Audi A4 B5 bremseproblemer

[Audiquattro1.8]

Heisann!

 

Er ny på forumet, og har et spørsmål til dere!

 

Kjøpte meg en Audi A4 B5 1.8 Quattro forrige Tirsdag. Fikk beskjed om at det var kluss med bremsene, selgeren sa det var luft, men viste seg og være hovedsylinderen til bremsene. Fikk aldri noe trykk i den gamle, bremseveske forsvann eller ikke.. Så kjøpte ny, og fikk trykk i bremsene. Men nå har jeg et problem, jeg har en litt lang dødgang på bremsepedalen min. Må litt langt inn med pedalen for at bremsene skal ta. Bremser og alt fungerer, hjulene låser seg hvis jeg tar pedalen i bunn, som den skal. Men jeg har en ganske lang dødgang.. Og finner ikke ut hva det er..

 

Etter at bilen har stått en stund, så må jeg pumpe litt for at det skal bli hardt. Men kommer kjapt etter 2-3 pump. Hva kan være galt? Er det fortsatt luft i systemet? Har luftet alle 4, men må jeg lufte engang til? Noe annet tips til hva som er galt?

 

Tips mottas med stor takk! :)

 

[TKarlsen]

Jeg byttet til EBC bremser på min A6. På første turen opplevde jeg lang dødgang som du sier. Måtte presse mye før det tok tak. 

Mine bremser ble bra etter en ny runde med lufting. 

 

Viktig å sjekke nivået på dotten (bremseveska) da du lufter bremsene. Og at du lufter alle bremsene i riktig rekkefølge

[Audiquattro1.8]

Jeg byttet til EBC bremser på min A6. På første turen opplevde jeg lang dødgang som du sier. Måtte presse mye før det tok tak. 

Mine bremser ble bra etter en ny runde med lufting. 

 

Viktig å sjekke nivået på dotten (bremseveska) da du lufter bremsene. Og at du lufter alle bremsene i riktig rekkefølge

Takker for svar! Da skal jeg prøve å lufte på nytt igjen. Jepp,passer på nivået. 

 

Men hvilken rekkefølge er det igjen? :) Fikk hjelp til det sist, så er usikker på hvilken rekkefølge det er. 

[Quattro73]

Ja, høres ut som du har luft i systemet. Luftingen begynner 'lengst borte' og jobbes fremover, altså H.B - V.B - H.F - V.F

[Bwana]

Om du ikke fylte hovedcylinderen med bremseveske og fikk den fri for luft ved montering, så risikerer du vel at det ligger luft igjen fremme i systemet som kan ta litt tid å få ut om du lufter på gamlemåten.

 

--

[Quattro73]

En ting til. Stopper luften opp i ABS så må du aktivere ABS-pumpe før lufting, gjøres med VCDS.

[Audiquattro1.8]

Takker for hjelp! Blir så jeg lufter på nytt imorgen! Men jeg kjenner en ting nå, at det blir bedre å bedre bremser.. Bilen fikk nettopp nye skiver og klosser hele veien rundt for 4 uker siden, men ble ikke brukt for 1 uke siden. Kan det ha noe med at de begynner og gå seg til?

[TKarlsen]

Bruker å ha 30-40mil med innkjøring på nye bremser

 

Men du skal ha fast og fin pedal. Det er kun bremse effekten som blir bedre etter at de har blitt innkjørt

[Audiquattro1.8]

Bruker å ha 30-40mil med innkjøring på nye bremser

 

Men du skal ha fast og fin pedal. Det er kun bremse effekten som blir bedre etter at de har blitt innkjørt

Jepp,sant det.. Men det minker bremseveske.. Det lekker fra hovedsylinderen ser det ut som, der det ene bremserøret går inn. Skjønner ikke hvordan det skal lekke derrifra.. Kan det være det hele problemet? Derfor jeg må pumpe? Når jeg pumper på pedalen, så kommer det luftbobler i bremseveskebeholderen.. Er det luft i bremsene eller suger den inn luft fra der jeg tror det lekker?

[TKarlsen]

Det skal iallefall ikke være lekkasje der. Så det er et fint sted å begynne ;) 

[Audiquattro1.8]

Jepp, så da begynner jeg med imorgen :) Merker at det blir mer trykk i bremsene, men så kan det plutselig forsvinne etter at bilen har stått litt. Så er nok lekasjen som er synderen. :) Så får finne det ut, så får jeg se om det blir! :)

[Audiquattro1.8]

Når jeg trykker inn pedalen, begynner motoren og jage litt, detter ned på turtall,så opp igjen.. Samme gjør den når jeg starter den, jager i 4-5 sekunder så går det over.. Kan dette ha noe med det og gjøre?

[Audiquattro1.8]

Hei igjen! Har luftet bremsene på nytt, kom luft.. Men ble ikke bedre.. Bremsene er perfekt når bilen er slått av. Men når jeg starter den så synker pedalen. Har ringt rundt idag på forskjellige verksted, og de sier at det er hovedsylinderen som ikke klarer og holde på trykket. Ikke noe galt med vacum eller noe. Kjøpte en ny hovedsylinder idag, så skal montere i morgen. Når pedalen trykkes inn når motoren går, så synker den og kan ta den ned i bunn igjen før det må pumpes. 

 

Hva tror dere om dette? 

[Jesper1201]

Høyst sannsynlig innvendig lekkasje i hovedsylinder.
Hvis pedal brått blir trådd helt i bunn hvor den aldri har vært før er det stor sjangs for at rust el. tar knekken på pakningene, spesielt hvis blien har noen år på veien.

[Audiquattro1.8]

Høyst sannsynlig innvendig lekkasje i hovedsylinder.

Hvis pedal brått blir trådd helt i bunn hvor den aldri har vært før er det stor sjangs for at rust el. tar knekken på pakningene, spesielt hvis blien har noen år på veien.

Det jeg fryktet ja. Har fått i annen hovedsylinder nå, så får montere og se! Er dødgang nesten helt ned, men sånn er det ikke når bilen er avslått.. Hva kan skyldes dette? Er det at den ikke klarer og holde på trykket? Må pumpe når motoren går så jeg får trykk i de igjen.