Hvem motor

[Mambo]

Originally posted by Zerox

Jeg har en b234f 16v doch 2.5L med snurre og cooler ;)

 

snurre og cooler?

hvordan er den motoren med bensinforbruk ol ?

uansett. viss du skal selge så blir jeg fattig :D hehe :P

hakke råd nå uansett. men må vite hva jeg skal være på utkikk etter

[Zerox]

Blir nok ikke til at jeg selger den.

Jeg brukte 1.22 pr mil på vei hjem fra Stocholm. med ødelagt automat kasse. Turbo trykket var skrudd helt ned...

 

snurre = turbo (inter)cooler

[Mambo]

okei den er grai :)

[2Fast4all]

Originally posted by Zerox

Blir nok ikke til at jeg selger den.

Jeg brukte 1.22 pr mil på vei hjem fra Stocholm. med ødelagt automat kasse. Turbo trykket var skrudd helt ned...

 

snurre = turbo (inter)cooler

 

Hva slags innsprøytning har du??

 

1,22L på mile er da ingenting. B21ET'en som satt i bilen min før brukte 1,5L på mila ved pen kjøring og dro seg opp til nesten 2,5L på mila når jeg dro på litt.:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

[DaButcher]

Originally posted by Zerox

Jeg har en b234f 16v doch 2.5L med snurre og cooler ;)

 

effekt? 350-400hk?

[Zerox]

Originally posted by 2Fast4all

 

Hva slags innsprøytning har du??

 

1,22L på mile er da ingenting. B21ET'en som satt i bilen min før brukte 1,5L på mila ved pen kjøring og dro seg opp til nesten 2,5L på mila når jeg dro på litt.:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

 

 

Foreløbig orginal, men håper å få på en skikkelig datasprut når jeg får råd. Nå var det her langkjøring på lavt turtall, men ble veldig overrasket over det "lille" forbruket

 

Hk antallet vet jeg faktisk ikke. Men Svensken hadde ladet 1.5bar, og da hadde det gått som bare f a e n sa han. hehe

Regner med at det er en 300+ ( foreløbig ;) )

[spooz]

Hvilken. "Hvilken motor".

[eirikoo]

Originally posted by Mambo

 

det står her :) i første posten faktisk

 

Tror nok han mente at det heter 'hvilken' og ikke 'hvem' motor.

[Mambo]

jeg har 3 i norsk så skakke skryte på meg at jeg er kvass i norks :) hehe.. så takk for opprettinga.. og sorry for at jeg missforstod *slette posten*

[2Fast4all]

Originally posted by Zerox

 

 

Foreløbig orginal, men håper å få på en skikkelig datasprut når jeg får råd. Nå var det her langkjøring på lavt turtall, men ble veldig overrasket over det "lille" forbruket

 

Hk antallet vet jeg faktisk ikke. Men Svensken hadde ladet 1.5bar, og da hadde det gått som bare f a e n sa han. hehe

Regner med at det er en 300+ ( foreløbig ;) )

 

Jeg kommer til å kjøre med Haltech E6X. Har fått masse god-ord om det sprutet. Prisen er ikke så ille heller 12500,- med "alt"

[Mambo]

da blir det vel å leite etter en 230fk når jeg får penger da :)

holder i første omgang, når jeg får mer penger og alt er ferdigmontert kan jeg heller chippe den litt :)

[DaButcher]

man har jo megasquirt innsprut også, som bla. http://www.ovlov.net anbefalte.

 

http://www.bgsoflex.com/megasquirt.html

 

det finnes masse addons til det.. bla.a. palm styring, etc.

koster vel 2000kr, så må det loddes.

 

skal visst være enkelt å koble opp og funke bra.

[Mambo]

`bare sånn at dere veit det :P jeg skal gjøre det billig :P om et par år kan vi snakke om datasprut men nå.. neh :) det er bare fristende og frekt, for det har jeg ikke råd til i nærheten av engang :P

[Mambo]

Originally posted by DaButcher

 

b234 har 165(?) hk orginalt.. non turbo..

jeg har hørt at man kan rive ut balanseakslene samt ta av den eksterne oljepumpen og tjene 20hk på det.

 

hvor mye må man gi for en sånn motor egentlig? og hva er muligheten for "lett trimming" videre som feks bytte kammene osv? som sakt 150-200hk holder lenge for meg :) er førstegangsbil :P

 

hvordan er det å bygge den nedi da? tenker på fordeler ol.

[Zerox]

Var en til salgs for 6 eller 8.000 på tpc så jeg.. Må kanskje regne med noe sånt!?

Vet ikke helt hvor lett den er å trimme men.

 

Fordeleren på min er flyttet fram