Planlegger å kjøpe tysker til rundt 300.000

[Joakim Berntsen]

God kveld.

 

Siden både kjerringa og jeg kjører Golf med samme daffe 1,6 TDI motoren ønsker jeg noe med litt mer futt i.

 

Foreløpig står valget mellom BMW 320i/325CI E92 og Golf 6 GTI.

 

Noen som har noen erfaringer med disse bilene eller har noen andre anbefalinger i kategorien spreke, diskrete tyskere?

 

Mvh. Jokke

[Actros 8x8]

Kva med ein Golf R32?

Ellers så er 325 og gti eit godt alternativ. Du bør tenke på mulegheter for ombygging til dab eller aller helst dab+ radio. Viss du bare styrar radio og cd spelaren via radioen, så kan du bare bytte radio. Viss ikkje må du ha ein adapter eller dekoder, og skifte kanal med ein fjernkontroll. Kor mange år har du tenkt å ha den bilen du skal kjøpe?

Er det sedan, coupe, stasjonsvogn, hatchback, suv eller cabriolet du er ute etter.

Endret Juni 23, 2013 av Actros 8x8

[Joakim Berntsen]

Takk for svar.

 

Glemte å presisere at bilen vil bli brukt som til-og-fra-jobben-bil, R32 er såpass sjelden at jeg ville få dårlig samvittighet av å bruke den til det.

De fleste av de jeg har sett på har DAB radio. Siden jeg ikke hører på radio fordi jeg irriterer meg så mye over reklame og dårlig musikk er det ingen prioritering for min del, mer for annenhåndsverdi.

 

Ikke mer enn et par år, kjører 25.000 + i året så den vil stupe i verdi hvis jeg ikke kvitter meg med den etter et par år.

 

Hvis det blir Golf tenker jeg å prøve å finne en tredørs hatcback da de er ganske sjeldne og blir det E92 er det egentlig hip som hap om det blir coupé eller cab.

[Actros 8x8]

Kva med ein belgiske bil då?

Volvo S40 eller C70 i t5 utgave? Desse bilane er gode å kjøre, og dei er driftsikre. C70 har lågt verditap. Du får ikkje c70 med awd, du kan få s40 med awd. Dei levertes stort sett bare med automatkasse. C70 har litt dårlege plass i baksete. Bagajsjerommet er 200 liter med taket nede, og 404 liter når taket er oppe. Du kan ikkje bytte til uorginale radio og cd-spelar. T5 B5254t... motoren bør ikkje chippes og turbotrykket bør ikkje aukes. Då vil toppen av dei innstøypte sylinderforngane sprekke mellom sylindrane. Det er ikkje sikker automatkassa vil tåle trimming heller.

Volvo C70 T5 Summum 2006, 129*200 km, kr 264*000,- -