[LØST] 1.9 TDI blir ikke varm

[KooPa TropA]

Har hatt dette problemet de 2 årene jeg har hatt bilen. Bilen blir ikke varm. Temperaturmåleren flytter seg sjeldent, får den opp til 90 grader på sommeren riktignok. Og når jeg går inn på klimapanelet på kode 51, som er motortemp (men denne hentes vel fra en av slangene på toppen?), øker den til 50 grader og stopper der.

Eneste gangene den øker over 50 grader er hvis jeg kjører bilen hardt i motbakke.

 

Temperaturen inne i bilen er nesten fraværende.

Har målt temperaturen på vannpumpen til å være ca 85 grader med industrimåler.

Så motortemp skal jo være ca normal.

 

 

Det som er prøvd:

- skiftet vannpumpe

- sjekket at reimhjulet på vannpumpe faktisk drar med seg skovlene

- spylt gjennom hele systemet

- skiftet 3 termostater

- boret hull i en termostat for å være sikker på at det er sirkulasjon

- luftet i lufteskruen ved varmeregister

 

I fjor høst/vinter fant vi en delvis løsning, ved å lufte, lufte og lufte, da ble det noe bedre og det ble lunk i kupeen. Nå var det jo en mild vinter også.

Problemet når jeg lufter, er at jeg må ha 2800-3000 rpm for å få noe luft/kjølevæske ut av luftehullet, på lavere rpm skjer det ikke noe.

Har også prøvd å ha bilen i oppover- og nedoverbakke under lufting for å se om dette hadde noe for seg.

 

AC virker ikke pga tom for gass, men dette kan da virkelig ikke ha noe å si?

Det er ikke trykk i ekspansjonstanken, selv etter flere timers kjøring.

 

Og ingen jeg snakker med privat eller verksted kan fatte at bilen ikke koker hvis det er luft eller ingen sirkulasjon i systemet.

Verkstedet jeg snakket med sa de kunne bruke timesvis på feilsøk og fortsatt ikke finne feilen, så det ble ikke noe av.

 

Kjøleviftene har jeg aldri sett eller hørt har gått.

[Quattro73]

Defekt termostat?

[KooPa TropA]

Kan jeg ha vært så uheldig å fått 3 defekte termostater, i tillegg til den som stod i bilen før jeg byttet?

 

Men hvis termostaten stod åpen hele tiden, måtte jeg vel fått sirkulasjon?

Og hvis den var tett hele tiden, måtte vel motor kokt?

[Quattro73]

Om motor er for varm, enten grunnet luft i systemet eller for lite kjølevæske, så vil det nokså for bygge seg opp trykk i systemet. Du skriver at dette skjer ikke, min første tanke er da at termostaten åpner alt for tidlig - typisk defekt termostat. Om du har byttet denne tre ganger så kan det høres litt utenkelig ut at alle er defekt.., men symptomene er som ved defekt termostat.

[Bwana]

Jeg har hørt (lest) om flere som har byttet termostat uten ønsket resultat - da med termostat fra Biltema o.lign.

 

Hadde selv en 1.9 TDI som nesten aldri nådde 90 grader, selv på sommerføre.

Byttet til ny VW termostat fra Møller og nåla står fast på 90.

 

--

[Quattro73]

Har opplevd det samme to ganger Bwana, monterte ny termostat fra Biltema og motortemp kom aldri over 60-70 grader - selv om termostatene var merket med 87 grader. Er en grunn til at jeg stort sett aldri kjøper bildeler på Biltema.

[TKarlsen]

Min 1.9TDI likte ikke biltema eller bilxtra termostater. Det måtte Møller varer til før den fikk drifttemp på 90'C

[KooPa TropA]

Såpass ja.

Bestilte termostat på Møller i dag, Kostet nesten 600,-, eller like mye som alle de 3 termostatene jeg har kjøpt til sammen.

Henter termostaten i morgen, så får byttet den i løpet av uken.

 

Når det er flere som har opplevd samme, er det jo noe i det.

 

Gir beskjed når den er skiftet om det hjalp.

[KooPa TropA]

Termostaten ble skiftet i går. Husket ikke at det var så mye jobb.

Motortemp ligger nå på 80-85 grader etter ca 15-20 minutters kjøring og jeg merker at det er bedre varme i kupeen.

Har luftet flere ganger, men kommer stadig luft, så får vel holde på sånn noen dager.

 

Men nedre radiatorslange blir fortsatt ikke varm, den er iskald.

I dag kjørte jeg ca en time uten at slangen ble varm.

 

Oppdaget også at den tynne korte slangen som går mellom vannpumpe og varmeregister hadde en knekk på seg, så den kappet jeg av en bit av, men fikk ikke knekken helt bort. Denne kan vel redusere gjennomstrømmingen i varmeregisteret?

[KooPa TropA]

Nå har jeg fått luftet enda mer, men kommer fortsatt luft innimellom.

Nedre radiatorslange blir nå varm etter en tida kjøring.

Har også fått trykk i systemet.

 

Nå "gleder" jeg meg til noen minusgrader.