Xenon vs Bi-Xenon

[Zanto]

Som overskriften sier.

 

Hva er forskjellen på Xenon og Bi-Xenon?

Hva er best?

Fordeler og ulemper?

 

Her er 2 linker, og prisen er ikke galen. Fikk de gjennom Ekstralys.no

Takk

[todleif]

Bi-xenon betyr at det er xenon på både nærlys og fjernlys.

Ser ingen linker

[Zanto]

Bixenon: Xenonpære til originale systemer

 

Og xenon: Xenonpære til originale systemer

 

beklager, glømte de vist :)

 

Da høres det ut som Bi-Xenon er best da?

Minstiller seg automatisk inn når jeg slår på bilen.

[optus]

Bixenon er akkurat som ei H4 refelktor.. Fjern og nær i samme linse. Ihverfall på min passat 3c :)

[Quattro73]

Bixenon er akkurat som ei H4 refelktor.. Fjern og nær i samme linse. Ihverfall på min passat 3c :)

 

Samme pære med skjerm som sleider over ved nærlys :)

[TL3518]

På orginal Bixenon lyser pæra på full styrke hele tiden, men er en klaff i linsa i lykta som løftes når du skrur på fjernlys.

[Zanto]

Ok, så Bi-Xenon er det dere ville ha gått for?

For meg høres det ut at Bi-Xenon er det beste!

 

Men hører også ut som det kan vere feil med den klaffen som løftes når man skrur på fjernlys? altså at det kan bli mekanisk feil på den etter en tid?

[jimmen]

Altså, bixenon er akkurat like bra som vanlig xenon.

 

Men om du skal montere xenon i en pæreholder der du har H4 MÅ du har bixenon.

Om ikke mister du langlyset.

 

Om du skal montere i en H1, H3, H7, H8\H11, D2S\R sokkel MÅ du ha "vanlig" xenon.

 

Xenonpæra skal passe i den sokkelen du skal montere i, er ikke universalt.

[todleif]

Du har linka til 2 pærer som er beregna til biler med original xenon.

D2S pærer er beregna for biler med linselys.

D2R pærer er beregna for biler med åpen reflektor. Iallefall ein del Volvo og Mercedes modeller har dette.

 

Om det er bixenon eller ikkje, er jo avhengigt av bilen.

[Zanto]

Du har linka til 2 pærer som er beregna til biler med original xenon.

D2S pærer er beregna for biler med linselys.

D2R pærer er beregna for biler med åpen reflektor. Iallefall ein del Volvo og Mercedes modeller har dette.

 

Om det er bixenon eller ikkje, er jo avhengigt av bilen.

 

 

Ja som jeg sa, jeg spurte på Ekstralys.no og gidde dem skilt nr mitt. Han sendte tilbake svar med desse to linkene og sa de begge passet.

Ja jeg har en Mercedes c180 2005 kompressor

[Mr.X]

Bilen leveres vel med begge deler. Noen har bare xenon i nærlys mens andre har xenon som fjernlys også (bi-xenon.) Å leser du hva det står om pærene så står det Samme pærer brukes om du har bixenon eller vanlig xenon.

 

Det som er forskjellen på dem er som todleif sier.

D2S:Brukes kun i biler med linselys

D2R:Brukes bare i biler med åpne reflektorer (ikke linselys)

 

Er jo bare å se på lykta forfra så ser du jo om det er linse inne i dem eller om det er en vanelig lykt..

[Zanto]

Men i instruksjonsboken står det

 

punkt 3:

Halogenforlykter

Nærlys :H7 55 W

Biexenon-forlykter

Nærlys: D2S-35w

 

Punkt 4:

Halogenforlykter

fjernlys :H7 55 W

Biexenon-forlykter

Fjernlysspot H7 55 W

 

Hvordan vet jeg hvilken jeg skal ha? skjønner ikke dette :)

 

Nummer 4 er innelykten og 3 er ytterlykten.

takk

[Xenonkungen]

Men i instruksjonsboken står det

 

punkt 3:

Halogenforlykter

Nærlys :H7 55 W

Biexenon-forlykter

Nærlys: D2S-35w

 

Punkt 4:

Halogenforlykter

fjernlys :H7 55 W

Biexenon-forlykter

Fjernlysspot H7 55 W

 

Hvordan vet jeg hvilken jeg skal ha? skjønner ikke dette :)

 

Nummer 4 er innelykten og 3 er ytterlykten.

takk

 

Bi-xenon betyr egentlig at xenonpæren for nærlyset også hjelper til på fjernlyset ved hjelp av en mekanisk bevegelse, og det er riktig som du sier at ofte på slike bi-xenon pærer av dårlig kvalitet så kan det oppstå "feil med den klaffen som løftes når man skrur på fjernlys". Biler som har xenon på både nærlys og fjernlys behøver derfor ikke å ha bi-xenon, selv om det er en vanlig feil at det ofte kalles bi-xenon når bilen har xenonlys på både nærlys og fjernlys. Kort fortalt, bi-xenon betyr at xenonpæren for nærlys har en mekanisk bevegelse når fjernlys settes på.

 

Linkene du postet var på D2S og D2R pærer, noe som ikke har noe å gjøre med bi-xenon eller ikke. Forskjellen på disse to pærene er kun at D2S er for biler med original xenon i prosjektorlinse (f. eks ny V50) mens D2R er for biler med original xenon i åpen reflektor (f. eks V70N). Har du original xenon med spesifikasjonene over på din bil så skal du ha D2S pærene, og vanlig H7 halogen pærer på fjernlysene.

 

Men om din bil har halogen fra før med spesifikasjonene over og du ønsker å konverterer til xenon, så trenger du heller ikke å ta hensyn til problemstillingen om bi-xenon ettersom din bil da har vanlige H7 pærer på både nærlys og fjernlys. Skal du konvertere enten nærlyset eller fjernlyset til xenon så må du kjøpe 1 stk. xenonkit, og skal du konverterer både nærlys og fjernlys til xenon så må du kjøpe 2 stk. xenonkit.

 

Her er hva du bør tenke på....

Nærlys: Har du åpen reflektor så kjøp H7R xenonkit, men har du projektorlinse så kjøp vanlig H7 xenonkit.

Fjernlys: Kjøp H7 xenonkit med hurtigtennende ballast.

 

Og en liten ekstra anbefaling er 35W på nærlys, 60W på fjernlys og fargetemperatur 4300K på begge.

 

Lykke til! =)

Endret Januar 10, 2013 av Xenonkungen

[Zanto]

Her er nå 1stk bilde, vet ikke om det hjelper så mye!

[Jesper1201]

Jeg skjønner ikke helt hva du vil frem til, så hvis du forklarer skal jeg prøve å svare deg.