Opel vectra 2.0dti - nøkker, tungstartet

[Opelvectraq]

Hei folkens, håper på og få litt svar her. Har en opel vectra 2.0dti, di siste 2 mnd har bilen "nøkket" en del når du kommer over et viss turtall som var 4000rpm, men har bare blitt værre. Her om dagen prøvde jeg å ruse den litt, kom seg ikke over 3000rpm før han ga seg. Også begynte den og bli veldig tungstartet, å i dag tidlig så stoppet den og vil ikke starte. Har min tro på at det kan være veivakselsensoren eller kamakselsensoren, og har bestilt begge ny, men finner ikke ut hvor dem ligger på motoren. Hjelp! Om dere vet hvor dem ligger eller har en mening om noe annet som kan være galt, vær så snill å kommenter.

[Opelvectraq]

Er en 1997 modell!

[opelduude]

Hvordan har du fått bestillt kam-sensor? Den har jo kun veiv sensor som jeg vet om. 

Har en omega b med 2.2 motor som er nesten samme greia. Mener å husker at veivfølern sitter på toppen av girkassa.

Er heller ikke ukjent at innsuget gror igjen på disse her. Der sitter det spjeld som regulerer hvor mye luft som slipper inn. 

Sliter også med at min egen er veldig tungstarta når den har stått over natta for eksempel. Har ikke funnet ut hvorfor enda, men den har gått 379 tusen km så gidder ikke bruker altfor mye penger på den. 

Lyser motorlampa di da? Sliten dieselpumpe er heller ikke uvanlig om den nærmer seg eller har gått 200 tusen ++. 

[Opelvectraq]

Gikk på ebay og søkte opp camshaft sensor til vectra b, kostet rundt 120kr så tenkte ikke noe over det, er du sikker på at det ikke er kam sensor på den?. Hvor ligger spjeld'n da? Skal vell ikke ha så stor inflytelse når bilen startet som ingenting ene dagen å neste dag så stopper den, men skader jo ikke å sjekke dette. Bilen har gått 240xxxx, men har ikke hatt noe problemer med diesel pumpa så tror ikke det er den som er problemet(?) min var tungstartet i vinter, men skiftet bare diesel filter så fungerte alt som det skulle igjen å den var lett startet :) ja motor lampa lyser når jeg starter bilen, men går bort igjen med 2 min kjøring, og har lite lyst og kaste bort 1600kr på diagnose test på verksted når alle symtomene tilsier veiv/kam sensoren

[Opelvectraq]

Har fått tak i en 1.7TD vectra b 96mod. Er det mulig at veivsensoren passer over til 2.0dti?

[opelduude]

Tviler på at de passer om hverandre siden 1.7 er Isuzu motor. Sikker på at du kjøpte til riktig motor da og ikke til 2 liter bensin. 

Hvis du må betale 1600 kr for en diagnosetest så er du på feil verksted. Har aldri hørt om at de har noe mer enn 3-500 kroner for noe slikt. 

[Opelvectraq]

Ja, står at det er til vectra b 2.0 dti. Har hørt rundt om kring på diverse verksted her jeg bor og alle sier at de tar 1400k-1600kr timen, og at det tar ca 1 time med diagnosetest. Men sånn egentlig så tror jeg det tar 10min, men de prøver vell å tjene. Er du sikker på at det ikke er kam sensor på den? Er usikker selv og er ikke akkurat så bilkyndig, så lurer bare.

[opelduude]

En time?? Snarere 5 minutter. 

 

http://www.ebay.com/itm/OP-COM-OBD2-Vauxhall-Opel-Diagnostic-Interface-Code-Reader-Scanner-/151359350362?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item233db8665a

Jeg har det programmet der. Kan lese ut og slette feilkoder på all Opel frem til 2007

 

Jeg har ikke fått programmet til å virke med noe annet enn windows xp dessverre. 

 

http://catalog.meca.no/CarSelect.aspx?CategoryType_ID=1 Hvis du går inn der også skriver du inn regnummeret ditt øverst. Så trykket du på "motorstyring" i menyen til venstre. Da får du kun opp veivføler aka impulsgiver. 

[Opelvectraq]

Okei takk så mye! Får håpe det fungerer å skifte veiv sensoren så man får bilen på veien igjen :)

[Opelvectraq]

Har skiftet veivsensor nå, og bilen "lugger" enda og kan plutselig stoppe av selg selv. Noen idé om hva annet som kan føre til dette problemet?

[opelduude]

Om motorlampa di lyser enda, så er det ikke så mye annet å gjøre enn og få lest ut feilkoder. 

[Opelvectraq]

Det er det som er rart, den lyser ikke. Men får bare bite i tunga å kjøre den inn på et verksted. Forhåpentligvis er det ikke dieselpumpa..

[Opelvectraq]

Er akkurat som at bilen ikke tåler motgang. Med engang det er folk i bilen eller en bakke så dør bilen

[Boosti]

Prøv og bytt returen på dysene, slanger og t-stykke. Er et vanlig problem på disse. Går dårlig og blir tung startet da den trekker falskluft. Vis dieselpumpa hadde vært problemet, ville den ikke har startet i det hele tatt.

[heljo]

Er dette eit problem på 2.2 td og? Har kjøpt ein som er tungstarta viss den står i motbakke, men startar bra når den står i nedoverbakke. Har høyrt om nokre o-ringar som måtte byttast, men veit ikkje om dette er reellt, og veit heller ikkje kva o-ringar det er snakk om.. Tips??