Min VW Golf 4 Stasjonsvogn 1.6 16V

[Espen Solheim]

Montering av ventiltetninger

 

11mm pipe passet perfekt rundt metal kanten og gjorde arbeidet med montering mye lettere.

 

Endelig er alle ventilene montert og tette

 

Testet alle ventilene om de var tette over natta til i dag, det var litt lekasje i noen så eg slipte de inn litt til og nå ser det skikkelig tett ut.

 

Fekk tilbud fra Knoksen(høgger i stavanger) på topplokk skulle ha 700kr tenkte og prute litt på den prisen da de ikke hadde noe info om delen.

Mistenker derfor reg reim havari kan ikke tenke meg så mange andre grunner til att de har ett løst topplokk liggende

[Dapp69]

Hvor kjøpte du lambdasone og katalysator? Møller skal ha 3000kr for ny lambdasone på min!

 

Vet det er ett litt skudd i mørket men vet du hvilken ledning som er tåkelys ledning (strøm og jording) (Altså den ledningen som sitter i kontakten du kobler INN i lykta) :) 

[Espen Solheim]

Eg kjøpte mine lambdasonder på car bock.de i tyskland der betaler du for tollklarering i frakten og det er veldig rask service meiner eg betalte 1500kr for begge+300-400kr i MVA.

Eg kjøpte ikke ny katalysator men har byttet røret mellom kat på manifoild og andre kat som ligger under bilen.

Eg har ekstra katalysator det er den som er på maniofoild de passer til 1.6 16V og 1.4 16V motorene men har ikke den under bilen.

[Espen Solheim]

Da er nytt toppdeksel med kamer inkludert bestilt hos knoksen i Stavanger, nå mangler eg ny clutch så er motoren ferdig overhalt.

Skal snart begynne på girkassen kommer til og bytte lagerene i denne, skal prøve og få tak i lagerene hos maskinforetning ser att rep sett til girkasse har nye lager fra SKF så disse burde vel kunne ordnes er verre med pakningene men skal høre med møller.

Venter på ny rådelager kommer om ca 2uker så da nærmer det seg :)

[Espen Solheim]

Fekk nytt topplokk i dag men er ikke fornøyd, det er ett stort problem og finne topplokk uten riper i kamføringene til disse motorene.

Ser ut som eg kansje klarer og hone ut ripene men innsugnings kamen er det veldig mørk matt stripe over kam lobene, heldigvis er de gamle kamene i god stand.

Har sendt mail til Knoksen om tilstand på topplokket, eg spurte de om tilstand og fekk til svar att dette var ok men eg reknet med de sjekket kamføringene da eg sa det var der problemet er med disse men så burde den innsugningskamakslingen gi ett hint om tilstanden på føringene og den er ikke ok etter min meining.

[Espen Solheim]

Fått gjort litt i dag også, alle løfterene og vippearmer er montert topplokket har eg honet ut føringene og montert kamene.

Rekner med og få de nye veivlagerene i neste uke så da nærmer motoren seg ferdig men må ha ny clutch.

Kommer ny oppdatering når eg får lagerene

[Espen Solheim]

Da var toppen ferdig, eg synes ikkje topplokket blei fint uten maling så da malte eg det like godt.

Venter fortsatt på veivlagerene håper de kommer nå snart

[Espen Solheim]

Da var rådelagerene kommet og eg har fått montert alle lagerene men glemte selvsagt momentnøkkelen på jobb så eg får ikkje målt avstanden mellom lager og veiv med plastigauge før i morgen, nå har eg alt for og få ferdig motoren så eg rekner med og bli ferdig i løpet av helga.

[Espen Solheim]

Da fekk eg målt avstanden mellom lager og veiv og det ser bra ut, det er 0,051mm og det er veldig bra ligger på 0,04-0,06 når motoren er ny og slitasje grensen er 0,081.

 

 

 

Rådelagerene strammes til 30nm og så til 90grader.

 

 

Fått på oljeoppsamlingsrøret og nå er det bunnpanne før eg begynner på toppen i morgen kveld

 

Veiven går fint rundt uten for mye motstand og eg har gjort det eg kan for og ungå dritt mellom veiv og lagerene.

[Espen Solheim]

Fått snudd motoren og den begynner og bli tung igjen, prøvemontert toppakning og montert bunnpanne i morgen skal toppen monterest :)

[Espen Solheim]

Da nærmer det seg salg av golfen har finpuss og rens av interiøret som gjenstår så skal MAF og bakre lambda byttes, håper eg får rundt 25 000kr for den når eg er ferdig :-)