Volvo 440

[icecold-]

Noen som vil dele erfaringer med Volvo 440?

 

Er eier av en 89 mod volvo 440 1,7 inj. Bilen er godt 190 000km. Motoren er vel på 95 hk ca, har i tillegg fjernet katalysator så jeg fikk et par hester ekstra. + litt bedre lyd. Bilen går greit den, motoren er faktisk ikke så gal. Problemene har heller ikke vært så mange (bare eid bilen i ett år). Plages med det elekriske annlegget. Vindusheis, bensinmåler og lys. Nesten ingen rust. Ellers er det litt dødgang i rattet.....

 

Har lett lenge etter styling uten resultat, så hvis det er noen som vet noe om dette hadde det vært fint.

[csolem]

Hva gjorde du med Lamdasonden når du fjernet katalysatoren? På min bil sitter nemlig lamdasonden i katalysatoren og hvis man tar ut denne har jeg hørt at bilen kommer til å bruke mye bensin...

 

Forresten vanskelig med styling til 440/460. Vet om noen som har modifisert volvo 850r-støtfanger, men dette er sikkert mye jobb.

 

Det fantes orginal styling til disse bilene men det har gått ut av produksjon og er vanskelig å få tak i.

 

 

Her er et eksempel på styling, men tror heller ikke dette er noe man får tak i:Auto-tuning.lt

[icecold-]

Kan nok ikke svare deg på det...det blei gjort før jeg fikk bilen :/

[ClusterOne]

Du må borre opp kat-erstatteren (hvis det ikke er gjort fra før av) og sveise på mutter e.l slik at du kan montere lambdaen igjen i røret.

 

Hvis noen av dere er intr i Haynes-boka til 440/460 så si ifra.. hadde en '94 460 før.. kjempebil.

[Thunder]

Det finnes ikke styling til disse bilene. Du må rett og slett lage til noe selv fra andre bilmerker. Og det er jævlig slitsomt, tro meg, jeg vet alt om det.:(

[Thunder]

Jeg vet at dersom du ikke har koblet til Lamda sonden så bruker bilen vesentlig mer bensin. Min røk i høst og jeg kjøpte en brukt men den ser ikke ut til å funke. Det som er så surt er at en ny koster 2400 kr hos Volvo forhandleren. Men den er heldigvis lett å skifte.

[csolem]

Har rep-boka til bilen og der står det hvordan du kan måle lamda-sonden med et ohm-meter for å vite om den er ok eller ikke. Tenker å gjøre det selv siden min har begynnt å drikke mer enn vanlig. (kan ha noe med kjøringen og gjøre da :))

 

2400 kr er ikke mye i forhold til Audi 100 E hvor den ligger på 15000kr hvis det er no trøst da....

[Thunder]

Å shit!!! Det var jo sinnsykt dyrt då. Ja ja då blir vel 2400 lite penger i forhold. Min drikker vesentlig mer nå enn hva den gjorde når jeg kjøpte den. Sikkert en kombinasjon av heftig kjøring og defekt lamda sonde.

[Stig-Arne]

jeg har også en volvo 440 1,7i 89- som har trillet 350 000 til nå.

Der ble katta "fjernet" i 90, i form av å fjerne innholdet i den.

Mere vet jeg egentlig ikke, siden jeg var hele 5 år da:p

Men en ting er sikkert. den går mye bedre enn en 96- med 100 k på seg samme motor med katta.

 

Lambasonden er på plass og bilen bruker 0,56 på pen langkjøring. Og det er ikke ille må jeg si.

 

Ellers vurderer jeg å putte inn vindusheis, driver på nå å pusse rust.. og lakkere å styre.

 

Ellers er det skiftet 3 dynamoer på 10 år, og har 1 i reserve liggende.

Ellers er 440 en drøm å kjøre til å være så gammel.. og den tar seg sinnsykt godt frem på vinteren.. Det skal den ha.. :D

 

Kan dytte opp ett bilde etterhvert.

 

Artig å høre andre sine erfaringer med bilen