Endring (ikke flytting) av skillevegg i varebil

[Inkhuldra]

Jeg har en Peugeot Expert med en skillevegg hvor det er et vindu med gitter og glass, pluss noen ventilasjonsriller. Utover det er veggen tett.

 

Nå har det seg slik at mine tre hunder, som er ørkenmynder med opprinnelse i Sahara, misliker kalde vintere generelt og kalde bilturer spesielt. Selv om jeg har badstutemperatur foran kan det være grøssekaldt bak. Og det hjelper ikke mye med vinterdekken når lufta er kald og fuktig.

 

Derfor vurderer jeg å lage bedre ventilasjonshull i skilleveggen. Jeg har allerede fjernet glassvinduet, for vindusåpningen har jo uansett det originale gitteret. Både glass og gitter er vel strengt tatt smør på flesk. I tillegg vurderer jeg å lage et ca 20x30 cm hull i veggen bak/mellom setene, med gitter. Det ser ut til å være det punktet hvor det vil bli best gjennomstrømning av luft.

 

Nå er det selvfølgelig regler i bøtter og spann vedrørende varebiler og skillevegger, spesielt med hensyn til flytting. Men hva er reglene for endringer fra fast vegg til hull m/gitter?

 

PS: Jeg kan forøvrig nevne at jeg tidligere hadde en Citroën Jumpy hvor den øverste 1/3 av skilleveggen besto av pleksiglass. Dette fjernet jeg og erstattet det med revenetting. Det var en ganske primitiv jobb, men bilen passerte likevel alle EU-kontroller uten problemer.

[Jesper1201]

Dette vil ikke bli noe problem ved en PKK hvis det er utført ordentlig.

Men ved en teknisk kontroll langs veien utført av SVV, er jeg ikke sikker på hva utfallet kan bli.

 

Men, noen biler blir levert med kun gitter, andre med gitter å glass og noen med kun glass.

 

Du kan for ordensskyld ta en tlf til SVV å høre, men vil nok få negativt resultat.

Du kan jo lese litt i kjøretøyforskriften om det står noe om endring der.