Volvo 240 B230 frosset kjølesystem

[HexUaV]

Hei, det har seg sånn at jeg skal hente en Volvo 240 med en B230 og 531 topp tror jeg det var.

Også viser det seg at den har stått med rent vann i kjølesystemet siden ett løp i sommer, og det er da selvfølgelig frosset og vi har hatt ganske lange perioder med 15-23 minus, men er nå blitt mildere i været.

 

Så hva er sjansen for at noe er ødelagt eller at blokken er sprukket?

Og hvordan kan jeg evt få tint den så fort som mulig uten tilgang på garasje?

 

Håper på svar :)

[Jesper1201]

Er du heldig er det kun frostpluggene som har blitt presset ut.

Ekstern varme under og evt. over motor er den beste måten uten garasje.

[Einar]

Får du sviv på vannpumpa så fyrer du bilen, lar den gå litt(10-15 min maks), så stopper du den og lar varmen bevege seg utover og tine isen så gjenta noen ganger frem til den er tint, om du får gjort dette sammen med ekstern varme(motorvarmer, undervarme(kokeplate mot bunnpanne kanskje), så burde det gå greit.

 

Har den stått så lenge må du nok påregne at det minst har gått noen frostplugger, kanskje noen slanger og radiator.

 

Har det gått lekkasje, vil vannet renne ut under tineforsøkene, og da lever man farlig om det ikke er vann rundt sylindervegger og topp. Så man bør ta en kikk etter manglende frostplugger først, men om det ikke er noe stort behov for bilen nå, så la den stå til det blir mildvær, blir neppe værre skader av det.

[HexUaV]

Har kjøpt en byggtørker, og det er faktisk blitt mildvær nå til en forandring , så vi får håpe det går bra.

[HexUaV]

Da var den endelig kommet hjem, og mildværet hadde visst tinet all vannet, ingen frost i det hele tatt.

 

Legger ved en liten video av den:

 

Må justeres litt på tomgang, ellers virker den grei