grøftelys slår seg av samtidig som fjernlys slås på etter xenon montering

[christer2208]

hei.

har en 98 a4. monterte 35w xenon i grøftelys, og 55w i nær og fjernlys.

etter dette så slår grøftelysene seg av når jeg tenner fjernlysene, og slås på igjen når fjernlys slukkes.

hva er grunnen til dette? var ikke sånn med halogenpærer.

samtidig så lyser fjernlysindikatoren svakt når fjernlys er slukket.. detta skal vistnok være pæresjekk på disse bilene.

[TKarlsen]

Bare en løsning på dette, monter tilbake de pærene som bilen skal ha :) :)

[christer2208]

nei :P

har googla det, og på passat på samme årsmodell, er det noen som har samme problemet, men ikke funnet noen grei løsning på dette.

på møller sa de att det ikke skulle være noe problem å montere xenon, så de skjønte heller ikke dette..

[opelduude]

Høres ut som du har dårlig jording et sted.

[christer2208]

Grøftelys og fjernlyset bruker samme jordingspunkt, og dette er i orden. kan eventuelt lage eget jordingspunkt til grøftelys og se om det blir forskjell.

var ikke noe tull før xenon ble montert..

[Einar]

Tipper på at det blir for stort spenningsfall til å tenne alle tre lysa, og håper virkelig at du ikke får det til. Det er en grunn til at ingen lyktefabrikanter, bilfabrikanter eller noen som har litt mellom øra, har levert xenon-tåkelys.

Akkurat nå det gjelder xenon i tåkalys, da er jeg krass, det blender uansett, det vil ha funksjon som ett lavt justert fjernlys, og å stille det enda lavere, vil det blende vel så mye.

[Mondeo]

Er rett og slett et varsel om at Xenon i tåkelys er no no no

[christer2208]

xenon-settene trekker mindre strøm enn det som er originalt, så spenningsfallet er ikke for stort.

jeg har alri blitt blenda av xenon-grøftelys, er verre med xenon i hovedlys, men da gjelder det biler som kommer med det originalt også!

[Slippern]

Har ikke dette problemet på min B5.. snodig..

[Quattro73]

xenon-settene trekker mindre strøm enn det som er originalt, så spenningsfallet er ikke for stort.

jeg har alri blitt blenda av xenon-grøftelys, er verre med xenon i hovedlys, men da gjelder det biler som kommer med det originalt også!

 

Sant, men startstrømmen på HID er mye større enn med halogen ;) Uten å påstå sikkert mener jeg ettermontert xenon i tåkelys er forbudt.

[Jesper1201]

HID trekker omlag 20'000v i start øyeblikket, så du har for stort spenningsfall akkuratt da!

 

All ettermontering av xenon i lykter beregnet for halogen er forbudt.

[christer2208]

Har ikke dette problemet på min B5.. snodig..

 

nei det er visst bare enkelte virker det som..

[Slippern]

Ville muligens ha sjekket releet :) Ser at mitt er litt svidd.

[Einar]

Kan som ett eksempel nevne at på scania R-serie, kan man koble på 4x 70W halogenlamper på dne orginale tusemeterkretsen i solskjermen uten trøbbel, men mer enn 2x 35W Xenon, da blir det trøbbel med å fyre lampene.

 

Jeg som yrkessjåfør, med langt over 100000 km i året på veien, mener at xenon i tåkelys alltid er sjenerende, under noen lysforhold selvfølgelig ikke, men stortsett så er de det.

Jeg har møtt noen slike, og på våt mørk vei kan det vel hende det dukker opp noen luminator xenon i trynet på slike, men de greier aldri å ta hintet.

[Slippern]

Enig med Einar, tåkelys skal av når det er mørkt, eller regner.. :)

 

Har selv et par tre stykker tusenmetringer med 70w xenon i, når møtende bil får de i trynet tar de som regel hintet.. bare og blende tidlig nok :)