Min VW Golf 4 Stasjonsvogn 1.6 16V

[Espen Solheim]

[ATTACH]39930[/ATTACH]

Strekkbolter til dog bone mount,63kr for alle de var i tilegg veldig hyggelige på møller i Haugesund,bestilt fra oslo i går og de var her 07:00 i dag morges ikke gale det.

[ATTACH]39931[/ATTACH]

Der ligger 3skruer i hvert av de to små rommene,det står ikke hva de er til noen som kan hjelpe meg der e ingenting de kan skrus inn i på settet.Skal prøve settet i kveld vist eg får tid skal prøve og få tatt bilder :-)

[ATTACH]39932[/ATTACH]

36mm bolt på biltema sitt hjullagersett,var også garanti om eg klarte og øydelegga det skulle eg få pengene igjen sa de på biltema.

[ATTACH]39933[/ATTACH]

Lageret passet perfekt nedi og det virket solid ut heile settet.

Endret August 8, 2013 av rainman

[Espen Solheim]

Skulle begynne på hjullagrene fremme,men luft muttertrekkeren som svigerfar kjøpte på netthandelen tålte ikke mye,den kapitulerte før den fekk tatt sin første mutter.

Får ikke løsnet de muttrene med pipe og latmannsarm,er det 30mm pipe eller er det ei spesialpipe på disse har sånn pipe med 12 kanter men den vil ikke bevege seg?

[ATTACH]39937[/ATTACH]

Bilen har fått bein og stå på

[ATTACH]39938[/ATTACH]

 

[ATTACH]39939[/ATTACH]

Rekner med att katalysatoren er i orden når den er hvit og det ser reint ut?

[ATTACH]39940[/ATTACH]

eksosen var veldig løs var vel like før det datt av.

[ATTACH]39941[/ATTACH]

Skruene sprayet med rust løser og så fekk eg løsnet boltene,nå må eg ha jekk under girkassen

Endret August 8, 2013 av rainman

[Espen Solheim]

[ATTACH]39948[/ATTACH]

Brukte jekken mellom rammen og bunnpannen hadde gummi mellom og det er veldig lite kraft som skal til for og flytte motoren.

Løsnet skruene med ein lang latmannsarm,de på girkassen satt litt.

 

[ATTACH]39949[/ATTACH]

Satte den i skrustikken og løsnet skruen på topp,pass på det er ein mutter inne i armen og den ramler rett ut når skruen er av.

Husk også hvilken vei foringene stå selv om der er spor.

 

[ATTACH]39950[/ATTACH]

 

[ATTACH]39951[/ATTACH]

Reingjøring me stålkost,etter det er reint smørte eg inn powerflex foringene alle plasser de er borti metall.

 

[ATTACH]39952[/ATTACH]

Så er det og sette det sammen igjen,husk og få nye skruer de er strekkskruer og de koster 63kr på møller.

De to 8mm boltene skal strammes til:15lb/ft +Stramme 90grader(1/4 runde)

De to 10mm på girkassen:30lb/ft +Stramme 90grader(1/4 runde)

Den bolten på selve foringene på bilde 2 og 3 har eg ikke moment på men eg stramte den til den blei hard og litt tilbake,hadde desuten loctite på den.

[Espen Solheim]

[ATTACH]39953[/ATTACH]

Her er det ferdig montert,ny eksos i morgen og må prøve og få lånt ein muttertrekker som går på luft så eg får skifte hjullager og hub.

[Espen Solheim]

Er ganske irritert på Skruvat.no nå,Sendte mail i går om pakken min og om alt var sendt sammen siden det sto 1kg på pakksedelen fekk til svar att alt er sendt samlet og delene kommer til meg i morgen.

Så eg demonterer eksosrøret og gjør alt klart så kjører eg og henter pakken i dag får utlevert ein bitteliten pakke med pakningene til eksosen og delene til girmekanismen grrr.

Nå sier det att pakken er fast i tollen i sverige og att ting tar tid i tollen,merkelig att den eine pakken går rett gjenom og den andre sitter fast.Nå ser det ut som pakken ikke kommer før etter helga og eg e ganske irritert,spesielt når eg sendte mail og spurte om dette før demontering.

[Espen Solheim]

Demontering av hjullager med biltema sitt hjullager sett var veldig lett jobb,settet virker knallbra.

Heng opp bremsecaliperen med ett tau grør det samme med drivakslingen sånn att de er ut av veien og ikke blir øydelagt.For og få montert kingbolten igjen må stabstaget løsnes slik att du får kingbolten inni igjen når kingbolten er skrud fast setter du jekken under hjulopphenget og presser det opp slik att du får skru på igjen stabstaget.

[ATTACH]39970[/ATTACH]

Først merket eg rund skiven til de 3 boltene til kingbolten sånn att eg slipper forhjulskontroll.

[ATTACH]39971[/ATTACH]

Eg brukte skruene som fulgte med settet til og skru av navet så fjernet eg låse klipset som holder lageret på plass.

[ATTACH]39972[/ATTACH]

Så var det bare og montere biltema hjullageravdrageren,det følger med tegning på dette men det er veldig lett.

[ATTACH]39973[/ATTACH]

trengte litt makt for og løsne lageret etter det gjekk det lett,må skru ut lageret på baksiden av spindelen det er mye tyngre og skru bolten på fremsiden av spindelen.

[ATTACH]39974[/ATTACH]

Nå blir det rengjøring av spindelen i morgen og så montering,skal ta andre siden og ta skal eg prøve og få tatt bilder av demontering av bremsene og drivaksling.

Endret August 27, 2013 av rainman

[Espen Solheim]

[ATTACH]39975[/ATTACH]

Kjøpte meg den blå latmannsarmen på biltema,den eg løsnet den store mutteren på navet,rett verktøy er halve jobben det fekk eg altid høre av min far.

[ATTACH]39976[/ATTACH]

De to foringene på bilde er til motoren men ikke direkte er på opphenget til hjul fremme,noen som har byttet sånne og må eg av med heile hjulopphenget eller får eg de av uten demontering skulle hatt tegningen av opphenget???..

 

Skruvat ringte og beklaget,de gav meg 10% avslag på delene eg har kjøp og 10% avslag på neste kjøp så da ordnet de opp.

I morgen ser det ut som delene fra Tyskland kommer så da har eg nok og gjør frem til mandag og vel så det :-)

Endret August 8, 2013 av rainman

[Espen Solheim]

[ATTACH]39988[/ATTACH]

Montering av lageret,husk og kun legge press på utsiden av lageret presser du den som er i midten kan du skade og redusere levetiden til lageret.

[ATTACH]39989[/ATTACH]

Ikke glem låse klipset da må du ha nytt lager.

[ATTACH]39990[/ATTACH]

Når du presser in navet må du ha eit motstykke som treffer den innerste ringen på lagerets bakside,vist ikke vil navet presse ut lageret på baksiden.

[ATTACH]39991[/ATTACH]

Sånn skal det se ut når det er ferdigt,ein veldig grei jobb og masse penger spart.

[ATTACH]39992[/ATTACH]

Når du har av navet kan du like gjerne gjøre rein ABS sensoren,min var full i møkk.

Endret August 10, 2013 av rainman

[Espen Solheim]

Hentet deler så her er litt skryte bilder

 

[ATTACH]40001[/ATTACH]

 

Bremseskiver/klosser/foringer til opphenget bak/vindusviskermotor bak/

hjullager med nav begge sider bak/girkassefeste venstre oppe/2L girolje/gasspjeldhus rens/cockpit cleaner og copper grease.

 

[ATTACH]40002[/ATTACH]

 

Kostet 2300kr med toll,bestilte fra car-bock.de frakten var 20€ det er med alle tollgebyr pakken var 23.5kg

Eg bestilte på mandag og de kom i dag,det går som bedrifts pakke.

Er 3 gangen eg bestiller og er imponert av pris og kvalitet på delene,merker som Topran(foringer og motorfester,)Herzog(hjullager),auto mega(vindusviskermotoren),bosch(lambdasondene eg bestilte tidligere i vår).

 

[ATTACH]40003[/ATTACH]

 

Da gjenstår eksosrøret mellom katalysatorene håper den kommer på mandag,bilen blir i i bra stand når eg får alt montert.

Når eg er ferdig skal eg ha 2din spiller nye baklykter og kansje nye lykter fremme,tenker også på sideskjørt og etterhvert vil eg få lakkert bilen det blir litt lettere når eg får begynt i ny jobb på verksted.

Endret August 9, 2013 av rainman

[Espen Solheim]

Guide bytte av vindusviskemotoren bak

 

[ATTACH]40022[/ATTACH]

Det er to skruer inne i håndtaket på dekselet på bakluken,disse fjernes og så er det masse klips som holder dekselet.

Eg tar tynt lag med teip på skrujern og begynner i ett hjørne når du har fått løs ein del klips kan du ta tak i håndtaket og dra da kommer dekselet klipsene tåler ein del.

[ATTACH]40023[/ATTACH]

Fjerne dekselet på armen og løsne mutteren med 13mm pipe(fastnøkkel) hold fast viskerarmen når du løsner mutteren.

når du skal av viskerarmen vipper du den opp slik den står når du skifter vindusvisker,min var løs men det er bare og lirke på armen så kommer den til slutt.

[ATTACH]40024[/ATTACH]

Fjerne vannledningen denne drar du rett av så løsner du de 3 mutterene med 10mm pipe/nøkkel,vent med og ta av ledningen til du har motoren ut da er det mye lettere.

Så setter man inn den nye motoren strammer 3 muttrene og plugger i strøm kontakten og spyleslangen,

[ATTACH]40025[/ATTACH]

Nå tester man att viskermottoren virker og att det ikke lekker i koblingen til spyleslangen om det lekker selger møller ny kobling til spylerslangen.

Nå monterer man viskearmen og justerer spylestrålen,synål virker fint til justering.

Viskerarmen skal stå heilt vannrett når den stopper.

Da er det bare og sette på dekselet til spylerarmen og dekselet til bakluken settes på plass,få klipsene til og treffe hullene og slå på dekselet sånn att alle klipsene sitter fast.

[ATTACH]40026[/ATTACH]

Lekasje i baklukemotoren er normalt,spylerrøret går gjenom viskermotoren dette begynner og lekker og motoren ruster innvendig og blir øydelagt ofte kjenner du det på att viskerarmen er løs og kan beveges flere cm.

Du ser det også på motoren utside som på bildet over.

Eg har golf4 stasjonsvogn men det er nesten identisk på vanlig golf4.

[Espen Solheim]

[ATTACH]40028[/ATTACH]

Litt mercasol,bare ett jevnt tynt beskytelselag.

[ATTACH]40029[/ATTACH]

Nye bremseskiver .-)

[ATTACH]40030[/ATTACH]

Har lyst og gjøre noe med eksoen,noen som har tips?

[ATTACH]40031[/ATTACH]

Fekk begynt på girmekanismen,her var det mye mer deler enn eg viste om,tar av og reingjør alt + smører med gris.

[ATTACH]40032[/ATTACH]

Eine mekanismen er ferdig,var mye slark i de gamle delene.

[Espen Solheim]

Demontering bremseskiver,bremseklosser og bremseskjold

[attach]40049[/attach]

Fjern de to pluggene,inne gummiene sitter glideboltene disse løsnes med umbraco nøkkel/bits

Glideboltene er det eineste som holder calipteren.

[attach]40050[/attach]

Bremseskiven sitter fast med ein bolt(6mm),det pleier og være stjerneskrue.

[attach]40051[/attach]

Bremseskjoldet er festet med 3X6mm skruer.

[attach]40052[/attach]

Bolten til navet om man skal bytte hjullager

[attach]40053[/attach]

Kingbolten er festet med 3X8mm skruer,vist du merker platen som holder mutterene(på andre siden) havner bruk ett lite flat skruejern og riss omriset til platen.

[Espen Solheim]

[ATTACH]40054[/ATTACH]

Venstre side ferdig montert.

[ATTACH]40055[/ATTACH]

Høyre side er tectylert og venter på nytt lager.

[ATTACH]40056[/ATTACH]

Synes det var stor avstand mellom Abs sensor og sensor ring/platen,noen som vett hvor stor avstand det skal være?

[ATTACH]40057[/ATTACH]

Nesten ferdig med girmekanismen.

[vwperformance]

Steikje kor du jobber :)

[Espen Solheim]

Er bare gøy spesielt når ein har det rette verktøyet,håper eg får den på veien i morgen nå e det bakjulslageret og foringene til opphenget bak.Så spørs det om eg har fått rett foring er eim på 69mm og ein på 72mm,min er produsert 02/2000 så den er akkurat når de byttet til 72mm.

Nå er eg ferdig med hjullagrene fremme og bremsene,nå må eg prøve og finne info om foringene til opphenget fremme eg må få kjøpt meg haynes manual te bilen.

Endret August 11, 2013 av rainman