Ofte flatt batteri

[JensA]

Eg har ein skoda oktavia 1,6 2001mod som har relativt ny dynamo (2 år siden) og har nytt batteri som ofte er tom for strøm, det skjer ikkje jevnlig, men tilfeldig.

Eg har målt strømmen mellom minuspolen og minuspolklemma og der var det 400mA for det roa seg ned, så gjekk det ned til 32mA forbruk i standby og dynamoen lader 14,4V

 

Starta bilen i går rygga den ut av garasjen (for å rydde litt) skulle starte den idag for å kjøyre den inn igjen, men då var batteriet flatt.

 

Nåken som veit ka som kan være feil her?

[TKarlsen]

Har du noe uoriginalt utstyr koblet til bilen?  Som f.eks anlegg, "råne lys", eller noe sånn?

[JensA]

det er ettermontert xenonlys, har vert påmontert lenge, men avmontert ein gang for EU-kontroll. dei blei kobla på igjen ca 1 mnd før problemet starta.

[Quattro73]

Kan være batteriet som er defekt. 32 mA er en ok verdi.

[nightking]

Høres ut som du har ett dårlig batteri. Alt under 50mA annser jeg som normalt, så det er ikke utlading som er problemet. men vært borti flere biler, som jeg har målt utlading på som plutselig kan trekke strøm etter at den har stått litt. Å det har vel hver gang vært problemer relatert til irr/ fukt i sikringsbokser og/eller styreenheter

[JensA]

for prøve å bytte batteri en gang til før eg feilsøker meir tenker eg.

[Stabenfeldt]

Har samme problem med min '08 Octavia diesel. :-(

Etter å hatt startproblemer hvor jeg ladet opp batteriet helt hver gang 3 ganger de siste to månedene.

Etter den 3. gangen kjøpte jeg et helt nytt batteri. Ladet det helt fullt før jeg satte det i. I dag er batteriet en uke gammelt og bilen vil ikke starte igjen. :-(

 

Noen tips? Comming home lyset er dealtivert, btw.

[JensA]

Har heilt glømt å oppdatere denne.

Det endte med at bilen havna på merkeverksted, og dei bytta ein brent sikringsholder(der med batteriet) og så bytta dei ledningsnettet til dynamoen. Har vertfall vert feilfri siden reparasjonen.

[JensA]

Siste nytt ang problemet på denne bilen er at feilen kom igjen, og inn igjen på merkeverksted på ny feilsøking, så etter to dager på verksdet kom dei fram til av det var vindusheismotoren på førerdøra som var problemet og måtte byttast.

 

Så no for eg håpe problemet ikkje kjem tilbake.

[Sjåføren]

Du har ikke hatt ledningsbrudd, eller nesten brudd i ledningene i døråpningen (inni gummibelgen) da? Det er et kjent problem, og kan føre til strømlekkasje. Har du hatt problemer med vindusheisen da?

[JensA]

Har ikkje vert nåke problem med vindusheismotoren, men eg antar (er jo ikkje sikkert) at dei har sjekka ledningane i døråpningen og.
Hadde brudd der på passaten min, på eine bakdøra, men då virka bare ikkje sentrallåsen. Var ingen strømlekkasje.

[Stabenfeldt]

På Møller Etterstad fant de vann i en ledningsboks i forbindelse med batteriet. De fjernet dette også løste problemet seg. :)

[Sjåføren]

Hadde brudd der på passaten min, på eine bakdøra, men då virka bare ikkje sentrallåsen. Var ingen strømlekkasje.

Kommer an på hvilken ledning det er brudd i det!

 

Sønnens Octavia hadde brudd der og det var muligens stømlekkasje der, for han hadde konstant lite strøm på batteriet. Han fikk vinduet opp og ned når døren var åpnet, men ikke når den var lukket. Men det kan jo være helt andre ting på din bil selvfølgelig.