Vw Camber/Vinkel på hjulene

[Samekula]

Hallo

har en Vw jetta mk2 der høyre framhjul står mer skrått en venstre framhjul.

Lurer på om framhjulene skal stå skrått, eller om de skal stå helt rett?

[bloodben]

Tolker det som det er sssingsfeil du mener og ikke camber?.. Nei, hjulene skal stå rett frem, med noe spissing/spredning utifra det fabrikant anbefaler. Hjulvinkler skal alltid være like på hver side.

 

Du har ikke vært uti en grøft eller noe lignende eller byttet noen styrekuler tilfeldigvis? 

 

Det beste er å ta en forstillingskontroll, men hjulvinkler endrer seg ikke drastisk uten grunn.

[Samekula]

ikke vært uti en grøft så vidt jeg vet, heller ikke byttet styrekuler. 
mener ikke spissing, men Caster/camber eller hva det kalles, høyre framhjul står mer skrått enn venstre. alltså hjulet peker inn mer oppe på høyre enn på venstre. 

 

får ser bakhjulene mine står litt skrått noe som de skal da det ikke er noe justering der, og lurer på om framhjulene og skal sttå litt skrått de og? 

[Samekula]

etter litt tid på google så ser jeg at man kan kjøpe andre bolter til demper'n,der den er skrudd fast med 2 bolter. 

så det går ann og justere camber, er dette riktig måte og gjøre det på? 

 

nylig byttet hjullager på høyre siden og ta demonterte jeg de 2 boltene, mulig de har flyttet seg litt. men klarer ikke huske om hjulet stod sånn før jeg bytta lageret. 

[Quattro73]

Hjulene skal stå omtrent helt vinkelrett mot bakken. Og ja, camber justeres ved å løsne de to boltene som holder hjullagerhuset fast i fjæbeinet (13 og 14 på bildet), festehullene er litt ovale. Husk at når camber justeres så vil også spissing endre seg. Vil tippe spissingen din også er totalt feil.

 

[Quattro73]

Dataene ;)

 

 

[Samekula]

mange takk quattro73:) fikk ordnet camber'n så den er vell god nå. men ja spissinga min er ikke rett, når rattet står rett er venstre framhjul rett mens høyre svinger for mye ut. dette kan jeg justere på styrestaget? er ikke snakk om så mye 

[Quattro73]

Ja, spissingen justerer du på styrestagene, løsne kontramutter ved styrekule og juster. Som grunninnstilling, om du sikter langs dekkantene på forhjulene så skal de peke en anelse (1 cm) utenfor kanten på bakdekkene.

 

Men... Om spissingen var riktig før du byttet hjullager, og du ikke har justert på innfestningen på nedre bærekule, da er camber korrekt når spissingen er korrekt. Om du skjønner.

[Samekula]

trur jeg har fått det bra nå, drar ikke til siden og rattet er rett :) 

[Samekula]

Quattro73 - har du svar på hvorfor det ''dunker'' i rattet, kan kjennes ut som slark. skjer bare om jeg kjører sakte opp en grusvei. 
har og risting i rattet når jeg kommer i 90kmt ca, rister mest i svinger, vet ikke om dette har noen sammenheng. takker for svar! :)
 

[Jesper1201]

Høyst sannsynlig slakk i endeledd.

[Samekula]

får sjekke dem da, enkleste måte for og sjekke om de har slakk? 

og kan det skape risting i ratt?

[Quattro73]

Beveg hjulet (med makt) i alle retninger og se/kjenn etter slakk i endeledd, styrekuler og foringer.

Slakk i oppheng og litt ubalanse i hjul kan skape risting i ratt ja.

[Samekula]

kjøpt 2 nye endeledd som ska byttes til helga:) for håpe det ordne seg da, fikk ikke sjekket de så nøye men de koster jo ingenting så. 

 

det med risting i ratt, kan det være at spissing er feil?

[Jesper1201]

Ja, det kan føre til vibrasjoner. Men det er mer sannsynlig at det er dårlige endeledd, dårlig balanserte hjul eller kast i hjul.
Er det dårlig balanserte hjul/kast i hjul er problemet tilstede hele tiden.