Tap av effekt

[Partner]

Kan noen hjelpe meg ???

 

Under akselerasjon (full gass), merker jeg et tydelig effekt-tap mellom 1800 og 2100 rpm. Etter 2100 rpm "trør" den til igjen...

 

Har noen av dere erfaringer med hva som er feil ???

 

Luftmengde-måleren ???

 

 

Bilen er en:

A6 2,5tdi avant aut. quattro 1999 mod.

 

mvh

Partner

[sonixz]

Vil tro det enten er Luftmassemåleren eller ladetrykksbegrensnigsventilen.

[Ebola]

har ikke peil på Tdi, men er hvertfall massemåler på Cdi...

[sonixz]

Det er luftmassemåler på TDi ja!

[kaizer]

Hei!

 

Kamerat av meg hadde samme problemet på en V70 2,5 TDI som er chippet. Byttet luftmassemåleren og det føltes som ny bil.:D

 

lykke til!

 

-R-

[Camryfellow]

Siden det er så mye prat om luftmengdemåleren... du har tilfeldigvis byttet luftfilter? Tenker på sportsluftfilter seff.

I så fall må du huske å koble fra minuspolen i ja omtrent femten min. slik at dataene nuller seg ut....

Ellers er det jo ingen positiv effekt du får da den ikke tar inn mere luft. Det forklarer dog ikke effektapet.

Har jo ikke peil på om du har byttet men, luftmengdemåleren kan ha blitt skadet av olje eller lignende om du har åpent filter.....

[rennfahrer]

og du camry fellow er lillestrøms svar på bosse bildoktor?

 

Du må holde +og-kabelen sammen i ca30sek for å tømme kondensatorene for strøm. så setter du på polskoene igjen og lar den stå og gå PÅ tomgang til den er bra varm.(ca time).. hvis du rører gasspedalen i mellomtiden, får ecu`en feil verdier og setter opp feks luft/diesel blandingsforholdet og den vil da gå som en bøtte med møkk! råder deg til å ta den med til et VAG verksted, så de får kjørt diagnose på motorstyrings systemene!!! mvh bilmekanikeren

[Camryfellow]

sorry for den du, kom bare med det lille jeg hadde jeg.

Hvis du vet bedre som du sikkert gjør, kom med det!

 

At du begynner å slenge med leppa, hjelper ingen.

Har vel ikke akkurat fått et seriøst syn på deg nå.........