Drivstoff forskjeller?

[ZynThraX]

Igjennom tidene har de aller fleste av oss sett reklamer på tv angående bensin eller diesel, hvor de forskjellige leverandørene reklamerer for sitt drivstoff, som bl.a Esso, Shell osv.

Sv

Shell reklamerte jo hyppig en tid for v-power drivstoffet sitt.

 

Det jeg lurer på er egentlig er det noe vesentlige forskjeller på drivstoffet man kjøper på enten Shell, Esso, YX, UnoX eller noen av de andre? Er det forskjell i kvalitet, egenskaper, er det f.eks noen som bruker mindre på mila? Eller er bedre for motoren?

[vwperformance]

Er garrantert forsjelder men om folk bryr seg er noe annet hørt mye om folk som kjøper ny bil å kunn spandere på an dyrt drivstoff osv men det er vell mest for forum ronkere å detailer guruer :)

[Jesper1201]

Statoil tilsetter 5% biodiesel i sin diesel, er man riktig uheldig kan det, hvis bilen står lenge med dette på tanken, i store temperatursvingninger, dannes dieseldyr.

 

Noen vesentlige forskjeller vil jeg ikke tru det er.

Jeg fyller av prinsipp kun på YX/UnoX, Shell og Esso.

[Einar]

Alle blander inn 5-10 biodrivstoff.

 

Shell sin bensin virker å ha lavere oktan enn de andre, har opplevd tenningsbank med 98/99 shell-bensin, men ikke med YX-bensin av 95 oktan på en bil med litt vasst justert tenning.

Syns lastebilen gikk litt dårligere, men finere på statoil sin diesel enn shell sin, men det er bare synsing.

[Jesper1201]

Alle blander inn 5-10 biodrivstoff..

 

Er dette noe du kan "bevise" i form av en link?

[Einar]

Finner jo selvsagt ikke noe nå, men som en følge av omsetningspåbudet, så må enten bensinstasjonene blande inn biodrivstoff, eller selge biodrivstoff tilsvarende ~5% av den totale mengden drivstoff, hvor mange % av den totale dieselmengden shell selger i norge er ren biodiesel?

[Jesper1201]

Dette visste jeg faktisk ikke, men jeg søkte litt rundt om dette, å kom over en artikkel fra 3.06-2013 hvor det står at det er et omsetningspåbud på 3,5% biodiesel.

Produktsjef i Statoil sier at mesteparten av dieselen folk kjører på er tilsatt rundt 7% biodiesel og bensinen er tilsatt opp til 5% bioetanol.

Om disse tallenekun gjelder Statoil eller ikke, står det ikke noe om.

 

Kilde: Vet lite om biodrivstoff | gd.no

[Turboed1]

Rart...når vi dynotestet bensin her, så kom Shell sin - den gang - 99 oktan klart ut som best, tålte mer tenning enn noen annen handelssuppe.

 

(Brukervennligheten på Bilforumet suger så jævlig på visse nettlesere, kan ikke sitere innlegg eller kopiere tekst eller noe som helst. Prøvd forgjeves å sitere Einar oppi her. Vært sånn i årevis nå... :( )

[Quattro73]

Rart...når vi dynotestet bensin her, så kom Shell sin - den gang - 99 oktan klart ut som best, tålte mer tenning enn noen annen handelssuppe.

 

(Brukervennligheten på Bilforumet suger så jævlig på visse nettlesere, kan ikke sitere innlegg eller kopiere tekst eller noe som helst. Prøvd forgjeves å sitere Einar oppi her. Vært sånn i årevis nå... )

 

Støtter tidligere uttalelse om at man får tidligere tenningsbank med Shell sin bensin, prøvd og verifisert. Dette var da med 98 oktan.

 

Hvilken nettleser bruker du? Hos meg fungerer det med Chrome, Mozilla og Opera, og har alltid gjort det. IE bruker jeg ikke, av prinsipp.

[Turboed1]

IE og Edge. Rart det skal være så vanskelig å få det til å funke på alle leserene.. ihvertfall etter så mange år siden første gang jeg klaga til Marius.. 

 

Vi har testa 95 også, der er Shell sin såkalte FuelSave definitivt verst. Helt standard Mondeo tenningsbanket seg nesten til døde og brukte 1.3 liter per mil, fylte "Miles 95" fra Statoil og gikk på 0.78...

 

Men når vi testa 99'en var den bedre enn Esso, Statoil og Hy/tex sin...  kanskje vi bare fikk en god batch? :) Jeg har ihvertfall fortsatt å bruke den 98'en, og kan ikke si at hverken bil eller sykkel går dårligere på den enn på andre fabrikater.. :)