stramming av håndbrekk på trommelbrems.

[chris292]

Heisann.

 

Fikk en 2`er feil på EU-kontroll som sa "Forskjell i bremsekraft større en 50%, svak høyre side" snakka med verkstedet og dette var vist håndbrekket som var slakt på høyre side. Hørte fra far min at det var et lite hjul som lå bak trommelen et sted du kunne ta og stramme med en liten skrutrekker der, så jeg var ute istad og tok av dekket og så litt rundt bak der men fant ikke ut av mye der.

 

Så lurer på om noen har noe tips til meg. Bilen er en Mazda 323F 1997 - 1,5 liter. kun trommel bak.

 

Takk :)

[opelduude]

Må nok demontere trommelen bak. Er selvjustering men den setter seg som regel fast etter ei stund så du må hjelpe den litt etter.

[Einar]

-Slakk håndbrekkswiren

 

-Ta av hjulet

 

-Ta av bremsetrommel. den kan sitte litt i rust mot navet, og det kan være en slitekant som dne henger i

 

Når du har fått av dette starter du med å gjøre reint, en blåsespiss først for å få vekk bremsestøv(Støver mye)

Kontroller at alle deler ser hele ut, og beveger seg som det skal, kikk grundig på hjulsylinderen, er den tørr, beveger den seg fritt om du dytter banda att og fram?

 

Slip vekk evt. slitekant på tromlene, evt. få noen til å dreie vekk kanten.

 

Prøvemonter trommel, juster ut selvjusteringa så trommelen går trangt innpå, juster det mest mulig likt på begge sider, og at det subber/bremser litt gjør ingenting, greier du å rotere trommelen med håndkraft går det ikkje for tungt.

 

Når det er montert, justerer du hånbrekkswiren til en bitteliten slakk, er den stram vil ikkje selvjustering virke.

 

Du skifter selvfølgelig deler som er dårlige.

 

På enkelte biler kommer man inn gjennom hjulbolthull eller inspeksjonshull for å justere, denne har fastmonterte bolter mener eg, og tror ikkje det er noe brukende inspeksjonsluke bak i bremseskjoldet.

 

Da burde håndbrekket ditt ha de beste forutsetninginger for å virke.

Kontroller også at wirene går lett og ledig.

[Jesper1201]

Bare ett suppelemang til det Einar skriver.

 

Når du har fått av dette starter du med å gjøre reint' date=' en blåsespiss først for å få vekk bremsestøv(Støver mye)

[/quote']

 

Dette støvet bør du for din egen del unngå å puste inn, da gamle billige bremsebånd kan inneholde asbest.

 

Asbest som varmeresistent stoff ble ofte blandet med bindemidler som sement eller limstoffer og valset ut til plater eller matter. Det ble brukt til bremsesko og -klosser, pakninger i motorer og maskiner

Endret April 5, 2013 av Jesper1201

[Einar]

323F`n er for ny til asbest-bremser. Men sunt er det ikkje.

Har man ikkje mulighet til å støve ned utan problemer, bruk bremserens og vask reint.

[chris292]

fikk fikset det. Problemet var ganske åpenbart etter å ha fått av trommelen. var cirka 1mm med bremsebelegg igjen på bremsebånda så de ble byttet ut og nå funker brekket som bare det.