Brukt E-klasse w212. Hva skal man se etter?

[volvo240-1993]

Som navnet hinter til har jeg mest innsikt i antikvarisk svensk ingeniørkunst, men jeg har sett meg ut MB E-klasse som neste bil og trenger litt veiledning.

 

Jeg skal ha en 2010-2012 modell stasjonsvogn, med km.stand sub 50k, motor på minimum 170hk, automatkasse. Prisen skal helst under 450.000,-.

 

Men hva er bilens svakheter?

Bør jeg gå for bensin eller diesel? Jeg har i utgangspunktet mest lyst på bensinmotor, men går for diesel dersom det er gode grunner for det. Kjører så lite at forbruk er uvesentlig.

Hvilket utstyr bør bilen ha og ikke ha? Har såvidt registrert at f.eks luftfjæring er bra saker, men dyrt om noe skjer.

Hva innbærer egentlig AMG på disse bilene?

[Actros 8x8]

Pass på, desse bilane har blitt tilbakekalt pga brannfare. Det er også litt andre feil og tull med nyare MB. Og så er det alltid rust å sjå etter.

Taxi brant i Store Skippergate - Aftenbladet.no

Tre Mercedes-SUVer har tatt fyr, 24 kabrioleter tilbakekalt på grunn av brannfare - nyheter - Dagbladet.no

AMG er enten ei designpakke, eller utsende, motor og drivverk det har med å gjere.

Endret Juli 10, 2013 av Actros 8x8

[volvo240-1993]

Takker for svar.

 

Brannfaren gjelder etter hva jeg kan se kun bensinbiler. Jeg kan gå for diesel og unngå dette.

 

Hva mener du med andre feil og tull?

 

Jeg var klar over at MB hadde seriøse problemer med rust i en periode. Er dette fremdeles et problem på MB?

[Rsele]

Jeg har en w211 2007 mod som er kjørt 455 000 km. Finnes ikke rust på den og har kun skiftet slitasjedeler. Mercedes nyere enn 2003 så tror jeg du skal være trygg angående rust.

[Babelfisken]

Du skal sjekke at kamkjedestrammer er bytt på de tidligste W212 motorene. Litt usikker på om det gjelder bensin men CDI 200, 220 og 250 har dette problemet etter at de gikk over til enkelt kamkjede.

[volvo240-1993]

Dette med kamkjedet fikk jeg greie på for et par dager siden av en bekjent. Han har en 212 drosje, og selvsagt en drøss kolleger som også har 212.

 

Jeg har også sett på GLK. En helt annen type bil, men gir mulighet for 4matic til en lavere kostnad enn en 212 om man kan avse noe lastevolum. Og er jo selvsagt en helt annen type bil..... Ikke enkelt.

[hpmb]

w212 er super bra biler, og kvaliteten på disse bilene er bedre enn best..

 

brannfare= nei,nei,nei!!

 

kjøp biler med ok km.stand og AMG styling på disse bilene innebærer bare ekstriøret

[careka]

Hva er OK km stand ?  på disse bilene ?

[hpmb]

Disse bilen kan egentlig gå flere millioner kilometer men hvis du skal kjøpe en fint brukt en så er opptil 100 000 km greit.

 

Her er en fin dieselbil med MASSE utstyr

Finnkode: 45136928

[careka]

vil finne en billig utgave, og da 07 eller nyere, så det blir vel heller en x-taxsi  som har rullet 300k +

hva skal jeg se etter ?

[Rsele]

Forstilling og fjærer.

[careka]

Så en NAF test vil avdekke slikt.

[Rsele]

Det bør den ja.

[Enduronisse]

Tror MB er mere eller mindre færdige med rust probl,, men som det heter : Evig eies er kun et dårlig rykte ;) Må jo også si at 212 ser utrolig bra ut, spes sedan.

[spurv]

Hei hei. Jeg har blitt litt "gira" på en W212, spesielt E220 automat. Men da er det 2011 som tydeligvis er greia, med tanke på ny girkasse rundt den perioden(5vs 7 gir!). Men hvordan er disse "flåtene" på vinterføre med piggfrie dekk? Bor i Brumunddal, hvor det fort er litt glatt på sideveiene, men pendler endel til Oslo....

 

HAr kjørt bakhjulstrekk før uten strore problemer (Opel Record ifra 1988 ca. ) med med relativt gode piggdekk hele tiden.