Tvist via forbrukerrådet med Møller.

[Jesper1201]

Regner da med at det var 2år/30kkm?
Dette er alt for lenge på samme olje, og da på denne motoren slår det skikkelig ut. 
 

Beklagelig vis er det et valg kunden har, å velge mellom tradisjonelle intervaller eller LL-intervall.
Kunden velger jo da selvfølgelig det som blir billigst for lommeboka, der og da. 
Som du erfarer, straffer det seg i ettertid.
 

[Quattro73]

Bare ett eksempel på LL-intervall idioti.

 

Når jeg kjøpte min A4 B8 2012 (ny) så skulle første olje- og filterskift tas etter 30'000km, å dette på ny motor som ikke var gått 10km engang.

Mulighetene for at det blir spon i olja er mange ganger større ved ny og ikke innkjørt motor enn ved en som er gått 100'000km.

Jeg tørr ikke tenke på hvilke slitasjer som blir på nye biler i dag, nettopp pga. de veldig overdrevne intervallene.

Tror jeg hadde hatt dårlig nattesøvn hvis jeg ikke hadde tatt oljeskift selv imellom servicer på verksted, for å opprettholde garanti.

 

 

Er så enig at kan ikke få sagt det