Hva er egentli så "rått" med skyline?

[Volvo-Lars]

Originally posted by TurboKnut

PS - På slutten av 60'tallet var det MANGE Nissan Skyline i Norge, og vår hardtslående Martin Schanke startet sin karriere i Norge nettopp med Nissan Skyline.

 

Du sier han starta i en Skyline...etter det jeg har lest om Martin (en hel bok faktisk) så starta han karrieren sin i en Opel Kadett Rally C.....

 

Sorry offtopic!!

[Calib'R]

Den skylinen som er fra 60,70 tallet, er 10000 ganger råere enn de siste modellene.

 

Skal jo ikke nekte for at det er tøffe biler, med rå motor o.s.v.

Men jeg kunne tenkt meg mange andre biler til halve prisen, framfor en Skyline.

 

Skyline har blitt så veldig oppskrytt etter F&F-filmene.

[Håkon A]

finnes mye som er rått.

men når du skal trimme doia så er skyline et veldig fint utgangspunkt.

det har dem jo bevist i japan.

 

å så ser den jo bra ut da.

eller hva?

[Quicksilver]

jepp skyline er et bra utgangspunkt skal du ta den helt ut.. du trenger bare å skifte allt mellom skiltene :D men seriøst.. man skifter ALLT i motoren når man tar den helt ut.. veiv, stempler, råder, oljepumpe, vannpumpe, setter inn overdim rå bolter i topp og bunn, kammer++. nesten det samme som supra egentlig bare at der er i hvertfall girkasse, diff, drivaksler, mellomakslinger, bolt dim, vannpumpe, oljepumpe og veiv bra nok orginalt.

 

girkassa i skyline er som å gire en primere sier noen som har prøv. jeg vet ikke selv siden jeg ikke har teset.

 

jeg synes ikke skyline er pen men macho (som Z3 coupe), har lyst på R33 GT-R selv da ;)

[Øyvind Ryeng]

-Peneste karosseriet noensinne i en produksjonsbil

-Rekkesekser med greit volum og kjempepotensiale

-4WD/RWD og tilnærmet uknuselig drivverk

-Enorm aftermarkedsupport

-Svinaktig dyr (i Norge)

-Umulig å regge (man-vil-ha-hva-man-ikke-kan-få?)

[Hissig_Pannekake]

litt offtopic men..

 

hehe satt og så på 2f2f med dama og når paul walker drar frem skylinen sin, så lener dama seg bort til meg og hvisker "er d en skyline?"

 

HAKESLEPP!!! og en liten tåre i kroken,

 

"ja kjære d r en skyline"

hehe noe av bilpraten min sitter igjen hos hun...

d varmet mitt bilglade hjerte

 

så den top gear episoden...hehe digga instrumentene i den...

[Hawkon]

Originally posted by Øyvind Ryeng

-Umulig å regge (man-vil-ha-hva-man-ikke-kan-få?)

 

kanskje derfor det er så mange som ser opp til den også? ikke mange som handler en bil de ikke kan ut og kjøre med når de vil som koster noen hundre skjorter...

[TurboKnut]

Originally posted by Volvo-Lars

 

Du sier han starta i en Skyline...etter det jeg har lest om Martin (en hel bok faktisk) så starta han karrieren sin i en Opel Kadett Rally C.....

 

Sorry offtopic!!

 

Martin kjørte en 1966 Skyline A200 GT 4 dørs sedan med rekkesekser og tre doble forgassere. Registreringsnummeret har jeg ikke i hodet, men jeg har bilde av bilen et eller annet sted.

Opel Kadett C kom vel ikke før i 1974?

 

Tilsammen 435 Skyliner ble solgt i Norge i perioden 1966 - 1969.

 

Den første Skylinen ble designet av legendariske Michelotti og er et kunstverk på hjul.

[Stephan]

Originally posted by TurboKnut

 

Martin kjørte en 1966 Skyline A200 GT 4 dørs sedan med rekkesekser og tre doble forgassere. Registreringsnummeret har jeg ikke i hodet, men jeg har bilde av bilen et eller annet sted.

Opel Kadett C kom vel ikke før i 1974?

 

Tilsammen 435 Skyliner ble solgt i Norge i perioden 1966 - 1969.

 

Den første Skylinen ble designet av legendariske Michelotti og er et kunstverk på hjul.

 

FÅr du tak i bildet av den første skylinen da?

[Mark1]

Originally posted by TurboKnut

 

Martin kjørte en 1966 Skyline A200 GT 4 dørs sedan med rekkesekser og tre doble forgassere. Registreringsnummeret har jeg ikke i hodet, men jeg har bilde av bilen et eller annet sted.

Opel Kadett C kom vel ikke før i 1974?

 

jeg kan ikke huske å ha hørt noe annet enn at schanche begynte med rallykadett.

Har vondt for å tro at han med de små ressursene han hadde i starten kjørte i en såpass rå bil...

[hfracing]

Originally posted by Øyvind Ryeng

-Peneste karosseriet noensinne i en produksjonsbil

 

 

NÅja.. ikke alle som er helt enig i den der da :D

 

finnes da et utall biler som er vakrere enn skyline...

[TurboKnut]

Prøv denne linken:

 

http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/car/zeppan/prince_skyline/001.html som er en japansk side om litt råere biler fra 60-tallet.

 

Denne vakre Skyline coupeen ble bygget i Italia i 60 eksemplarer, alle var håndbyggede og ingen karosserideler passer 100% omhverandre på disse bilene siden de ble håndbanket og tilpasset hver bil. Bytter du inn 10 stk R34 GT-R kan du kanskje få råd til å kjøpe EN slik.

[Evjen]

Min personlige mening er at Skyline er skrytt opp i skyene.

 

Den har en bra motor og bra veigrep osv til å være en så tung bil, men jeg synes hverken den er pen eller noe sånt. Men det jeg synes er best med den er at den er veldig sjelden i Norge og det synes jeg er fint så man slipper å bli en av "mengden" som kjører rundt i Golf II feks.

 

At den er en rå bil for folk som tørr å bruke bilen er ingen tvil, bare synd "alle" vet hva det er, spessielt fjortisser.

[Jens]

Originally posted by Øyvind Ryeng

-Peneste karosseriet noensinne i en produksjonsbil

 

Jeg vet at smaken ikke kan diskuteres, men ærlig talt - en Skyline er da ikke en utrolig vakker bil. Den er som flertallet av japsene, ganske så middelmådig. Faktisk synes jeg S14 er penere...

[Øyvind Ryeng]

Originally posted by Jens

Jeg vet at smaken ikke kan diskuteres, men ærlig talt - en Skyline er da ikke en utrolig vakker bil. Den er som flertallet av japsene, ganske så middelmådig. Faktisk synes jeg S14 er penere...

 

Jeg lar bildene snakke for seg selv:

Skyline

S14