Tollvesenet klippet skiltene mine!

[Mondeo]

Veteranskiltene er til LATOR er lovlige. Det er bileiers ansvar at disse ikke blir montert før bilen er lovlig registrert. Det er dokumentforfalskning og sette skilter på et kjøretøy som ikke er registrert!

 

Hvilken regel sier at dette er dokumentforfalskning?

[Mondeo]

Altså. Å selge hjemmebrentapparater er lov, å bruke dem er ikke lov. Å selge trim til mopeder er lov, å benytte det på offentlig vei er ikke lov. Akkurat som med skiltene.

Skal vi forfølge dokumentforfalskingsteorien blir det jo dokumentforfalskning å kjøre med en registert bil uten at avgifter, kontroll og forsikring er i orden. Da utgir du deg for at alt er i orden, noe det ikke er. Og da er man i tilegg ute i trafikken

[Mondeo]

For å pirke litt.. det er ikke nødvendig å bruke kjøretøyet..

Hvem sier det?

[Mondeo]

Hvor står det at din definisjon er tatt i bruk? Jeg snakker om et registrert og uregistrert kjøretøy. Du snakker om bruk av kjøretøy som er to forskjellige ting.

 

Ifølge SVV så skal ikke uregistrert kjøretøy ha kjennemerke. Disse skal innleveres når kjøretøyet ikke lenger skal være registrert. Det vil si for alle som ikke vrenger og vrir at uregistrerte kjøretøy har ingen kjennemerker.

Det står ingen steder, jeg har spurt SVv og så langt har de ikke klart å vise til noen regel de heller.

Men du må jo være enig i at det virker litt dumt å kunne kjøpe kjennemerker helt lovlig, for å måtte oppbevare dem adskilt fra bilen. For å avregistere en veteranbil må man altså levere kjennemerkene til SVv. Men man kan kjøpe nye dagen etter.............

[Mondeo]

Hva var forskjellen på et registrert kjøretøy og et uregistrert?

At det ene lovlig kan kjøres på veien

[Mondeo]

Registrering av veteranbiler har ingen særordninger,utenom at du kan kjøpe kjennemerker før prosedyren med registrering er ordnet. Dette bygger på en tillit som SVV har gitt til eierene av sånne kjøretøy.

 

Du kan som du sier levere inn kjennemerkene den ene dagen og kjøpe nye neste dag. Ikke noe rart i det så lenge dette er bygget på tillit. Poenget et at du ikke kan sette kjennemerkene på kjøretøyet før det er registrert igjen.

 

Min tolkning blir,avregistrert kjøretøy har ingen kjennemerker fordi de ikke har behov for det da de ikke skal brukes. Et registrert kjøretøy har kjennemerker fordi de skal brukes og trengs for identifisering av kjøretøyet.

Det er din tolkning, men vi har ingen fasit. Jeg kan ikke se noe tillitsbrudd i dette så lenge bilen ikke blir kjørt

[Mondeo]

Ikke at det ene har kjennemerker og det andre ikke? Vi holder oss til registrering,ikke bruk.

Nei, ikke når det gjelder veteranbiler. For du hadde ikke fått kjøpt skilter ellers

[EaglePilot]

Lurer på om disse bilene som ganske sikkert ikke er i bruk men tydeligvis har registrings nummer "for show" er "registrerte" med EU OK, forsikring og det hele som skal til?

Det samme gjelder alle andre "veteran" motorsykler, biler, busser mm. i forskjellige samlinger og på museumer rundt i landet:

 

Bertel O Steen AS

[ATTACH]38191[/ATTACH]

Det er ikke så mange biler som er utstilt, men verdt å se. Foto: Morten LarsenDet er ikke så mange biler som er utstilt, men verdt å se. Foto: Morten Larsen

Dette er ikke et bilmuseum i tradisjonell forstand, men en bilimportørs utstilling av sine bevaringsverdige kjøretøy i resepsjonen. Interesserte er velkomne til å ta en titt.

Solheimveien 7, 1473 Lørenskog

Åpningstider 9 - 16

[Mondeo]

Nå har jeg fått nok! Bruk og registrering er to forskjellige saker. For at et kjøretøy skal være uregistrert kan den ikke ha kjennemerker. En veteranbil kan være uregistrert og du kan ha kjennemerkene hjemme,men ikke på bilen før den er registrert. Hvorfor?

 

Fordi hvis du skal avregistrere et kjøretøy så skal skiltene leveres inn for at den skal være uregistrert. Da vil den i alle register stå som uregistrert selv om det er en veteranbil og du har nye skilter hjemme. Paragrafen på dette har jeg vist til i tidligere innlegg. Kjennemerkene kan ikke brukes før den er registrert på nytt!

Hvorfor så hissig? Bilen står som uregisterert i alle registre, men ingen, hverken du, SVv eller noen andre har så langt kunnet vise til en regel om at det er forbudt å oppbevare skiltene på bilen.

 

Privat område er heller ikke et friområde for ulovlige kjøretøy!

Merkelig påstand. Biler er lovlig å eie i Norge, i hvilken tilstand de er i når de står oppbevart der har strengt tatt ingen noe med så lenge man holder seg innenfor forurensingsloven.

[Mondeo]

Ulovlige biler,hva er det Mondeo? Mektig lei kveruleringen din nå ja!

Det er ikke meningen å kverulere, bare å diskutere. Jeg er ikke enig i din tolkning, du er ikke enig i min. Vet ikke hvordan det kan være mer kverulering den ene enn den andre veien:) Ulovlige biler kan være så mye, men for at bilen skal være direkte ulovlig når den står parkert på privat grunn må den være stjålet.

[EaglePilot]

Nei, har bare sett på billedet.

[muren motor]

Biler før 1960 er fritatt Eu-kontroll. årsavgift å forsikring er en liten tusenlapp i året. så jeg trur nok att desse bilene har alt på sitt tørre.

[Jesper1201]

De 2 bilene til høyre er i hvertfall registrert og kan lovlig kjøre på veien.

Klarer ikke se reg.nr på de 2 til venstre.

[Mondeo]

Ser du fortsetter i samme spor. Du mener jo at tollvesenet ikke kunne ta skiltene til trådstarter fordi den sto parkert på privat område. Biler med skilter som ikke har betalt gjeldene avgifter eller ikke er registrert er ulovlige.

 

Hvis noen her på forumet tror uregistrerte kjøretøy kan stå med kjennemerker i avgiftslandet Norge i 2013,må mildt sakt være naive. Veteran eller ikke veteran.

Jeg mener det ja, og det er lov å være uenig. Men biler som kjører etter vei uten å ha alt på stell er også ulovlige, men de blir aldri tatt for dokumentforfalskning.

Blir du stoppet i en utekontroll med manglende forsikring, årsavgift og heller ikke Pkk på stell så blir du avskiltet. Men du blir ikke tatt for dokumentforfalskning. Hvorfor er det værre når bilen står bak et verksted?

 

Vi snakker om en personskadeavgift på ca 500 lappen i året.

[Mondeo]

Når det gjelder bilene på museet til BOS så er de jevnlig i bruk. Det er en aktiv gammelbilklubb innad i konsernet som er på treff med disse bilene og de blir også utlånt i spesielle anledninger. Bilparken er relativt stor, og hva som blir utstilt skifter stadig