Ventiløftere har ødelagt kamaksling

[pelano]

[ATTACH]38069[/ATTACH]1995 Golf 3 1,9 GTD.

To ventilløftere har ødelagt to kammer og en er "knagd" mye. Er det tilstrekkelig å bytte ventilløftere og kamaksling, eller er hele motoren ødelag fordi det vil være metallstøv både her og der?

Endret April 25, 2013 av pelano

[Quattro73]

Har du bilder av dette? Av kam og løftere? Ble kammen byttet ut og den nye brukt sammen med de gamle løfterene, siden du sier to kammer er ødelagt? Forstår det da slik at kammen er skiftet før?

 

Det meste av støv og spon vil stoppe i filteret, men om du bytter olje og filter, kjører en halvtime, så tapper av og bytter olje og filter igjen, da er det nok borte.

[pelano]

Nei, kamakselen er den samme gamle, men en ventilløfter er byttet tidligere da den var sprukket, og den ble byttet på verksted. Har en mistanke om at dette hnger sammen, men så var det dette med beviser da.

Forsøkte å aste opp bilde, men vet ikkeom jeg fikk det til

[Quattro73]

Still kamera inn på makro når du tar bilder, ble noe utydelig. Men ja, det der er ille og du kan IKKE kjøre mer med dette.

Altså er det to lober som er ødelagt, ikke to kammer som du skrev? Om du bytter kam og løftere så er gjerne motoren grei nok og klar for hundretusener av kilometer til, men sjekk også at ikke utfresing i toppen (til løftere) er for slitt, vil da miste oljetrykket til de/alle løfterene.

[Quattro73]

Ta gjerne fler bilder av kammen, fra flere vinkler. Hvilken del er det som er knekt av? Basesirkelen eller selve loben?

[pelano]

Ok, tusen takk. Det er veeeldig lenge siden jeg byttet kam på en gammel Ford Cortina, og den gang trengte jeg ikke noe spesialverktøy. Er det mulig å gjøre det selv? Bilen er gammel, men karrosserimessig veldig bra som nr.2 bil, men vil ikke bruke tusenlapper på verksted.

Glemte innledingvis å si at den dro dårligere og dårligere samtidig med at gata ble røyklagt

Endret April 25, 2013 av pelano

[Quattro73]

Kammen bytter du enkelt selv, trenger ingen spesialverktøy til dette. Kambukkene er unike så de MÅ settes tilbake akkurat der de stod, samt akkurat samme vei som de stod. De er også nummererte hvor de skal stå. Muttrene til disse skal tightes med 20 Nm.

 

Når kammen løsnes så er det meget viktig at kambukkene løsnes jevnt oppover, aldri skru av en og en bakover, da vil ventilfjærene presse den opp når kun en kambukk er igjen, med det resultat at opplagringen ødelegges og toppen kan kastes etterpå. Dette må være forstått før du skrur :)

Registerreima må selvsagt av og registeret times etterpå, samt justere timing på dieselpumpa. Når kammen er ute løftes alle løfterene ut, nye settes inn med olje og settes nedi. Kam settes inn med olje og skrues på plass, er fortsatt uhyggelig viktig at den tightes helt jevnt ned på kambukkene, og muttrene til disse tightes til 20 Nm. Godt med olje tømmes på alle lobene på kammen før deksel settes på. Start opp og kjør en tur, aldri under 2000 omdr den første halvtimen - VIKTIG!

Endret April 25, 2013 av Quattro73

[Quattro73]

Jeg har forresten laget en enkel guide for skifte av ventilløftere, da til bensinmotor, men er samme jobben på en diesel.

 

http://www.bilforumet.no/bilmerker/audi/audi-diskusjoner/228858-guide-skifte-hydr-ventilloftere-8v-10v.html#post2542519

[pelano]

Tusen takk skal du ha. Da er det bare å skaffe ny kamaksling :-)

Sannsynligvis fra Tyskland.

Kommer nok med et spm eller to senere

[Quattro73]

Hvilken motorkode har du? Tenker på kammen og delenummeret på den ;)

[pelano]

Jeg har en 1,9 TDK AAZ motor

[Quattro73]

Da har du kam med delenummer 028 109 101 G, samme som i 1Y-motoren.

 

Ny på ebay til ca kr. 1000,- Camshaft Cam Audi/Vw/Seat/Skoda 10006 | eBay

 

Husk at du også må ha 8 nye løftere.

[pelano]

Takk skal du ha så langt, det var mye hjelp å få her :-)

[Quattro73]

Og... Bytt gjerne tetningsringen / simmerringen foran på kammen, delenummer 068 103 085 E.

 

[pelano]

Fant denne fra Tyskland med løftere

NOCKENWELLE SATZ INKL 8 HYDROSTÖSSEL VW CADDY GOLF PASSAT POLO TRANSPORTER VENTO | eBay

og den har det delenummer du oppga