vw passat 1998 1,8 bensin som går på 2 av 4 sylindere (tror jeg)

[Amin15]

HEi! En dag tidlig har jeg startet bilen og den har startet som vanlig, har kjørt ca. 2min til en bensinstasjon. Fyllet bensin på, så startet jeg bilen og har market at den startet litt annerleddes så kjørte jeg ca. 2m fremm og bilen begynnte å ryste, fortsettet å kjøre så merket jeg at bilen dreger ikke på samme måtte som den gjør før og når jeg trykker på gass pedalen høres det veldig høy lyd fra motor. I går kveld har jeg var en kompiss som har peiling om biler, og han mente at bilen går bare på 2 sylindere av 4, og han mente at de to sylindrer får ikke gnist (vi har sjekket tennplugger og problemet var ikke der).

Noen som vet hva det kan vare feil, og gjerne hvor mye det koster å ordnet det på verksted? eller vis jeg kan gjøre det hjemme selv??

[Quattro73]

Du kan jo begynne med å skifte pluggledninger, om de er fra dag 1 så er det på tide. Samt skifte tennplugger, fordelerlokk og rotor og se om ting blir bedre ;)

[Amin15]

ja :)  eg skal prøve det, skal eg skifte coil også

[Quattro73]

Coilen er nokså dyr så vent med den. Forresten kan du måle om den er i orden (elektrisk sett). Hvilken motorkode har du?

[TL3518]

Den motoren har 2 coiler, skrudd fast i toppdekselet over sylinder 3 og 4, som styrer gnist til 2 plugger hver. Høres definitivt ut som ene coilen har daua.

[Amin15]

Motorkode er :ADR/APT
 

[Amin15]

vet du hvor mye coil koster, og hvor jeg kan kjøpe den fra ??

[Quattro73]

Da har du den typen som på bildet, er som TL3518 sier, dobbelcoil. Kan kjøpes hos Møller, evt hos NBS for 1595,- --> LINK

 

[Amin15]

har dere en video som viser kordan coil måles, eller hvis dere har noen tips

[Quattro73]

Om bilen opfører seg som du beskriver, altså går på to sylindre, da er det nok bare å skifte coilen. Har ikke data på din annet enn 0,5-1-5 ohm primærmotstand.