Motortrøbbel 1991 2,3 quattro

[Rekord1]

Hei.

Kjøpte nylig en 91 2,3 quattro. Kjempebil helt til dagen etter når den skulle kjøres kald. 

Virket 2-3min, så begynte den å fuske og ville stoppe. Den stoppet ikke, men det "smallt" og hostet en del framme. Den kom seg etter hvert men får tilbakefall der den ikke drar skikkelig. Den er også litt tungstartet når den er varm. 

Kan gi nesten full gass uten at den akser, tom. i første gir. Men ved full gass kommer den for fullt. I perioder er den helt fin.

 

Har skiftet bensinfilter siden det var dårlig.

Noen som har opplevd det samme?

 

Håper på svar:)

 

På forhånd takk.

Stian

[Snoop_G]

Hørtes litt ut som min den, er det ettermontert luftfilter på denne? Hvis, bytt tilbake eller få det renset. Sjekk LMM og rens den med isopropanol, gå over plugger og sjekk tilstand. 

[Rekord1]

Luftfilter er orginalt og ser bra ut. Får sjekke LMM i morgen. Takk for svar!

[Rekord1]

Har sett over alt det du sa. Det som smeller framme er det store spjeldet som står på k-jet/luftfilterboksen. Det slår hardt når motoren fusker. hva kan det vær?

[Rekord1]

Var lamdaen btw...

[Quattro73]

Ikke fått med meg denne tråden, var offshore da du startet den. Men ja, kunne med en gang ha sagt at det var lambdafeil de den koples ut (er inaktiv) kun ved full gass

[Rekord1]

Aha. Kjekt å vite:)  Ledningen var løs og låg oppå drivakselen.. hehe. Ser ut som forrige eier hadde for seg litt hobbymekk. Mye rare løsninger på bilen, men begynner å komme på plass litt etter litt:)

[Quattro73]

Stelle pent med den, bilder er heller ikke feil :)

[Rekord1]

Ikke så mye å vise enda. Kosmetisk stygg, men fint quattro ineriør++ Blir nok et lakkstrøk til sommeren!;)

[Quattro73]

Under panseret på min 2.3 C4

http://www.bilforumet.no/topic/262598-272-trimkam-i-23e-10v/

 

[Rekord1]

NIce! Ser bra ut!! Litt mer holdbart det der vel. Datasprut?

[Quattro73]

Ja, trimkam, portet topp, portet og modifisert innsug, avstemt 5-1 grenrør og datasprut (MS) :D

[Rekord1]

Vakkert;) Liker sugetrim!

[jacobsen84]

hei jeg har oxo en 2.3l audi 100. er 90 mod. den fusker den oxo går tungt på turtall når ikkje i bruk og noen ganger går den opp i turtall og står mellom 1500 - 2000rpm. kan det oxo være lambda sonden? bruker oxo veldig mye bens ved kald start og ryker veldig eksos så det blir mørkt på bakken. den bruker ikkje olje eller vann og har gått nesten 400000. men er ikkje en eneste tikkelyd i den eller andre feil på motor.eneste jeg veit jeg vill bli kvitt av problem er viskose koblinga te vifta framme på motor den henger med turtallet på bilen så den aldri blir skikkelig driftvarm hadde samme problemet på min tidligere a4. :) men 2.3l har slitesterk motor me god lyd. :D så quattro73 eg he to biler bare forskjellige motorer mens 2.3 er framhjulsdrift og 2.8 er quattro :D

[Quattro73]

hei jeg har oxo en 2.3l audi 100. er 90 mod. den fusker den oxo går tungt på turtall når ikkje i bruk og noen ganger går den opp i turtall og står mellom 1500 - 2000rpm. kan det oxo være lambda sonden? bruker oxo veldig mye bens ved kald start og ryker veldig eksos så det blir mørkt på bakken. den bruker ikkje olje eller vann og har gått nesten 400000. men er ikkje en eneste tikkelyd i den eller andre feil på motor.eneste jeg veit jeg vill bli kvitt av problem er viskose koblinga te vifta framme på motor den henger med turtallet på bilen så den aldri blir skikkelig driftvarm hadde samme problemet på min tidligere a4. men 2.3l har slitesterk motor me god lyd. så quattro73 eg he to biler bare forskjellige motorer mens 2.3 er framhjulsdrift og 2.8 er quattro

 

En motor som aldri blir driftsvarm vil bruke for mye bensin. Dette kan selvsagt være i kombinasjon med noe annet galt. Bytt viskosekoplinga først som sist, finn evt en brukt på skroten. Så kan du lese ut feilkoder etter å ha kjørt motoren varm, hvordan har jeg beskrevet i tråden http://www.bilforumet.no/topic/165535-guide-feilkodeavlesing-uten-vag-com/

 

Mål også motstanden i temp-giver til ECU, er den på undersiden av vannflensen framme på toppen.

 

 

Sjekk at verdi sammenfaller med tabellen under.

 

 

Om lambdasonde er fra dag 1 så er det på høy tid  bytte den - uansett.