Overkjørt nøkkel, problem med startsperre

[Olaf]

Hei!

Nøkkelen til Transporteren 1999 modell ble overkjørt og innmat i nøkkelhåndtaket, der hvor vw emblemet sitter, fant vi ikke igjen,  Bilen starter ikke, verkstedet fortalte at kodingen til startsperren ligger i nøkkelstålet, ikke i innmaten i nøkkelhåndtaket.  Det fins dessverre ikke reservenøkkel med startsperrekode til bilen.  Problemet er at bilen ikke starter, bare startmotoren går.  Bilen har aldri hatt startproblemer, og startet så og si med en gang man vred på nøkkelen, helt til nøkkelen ble overkjørt, så det antas at det er startsperren som er problemet.

 

Dette er nå en gammel bil, så det er forsåvidt ikke nødvendig med startsperre på den, ingen ville finne på å stjele den uansett :-) Er det noen som vet hvordan man enklest mulig kan koble ut startsperresystemet på bilen?

 

Alternativet verkstedet ga var at bilen må slepes til verksted, kjøpe ny nøkkel, og få den kodet.  Det er allerede forsøkt på tidligere tidspunkt å kode en ny nøkkel hos forhandler for å ha en ekstranøkkel, men forhandleren mislyktes med dette den gangen så det er neppe noe alternativ å prøve dette på nytt.

 

Håper noen kan hjelpe med info.

[Bwana]

. . .  verkstedet fortalte at kodingen til startsperren ligger i nøkkelstålet, ikke i innmaten i nøkkelhåndtaket.

 

Dette er tull. Startsperre-chippen ligger inne i plasthåndtaket til nøkkelen.

 

Startsperre er liksom laget for å ikke være så lett å komme rundt.

Det kan dog finnes noen muligheter:

- Første generasjon av startsperre på diesel (før TDi) kunne av og til ommgås med å koble 12v på dieselventilen på pumpa (N109?).

- På f.ex. Ebay kan man kjøpe et litte kort med en "Immobilizer elliminator" krets: http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=vw+immo+emulator&_sop=15

- Ny chip til ECU som ikke benytter startsperre

 

--

[Olaf]

Hei!

 

Takker for svar!

 

Da skal jeg prøve første alternativ først, og håper at bilen vil starte.

[Olaf]

Flyttet til annen ny tråd.