Oledaniel: Honda Civic Hatchback 90 prosjekt Ultimate Ungdomsbil

[Oledaniel]

Kan også legge til ett par bilder: 

Tror lyktene er ment for CRX'en, de passer på bilen ja, men parklysa er umulig å få skrudd på plass slik de skal være, men finner vell en løsning på det..

 

Panseret er fullt av lim etter carbonfolien, skal vaske det bort når jeg tar meg tid til det, er ikke at jeg trenger å ha det bort før lakking uansett..

 

 

Her er setene satt på plass, rattet på plass, spilleren på plass.. Har også fått meg Momo girkule, og noe jalla pedalpynt som skal bort..

 

[Oledaniel]

Hei, begynner å bli litt nervøs for godkjenninga... Snakket med biltilsynet tidligere idag å fikk svar på en del spørsmål..

 

Jeg har skiftet ratt, bestilte ett rattnav som passet til bilen. Kjøpte også ett universal-sportsratt, og har satt det på.

De mener at jeg må ha TÜV papirene på rattet og navet. (Helst ivertfall, om jeg forstod de riktig.)

 

Jeg har også skiftet seter i bilen, setene har vært i en modell nyere Civic, godkjent, men jeg har ingen papir på at modellen min er godkjent med de.

 

 

Også stylinga: Ifølge biltilsynet må jeg ha papirer på den også. Det har jeg ikke.

 

 

Bakfangeren er NMI BlackWidow

Framfangeren er NMI Blitz

Sideskjørtene er NMI Combat

Baklyktene er DeLight 

Frontlysa er DeLight

Rattnavet er Simoni Racing

Øyelokk er Mattig  De har jeg papir på.

Rattet er jeg usikker på merket, men det var ett helt vanlig universal sportsratt..

 

 

Burde jeg ha noe å bekymre meg for?  Så på baklyktene tidligere, usikker på om de var e merket  (Det sto EA eller noe slikt, tror jeg..)

Framlyktene er jeg usikker på, de har forskjellige merker på, men det har jeg ikke sett nærmere på..

 

 

Jeg hadde ett spørsmål her, kom litt bak når jeg oppdaterte.. Håper at noen kan fortelle meg hva jeg skal gjøre..

[Sorvik94]

Ta av alt du trenger godkjenning som du ikke har godkjenning på til godkjenninga.. 

Sett på etterpå.. Hadde på "custom" lykter på EU fikk de ikke godkjent.. bytta til org. godkjent - monterte de andre på i ettertid..

[Oledaniel]

Eneste problemet med å fjerne ting som "ikke er godkjent" er at det er ca alt... Det vil ikke si at jeg setter på ulovlige ting, alt jeg setter på er av samme eller bedre stand enn det som var på..

 

Men jeg har ikke papirer på de fleste tinga, lyktene (de er e-merket, så skal ikke være noe problem), rattet, rattnavet, setene, stylinga.. (med unntak av lyktespoiler, da jeg faktisk har papir på den)

 

Så om jeg skal ha den på godkjenning først å style den etterpå, da må jeg begynde å demontere bilen igjen å få på alt det gamle.. å det blir slitsomt.. !:p

 

 

Har snakka med de forskjellige plassene der jeg har kjøpt utstyr ifra, de sa at jeg skal få det godkjent, men om det er en som har hatt en dårlig dag, så kan han si nei også.. Kom helt an på hvor og hvem som godkjente det..

[Sorvik94]

Da får du leit fram godkjenningspapira på alt da :P Slitsomt det å. Ellers får du bare krysse fingra ;)

[Oledaniel]

Vurderer å bytte tilbake framlyktene til originale. Det er voldsomt mye som må gjøres for at parklysa skal kunne skruest på uten å se jalla ut.. Om jeg har framlysa sammen med parklysa, så blir det en glipe rundt hele parklyse bake og litt oppe.. 

 

Finner heller ingen E-merking på frontlysa, eneste som står der er "SONAR SK3301-CRX88", ifølge BsBildeler så passet lyktene rett på bilen, det gjorde de også, men parklysa på sidene er vell ganske mye pålagt at jeg må ha..(?) (Hadde gått an, og heller ikke sett så værst ut om jeg sveiset igjen "hullet" som blir etter parklyse..Men det er vell ikke lovlig..?)

 

 

 

Baklysa har heller ingen E-merking (tror jeg), det som står på de er "Ks-Hd360 SAE A(2)S(2)TIRP2 00 DOT

 

 

Noen som har peiling på lykter og koder som kan hjelpe meg?

 

(Bakyktene er vell "SONAR" merket, "SK3301" modellen, og "CRX88" bilen de passer på..)

[Oledaniel]

Skrudde av hele fronten idag, fikk stilt litt på lyktene så mellomrommene vart myyyye mindre.. (Ikke helt 100% enda, men bedre)

 

Greidde å knekke feste på parklykta, og merkelig nok gikk den ca på plass akkurat der den skulle..

 

Mellomrommet er størst på lykta på venstresiden, men går vell kanskje an å legge en pakning imellom, så det ikke vises så godt? (Parklyse er ikke uttenfor kanten noen plass, er snakk om at det er en glipe på ca 4-7mm)

 

 

På venstresiden fikk jeg lykta til å passe ca helt som den skal, men da har jeg også greid å knekke bort feste til lykta..(Den sitter fast som den skal, men den er ikke skrudd fast som den skal..)

 

 

Frontfangeren er ikke skrudd skikkelig på, så glipene som vises er ikke der til vanlig

[mBergheim]

Blir mye jobb når man skal godkjenne noe man ikke har dokumentasjon på. Når det er sagt tror jeg BT er mye greiere å ha med å gjøre hvis man først setter bilen i ordentlig stand, bytter slitedeler, reparerer rust osv. Da slipper de i allefall å få inntrykk av at bilen ikke er kastet i hop og er full av jallamekk. "Sportsratt" blir etter hva jeg har hørt sjeldent godkjent fordi de ikke har knekkepunkter og sånt. Vet ikke hva reglene sier om diameter, men hvis rattet er veldig lite og du ikke har servo kan du fort få deg en smekk i fingrene hvis du treffer en fortauskant, så vær obs på det :) Ser ut som det er en del tilpassing av stylinga for å få den til å sitte tight - lykke til!

[Oledaniel]

NMI stylinga er forferdelig å jobbe med, angrer på at jeg kjøpte den.. (!)

 

Sportsrattet skal jeg bytte ut, med ett godkjent ratt, blir litt dyrere men det blir verdt det :)

Har også en Honda Civic til, den har servo.. Og siden jeg var så heldig igår å treffe en fortauskant igår så kan det hende at den blir delebil.. (Må bytte hele hjulopphenge bake, hjulet fikk hele smellen..(er slikt som skjer når man har det morsomt!) )

 

Så rattet skal jeg klare å få godkjent, men blir litt ombygging for å få til servostyring..

 

Absolutt all rust skal jeg ta når det blir litt varmere, skal bestille meg 2 kanaler så jeg får av alt og behandlet rusta skikkelig, men siden jeg har en Corolla stående, og kanaler til den liggende, så blir det den først..

 

 

Har også planer om å løfte opp bilen å få demontert alt under og sandblåst, grunnet skikkelig å legge på plastidip der, siden etter det jeg har hørt, beskytter like mye som tectyl.

 

 

Stylinga er langt ifra tilpasset nå, men siden jeg ikke trenger plussgrader til skruing og saging så skal jeg få til framfanger og bakfanger snart, blir også endel bilder :)

 

 

Har jobba mye i hele høst og vinter, nå blir det litt mindre så da har jeg endelig tid til bil !:)

[Oledaniel]

her er rattet jeg tenkte skulle kjøpe..

 

 

Har forresten fått endel "nye" planer for bilen..

 

Ettersom den har stått en stund og ikke har blitt kjørt særlig siden sommer så er planen følgende:

 

-Sjekke alle bremser/wire osv. Ta en grundig sjekk, bytte slitne deler så det er så godt som nytt

-Gå over alle rør og slanger på bilen, bytte om det er noen som er rustne eller hull i, så behandle etterpå

-Understellbehandle hele bilen, vurderer også å ta ut motor og få bort småflekker med overflaterust der (ikke noe alvorlig)

-Bytte kanaler

-Muligens skjære ut litt av karosseriet (bak dørene), bytte ut da det er mulig at det kan være rust der også, + behandle metallet på innsiden

-Sveise på ny potte

 

-Få inn servostyring, rattet ble veldig tungt å styre, så servo er noe som trengs.

 

Interiør:

-Bytte ratt til TÜV-godkjent

-Trekke om dører, tak og baksete

-Blå neonlys (vet at det er veldig harry, men har planer om å ha bilen med på forskjellige treff, og neonlys fascinerer mange)

-Trekke opp kabler til anlegg + skru i anlegg

 

Vurderer å bytte speedometerskivene til hvit, da det ser mer "Clean" ut, vurderer også å kjøpe shortshifter..

[Sorvik94]

Likte personlig de nye planene bedre :D

[Oledaniel]

Hehe, glemte å si at jeg har lyst å bestille meg nye sideskjørt, da NMI SUGER på styling..

Prøvde å spør på forumet her om noen hadde erfaring med AIT styling, om det er fra samme ulla..

 

Har lyst å vite om det er søppel det også før jeg bestiller..

 

(Bakfanger å framfanger har jeg tilpasset så de passer, skal lage til ett par stag framme og bake, så den ikke gå så mye ut som den gjør..)

[Sorvik94]

tror det er ganske likt med at du må tilpasse stylinga uansett merke.. 

Mer enn det kan itj æ svar på :P

[Oledaniel]

tror det er ganske likt med at du må tilpasse stylinga uansett merke.. 

Mer enn det kan itj æ svar på :P

 

Ja, er tilpassing på styling, men så voldsomt går det ikke an.. Om du søker på "NMI Styling passform" i google; så finner du veldig mange forskjellige forum der det ikke er folk som er fornøyde med stylinga.. 

 

Sideskjørta jeg har er for korte, forferdelig vridde, og er så mye arbeid at det sikkert er lettere for meg å lage nye selv.. 

[Oledaniel]

Idag vart det litt skruing, prøvde å få tilpasset bakfangeren..

 

 

Har kuttet av litt av hjørnene på fangeren så den passer perfekt, så imorgen skal jeg begynde å få på plass festene til den..

Har ikke planer om å skru den fast for godt imorgen, siden jeg har endel ting som må ordnest til.. (ryggekamera, ryggesensor, skiltlys og netting)

 

Ble ikke mye bilder eller skruing på den idag, da jeg holder på med bruksbilen min (Honda Civic 1996)

 

Siden jeg bruker bilen her daglig så tenkte jeg at prosjektet fikk vente litt til jeg fikk ordnet denne..

 

 

Men skal ta litt flere bilder når fangeren kommer på, og hvordan fangeren skal festes osv..