Bilimport, vanskelig å tjene penger?

[coolface]

Heisann :)



Har tatt meg et friår fra skolen for å jobbe og leker litt med tanken om å spare et par lapper til å prøve meg litt på bilimport. Har sett på litt forskjellige biler, og tror kanskje en bmw e46 320D stasjonsvogn kan være en grei bil å prøve med på. Når jeg ser litt på mobile.de så ligger de på rundt 3000 euro for et fint eksemplar, mens de koster rundt 110.000 kroner her i landet. 

3000 euro vil jo være rundt 24000 kroner, noe som er ganske billig egentlig. Men hvordan er det greiest å regne ut engangsavgiften? Har prøvd meg på vegvesenets kalkulator men det er vanskelig å finne riktig informasjon om bilen. 

Er det noen som har gjort lignende før og tjent greit på det? 

Takk for hjelp :)

[Jesper1201]

Regnet ut en for deg som eksempel.

Denne bilen http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45074375

Koster det 54 574,00 å importere, i tillegg kommer 25 prosent merverdiavgift av kjøretøyets pris inkludert frakt og forsikring frem til norsk grense.

 

Informasjonen du trenger er førstegangsregistrering, vekt, effekt, co2 og nox. Hvis nox utstipp for aktuell bil ikke ligger i autosys brukes stipulert nox utslipp.

 

Kilde: 

http://www.toll.no/templates_TAD/RegistrationTax.aspx?id=79&epslanguage=no

http://www.toll.no/templates_TAD/Article.aspx?id=233468&epslanguage=no

[Marius]

Det går helt fint ann å tjene penger på å importere biler enda. Men du må ta risiko for å tjene penger. Jo fler biler du tar inn jo lavere blir den samlede risikoen. Men har du bare tenkt å ta inn 1-2 biler så er oddsene totalsett dårligere.

 

For at du skal tjene noe på det må du få tak i biler som koster lite, er et marked for, og helst ser ut til å ha servicehistoriken i orden.

 

Også handler det jo også om hva du greier å selge bilene for. Men enkelt er det ikke, da hadde jo alle gjort det :D

[flatpedal]

Dessuten er alle bilene på finn pr definisjon usolgte. Den reelle markedsverdien er ofte et stykke lavere enn utropsprisen på finn.

[JChE]

Mulig dette er et dumt spørsmål, men er ikke E46 litt for gammel til å være interessant som importbil? 

[Actros 8x8]

Mulig dette er et dumt spørsmål, men er ikke E46 litt for gammel til å være interessant som importbil? 

Jo, litt. Men du har jo M3 og andre med mykje utstyr og store dieselmotore eller bensinmotor.