Chipping Passat 2001 TDI 131HK Atter en chipping tråd

[Gizmo]

Har en 2001 mod, gått 276000

Turbo byttet på 235000

 

Så da er spm om det er relevant å chippe denne.

Er litt skeptisk siden den er gått litt langt.

 

Lurer også på om dette er seriøst?

 

Fant nemelig dette.

 

Ref: Dieselturbo Tuning | Chipsenter Norge

 

Ørjan Henriksen sier:

6. mai 2012 kl. 17:57

Hei! Har en Passat 1,9 TDI 130 hk , hva kan dere gjøre med denne og til hvilken pris?

 

Svar

Johan sier:

6. mai 2012 kl. 21:30

Hei på deg,

 

Denne bilen blir svært bra etter tuning ! vi henter ut 175hk og 410nm !

Vi har vårkampanje på kr. 3500 ,- kr på denne bilen så ta deg gjerne turen . Du er velkommen til Chipsenter.no

 

Hilsen

Chipsenter

[TKarlsen]

Gått langt? Min har nå rullet 325 og skal snart under kniven :)

 

Jeg har en kamerat som bor i området som sa noe negativt om det firma. Husker ikke hva det var, er så lenge siden. Jeg å vurderte å chippe bilen der, men ble et annet sted pga det han sa til meg

[Gizmo]

Oki. Da må jeg kanskje gjøre det .. :)

 

Hva med denne?:

Chiptuning VW Passat 3BG 1 9 TDI 130 PS OBD Tuning Chip | eBay

[TKarlsen]

Skeptisk til sånt på ebay

 

Beste er å levere bilen til et firma som kan reprogrammere bilen for deg. Nå vet jeg ikke om noen nedi Kristiansand området da.

[frnyborg]

Reprogrammere bilen kan du gjøre selv. Kjøp en CTC Computer hos www.autopower.no og les ut softwaren på bilen, send den inn og få en korrigert fil i retur fra Autopower som er tatt utgangspunkt i din original fil.

 

Den tunet filen legges tilbake i CTC computeren og du kan programmere inn ny fila, eller legge tilbake original fila igjen etter behov.

 

Gjore dette på en Passat 2002mod 1.9TDI PD 101HK og ble sinsykt forskjell.

 

https://autopower.no/?Page=Tuning&view=vehicle&type=Car&id=92

[Gizmo]

Da har jeg chippet bilen.
Har gjort dette selv. Ikke remappingen, det har en kontakt i England gjort.

Har nå 171HK og 397NM

Den kicker ikke inn for fullt før bilen har nådd 80 grader, men da går den skikkelig bra :)

 

Øhhh...

Gikk skikkelig bra....

 

Så nå kommer jo seff disse problemene.......

Før noen påpeker chippingen, eller remappingen av ecu, kan jeg si at en kompis kjører samme oppsett fra han og den går som ei klokke.

 

Har plutselig fått en kvitre lyd (Nesten som en dump ventil) og turbo kutt, at den går i nødmodus. Av, på med tenning og fin igjen.

Dette skjer ved belastning i fks oppover bakke i 5 gir.

Har sjekket vakum slanger. Kan ikke se noe unormalt.

Har gjort ren inni med clean spray den dingsen nede under/foran turbo. 3 vakum slanger og en kontakt på. Kan ikke huske hva den heter...??
Har merket at bilen kan sote mye, så plutselig mindre igjen....

 

Sjekket seff turbo, ingen slakk.

 

En del olje i rørene fra turbo til innsug.

Tenkte å ta disse av og rengjøre.

 

Har også tenkt på å ta av EGR og rengjøre...

 

Tips her tas i mot med takk...!

[TKarlsen]

Når ble dieselfilteret byttet sist?

 

Min originale 1.9TDI (110hk) gikk i nødmodus ved harde pådrag og høyt turtall. Etter at jeg byttet diesel filteret ble problemet borte. Er vel også 1års interval på disse filterne? Eller burde være

[Gizmo]

Diesel filteret er ikke byttet i mitt eie. Har hatt bilen snart 1 år.
Men dette forklarer vel ikke røyken og kvitringen?
Men skal få bestilt et nytt filter. :)

[TKarlsen]

Er bare å dra ned på bil xtra, mekonomen eller noe sånn å kjøpe ja. Lett å bytte. Husk å fyll opp det nye filteret med diesel :) Så slipper du så mye luft i systemet