennom det meste under dashboret som :sikringer, rele og kontakter. Har også hatt ute komfort boksen under dørken, men den var helt tørr og så ut som den var i orden.

 

Koblet en og en kontakt, rele, sikring ol. uten at jeg fikk forandring i forhold til problemet.

Til slutt tok jeg ut klima kontrollen i midtkonsollen og da ble problemet borte, så når jeg kobler den tilbake kommer det samme problemet opp igjen. Er det noe annet en selveste klimakontrollen som styrer diverse eller ? hvis ikke så er det vel mest sannsynlig at jeg må skifte denne kontrollen med knapper. Så etter det på e-bay, men noen hadde forskjellige bokstaver til slutt men samme nr har det noe med når de ble produsert? min har nr 8E0 820 043AB.

 

Ville en med nr 8E0 820 043BM passe ? de ser helt identisk ut på utsiden med setevarmere og ellers som den jeg har fra før (for 1-din).

 

PS. setter stor pris på innlegg og kommentarer ang. dette problemet :)

[Quattro73]

Skulle mer enn gjerne ha hjulpet men er temmelig blank på hva som feiler bilen din... Har du målt hva som trekker strøm når motor ikke går? Ja, 15V i ladespenning er i høyeste laget, et vedlikeholdsfritt (tett) batteri skal ha maks 14.5V ladespenning, en anelse høyere når så kaldt som du beskriver, men kun rett etter oppstart.

Legg gjerne ut feilkodene du får opp.

 

En ting du må sjekke. Når batteri er byttet eller gått tomt så vet ikke lenger ECU hvilken kapasitet batteriet ditt har. ECU vil da ved lavere ladespening kutte ut ikke-essensielt utstyr inntil kapasitet er lagt inn i ECU. I slike tilfeller så blir alt som normalt når dette programmeres inn igjen, altså hvor mange Ah batteriet er ;)

Endret Desember 30, 2012 av Quattro73

[Quattro73]

Har du feilkoder angående (BAM) Battery Energy Management eller feilkoder ang laderegulator/batteri?

[Bwana]

Jeg har ikke sett noe innstilling av batteri-kapasitet på A4 B6 (men har hørt om det på bla. A8).

 

I min delekatalog får jeg opp bl.a. kontrollenhet: 8E0 820 043AB for bil med setevarmere.

Jeg finner ikke info om -BG versjonen.

[leider71]

Legger ved rapporten fra Vag Com som jeg kjørte i går.

 

[ATTACH]35682[/ATTACH]

[leider71]

Ble veldig dårlig å se, men last ned og åpne den så blir det enkelt å lese hva det står der :blunk:

[leider71]

Hei.

 

Har nå byttet Klimakontrollen i midtkonsollen og feilen er borte og alt fungerer igjen :pray

Årsaken til at den gikk er nok at jeg hadde xenon i langlysene, så det ble for mye belastning i systemet som gikk via klimakontrollen :)

Jeg har nå montert rele og kabler via batteriet og tar ut styrestrøm fra original kablene til langlysene (de i midten av hovedlysene), men nå kommer den jævla lysalarmen som sier at pærene til langlysene er deffekt. Hvordan får jeg de bort eller deaktivere alarmen for de pærene?

 

Håper på rask tilbakemelding før jeg går inn med Vag Com på bilen.