Vento - Fikse og selge vs. vrake?

[Firear]

Har en'92 Vento 1,8 (90 hk?) stående. Fikk feil på EU-kontroll før nyttår, og så har den i grunn bare blitt stående i garasja etter det.

Blir starta av og til, bare for å la motoren snurre litt, men valgte å levere inn skilta utpå våren engang, da vår og sommer har gått med på graviditet og tvillingfødsel (madammen var ganske så dårlig). Bilen har vel gått ca 350' km, og var nylakka for ca 3 år siden, dvs ganske godt karosseri. Angående feil på EU-kontroll, så er det vel hovedsakelig hjullager bak + bremserør bak som må ordnes. Det er også en bra sprekk i frontruta, men ikke i direkte i synsfeltet.

 

Spørsmålet er da egentlig om det er noe å fikse opp for å selge, eller om toget har gått for denne type bil, og "høgger'n" neste?

Har dere VAG-gutta en formening om hva vi kan få for bilen ferdg EU-godkjent?

Har det meste av deler som må til for at den skal bli godkjent, så det er hovedsakelig arbeidstida det henger på...

[Bwana]

Om du kunne fikse det selv, så ville det ikke kostet stort for de feilene - men da hadde du vel gjort det allerede.

 

Om det koster en del penger for å få noen til å fikse bremserørene kan regnestykket bli mere tvilsomt.

Det er vel vanskelig å få stort mere enn 10' for en gammel Vento.

 

--

[Firear]

Tror ikke det skal være noe problem å ordne selv, evt med hjelp av svigerfar. Har bare ikke vært prioritert tid til denne (holder også på med oppussing av hus).

[TKarlsen]

Jeg hadde fikset den opp.

 

Sett deg ned med bilen da du er dritt lei huset ;) Kald øl og et pent tempo så er mye gjort på en kveld

[KIRK]

'Jeg hadde absolutt fiksa den. Dette er feil som er greie å fikse selv, og om bilen ellers er grei, og spesielt med lite rust er den for god til å kastes :)

Hadde det ikke vært for at du bor så langt unna hadde jeg stått på døra di med penger i hånda nå om du ville kasta den :) Kunne selv tenkt meg et slikt "prosjekt".