Audi A3 8L Motortrøbbel??

[tommsern92]

Hei! 

 

Problemet med min bil startet for vel 1 måned siden sånn ca.

Kjørte en strekning på 2mil, og i begynnelsen gikk bilen som den skulle, helt til jeg kom litt fort i en fartsdump og slo nedi med fronten.

Merket ikke noe problemer med bilen med engang, men etter 3-4km så døde motoren i 80km/t. 

 

Jeg greide å kjøre innpå en busslomme, og det skulle noen forsøk til før jeg fikk startet bilen igjen, merk at jeg har masse strøm på batteriet!

Så igjen kjører jeg ut på veien og fortsetter noen kilometer til, samme skjer og jeg må kjøre inn til siden, enda vanskeligere å starte bilen!

 

Kommer meg tilslutt hjem og parkerer bilen for dagen.

Utpå kvelden så tenkte jeg å ut for å kjøre meg en tur, med engang jeg låser opp bilen går defa alarmen, som jeg ikke visste på dette tidspunktet at jeg hadde i det hele tatt hehe.

Fikk ringt DEFA, fikk nødkode og deaktivert denne!

 

Etter dette var det umulig å starte bilen, trodde det var startsperren men det var det ikke. Feilsøkte med VAGCOM men fant ikkenoe spesielt.

På fredag byttet jeg tennplugger og da starter bilen, holder seg på tomgang i 4-5minutter så dør den uten videre.

 

Beklager for lang og kanskje uoversiktelig innlegg men jeg aner virkelig ikke hva jeg kan gjøre :/

Så trenger hjelp fra noen eksperter herifra hehe!

 

info om bilen:

 

Audi A3 1.8T

1998 modell

230.000 km

 

Mvh Tommy

[tommsern92]

Obs obs, glemte å nevne at jeg også har demontert gasspjælet og fått renset det skikkelig, til ingen nytte!

[TKarlsen]

Og alt ser bra ut under motoren? bunnpanna f.eks.. 

 

Prøvde du å feilsøke etter at bilen stoppet? Eller feilsøkte du på en nystartet bil? Hadde du kjørt til bilen hadde stoppet, også feilsøkt uten å skrudd av tenninga så hadde du kanskje fått opp noe

[tommsern92]

Alt ser bra ut under motoren ja.

 

Jeg feilsøkte etter at bilen hadde stoppet, og jeg hadde prøvd et par forsøk på å starte den.

Jeg glemte å nevne at jeg fikk Terminal 30 opp på vagcom når jeg scannet.

[TKarlsen]

Da jeg søker opp terminal 30 på google så får jeg opp mye om batteriet. Har du sjekket det? Sitter batteripolene godt på batteriet f.eks?

[tommsern92]

Hehe ja søkt på det selv og sjekket alt av kabler til batteri og dynamo og alt sitter som det skal :)

[Quattro73]

Start motoren og la den gå til den stopper - så tar du en diagnose - uten å slå av tenning først. Om ikke motor starter så kjør motor på starter i 5 sekunder og ta diagnose - selvsagt uten å skru av tenningen i mellomtiden.

[tommsern92]

Jeg har prøvd det uten hell, eneste som kommer opp på vagcom er Terminal 30, og noe med A/C :/

[Quattro73]

Ok, når den ikke vil starte så sjekk hva som mangler, bensin eller gnist på pluggene.

[tommsern92]

Som jeg skrev i første innlegget, så har jeg fått start på den etter jeg byttet tennplugger, men problemer er at den stopper etter noen minutter på tomgang.

Dette skjer uavhengig om motor er varm eller kald, og jeg kan ruse motoren så mye jeg vil.

Uansett så dør den etter et par minutter.

[Quattro73]

Joda, men når motor dør ut og ikke vil starte igjen så er det greit å vite hvorfor eller hva det er som mangler Jeg ville begynt med å sjekke gnist på plugger, samt måle bensintrykket.

Og, når gasspjeld har vært demontert så må det grunninnstilles på nytt (med VCDS).

[tommsern92]

Jeg har gnist på alle pluggene, men bensintrykket har jeg ikke målt, men det burde jo være iorden siden jeg kan ruse motoren hele tiden? Er vel ikke slik at bensinpumpa bare skrur seg av uten grunn etter noen minutter?!

 

Har bare grunninnstilt det med å koble av - på batteriet i 15minutter, koble det til og vri om tenningen første steget i 30sekunder, så starte bilen..

[devil201]

1) sjekk bensintrykket

2) sjekk over alle slanger går til dumpventilen din ( har du org eller oppgradert dv eller dumheten sjøl en atmosferisk dump? )

3) immobilizer som har gått i vranga.

[tommsern92]

Bensintrykk har jeg sjekket, det er bra!

Slanger som går til DV har jeg sjekket og det ser bra ut, har org DV.

Immobilizer, har det noe med nøkkelen og tenningssystemet å gjøre? isåfall er det jo rart at jeg får startet bilen og den går helt fint i noen minutter før den kutter?

[devil201]

Immobilizer er er startsperre. Altså du får kjørt alt fra noen hundre meter \ til ett par minutter før motoren plutselig finner ut av " bilen er stjelt " eller ødelagt, og skrur rett og slett av tenningen som sikkerhet.