kompresion trykket i brennkammeret

[alfetta96]

hei.

jeg har en audi a4 b5 1,8L non turbo quattro.

jeg lurer på om komp trykket i brennkammeret er det samme som det er på 1,8TQ.

jeg skal sette en Turbo på bilen min, men er usikker på hva jeg må gjøre.

kompisen min er motormekaniker og han mener det bare er å montere turbo kittet på bilen men stefaren min som har skrud bil siden han var 12 mener det at jeg må ned komprimere motoren.

hvem av dem har rett??, jeg vil nødig ødelegge toppen eller topp pakningen.

 

takk til alle som svarer :-)

[Slippern]

Bytt til en 1,8t motor, da får du også godkjent bygget.

[alfetta96]

okey men er det ikke sånn at motoren ryker på rundt 200 000km på turbo motoren?

og må jeg ikke bytte hele jævla lednings anlegget for å gjøre det?

Endret August 15, 2013 av alfetta96
glemte å skrive noe

[Mr.X]

Turboen bruker å ryke rundt 200.000 vis bilen er chipet. Men motorene holder nok mye lengere...

 

Nu har jo motoren uten turbo ett kompresjonsforhold på 10.3 og turboen har 9.5.... Turbo motoren er jo bygget for overladding noe som den vanelige ikke er..

[Slippern]

Er lettere og putte i en 1,8t. Istede for og bygge om en 1,8.

[opelduude]

Bilprodusentene lager ikke kraftigere motorer enn nødvendig så tviler sterkt på at den vil tåle noe ombygging.

[Einar]

Turbomotoren har lavere kompresjonsforhold, uten å senke kompresjonene må du kjøre med minimalt ladetrykk, høyoktan drivstoff, stempel og råder er sikkert også svakere.

[alfetta96]

okey tusen takk er det noen enkel måte å bytte motor på den? eller må jeg bytte hele lednings nettet osv?

[meanbean]

Må bytte motor ledningsnett og ECU, skaffer du deg en 1.8t delebil så er det byttet på en helg ;)

Og SVV godkjenner ombyggingnen

[alfetta96]

tusen takk meanbean :) går det an å få en større motor oxo?? har

[meanbean]

Ved litt letting av bil så kan du bygge den lovelig om til S4 med 2.7t 268hk.

Gjort av en i Ålesund, men dette krever mye dokumentering mot SVV og er MYE arbeid.

Få den heller godkjent som 1.8t og etterpå smekk på K04 hybrid turbo (Frankenturbo) eller Gt2860 og ha da 300hk som ser tilnærmet orgianlt ut.

Dette krever da en oppgradert clutch så det er greit å montere inn når du bytter motor.

[alfetta96]

takk^^