HJELP! Automatkassa gikk til helvete

[200sx]

Var ut å kjørte i går kveld, og stoppet på rødt i et kryss. Det ble grønt, og jeg ga full spiker, bilen hoppet til, motoren gikk momentant opp til turtalls sperra, men bilen fikk ikke noe fremdrift.

 

Så når jeg setter'n i D, så går bilen så vidt fremover på flatmark, jeg klarer å holde igjen bilen med en hånd uavhengig av turtall.

Men Revers fungerer helt fint.

 

Har prøvd å peile olje, men oljen er så blank at det er vanskelig å si nivået, men det er nok kanskje litt lavt. Lukter heller ikke svidd av oljen.

 

Noen som har peiling på hva det kan være?

 

Bilen er en 1990 BMW 525ia hvis det skulle være relevant

[VolvoTore]

Høres ut som du har knekt ett av girene i kassa. BMW starter vel i 1. gir (er vant med MB aut som starter i 2). Har du forsøkt å sette den i andre gir enn D og R? Prøvd å trille den nedover ei bakke og så sette den i D? Da vil den vel, ved nok fart, gire direkte til 2. gir...? Skal ikke den automaten ha ATF-olje...? ATF-olja er jo rød...

 

Men du får se det positive; du har fremdeles revers og kan jo bli utrolig dreven i rygging! :D

[200sx]

ingen av gira fungerer foruten R, har også prøvd å sette den i gir i nedover bakke, men det virket heller ikke. har kjøpt en liter olje, så jeg skal prøve å fylle på når jeg kommer hjem fra arbeid.

får håpe at det gjør susen.

[ElCamino]

om du hadde knekt et drev hadde du nok hørt en del rare lyder ja.

[mistercartman]

Kan være alt og ingenting. Det kan hende du må bytte hele kassa, og det kan hende det bare trengs en justering av gear-overføring.

Kommer ikke på noe spes med 525ia -90 i farten, men det kan som sagt være himmel og helvete (for lommeboka), alt ettersom. Få sjekka kassa på verksted.

[tnrfd]

Originally posted by Orph

Converteren som har vandret heden ?

 

Da hadde vel ikke reversen funka heller.

[mistercartman]

Hadde akkurat problemer med en civic som bare ville i 1. gir (noen ganger), og i revers som din.

 

Den kosta det 3000 å få fiksa med kvitto. Var no overføringer som hadde sagt takk for seg.

[Peugeot4sale]

Originally posted by ostepop

Var ut å kjørte i går kveld, og stoppet på rødt i et kryss. Det ble grønt, og jeg ga full spiker, bilen hoppet til, motoren gikk momentant opp til turtalls sperra, men bilen fikk ikke noe fremdrift.

 

Så når jeg setter'n i D, så går bilen så vidt fremover på flatmark, jeg klarer å holde igjen bilen med en hånd uavhengig av turtall.

Men Revers fungerer helt fint.

 

Har prøvd å peile olje, men oljen er så blank at det er vanskelig å si nivået, men det er nok kanskje litt lavt. Lukter heller ikke svidd av oljen.

 

Noen som har peiling på hva det kan være?

 

Bilen er en 1990 BMW 525ia hvis det skulle være relevant

 

Har du sett under bilen om mellomakselen går rundt, for det kan være diffen som er knekt ;)

[200sx]

da hadde vel ikke reversen fungert heller.

 

fylte på litt olje i går, så når jeg settern i D så får jeg litt bedre fremdrift. men ikke nok, tror kanskje at det er en ventil som ikke åpner helt. så jeg lurer på om jeg skal ta ut kassa og prøve å overhallere ventilblokka.