motorproblemer med golf FSI mk5 2004

[Mateng2]

Hei, jeg har problemer med bilen min. En golf FSI mk5 2004 modell.

 

Combi-coupe: Golf V 1K1
Motor: 1,6 115hk, Bensin
Motorkode: BAG
Årsmodell: 2004
Hjuldrift: Framhjulsdrift

 

 

Problemene har begynt etter kjøring på dårlige skogsbilveier, bilen har fått en del smeller oppunder av stein osv. Det første som skjedde var at jeg fikk eksoslekkasje etter en smell. på møller så de at et flexirør som går inn på katalysatoren var ødelagt og at jeg måtte bytte hele katalysatoren da denne delen ikke var å få tak i alene. dette kom på 11000, noe jeg synes hørtes unødvendig dyrt ut, jeg tettet lekkasjen med colabokser og slangeklemmer, og det hørtes mye bedre ut. motorlampe begynte å lyse etter en stund, men etter at jeg hadde tettet det sluttet den og ble borte. jeg vet ikke om dette var tilfeldig eller om det var på grunn av at eksosen ble tett. bilen gikk som før, det eneste var lyden.

 

Etter et par ukers kjøring kom snøen og lyden ble verre. jeg kjente nå at bilen begynte å gå dårligere, det skjedde gradvis og motorlampa begynte å lyse igjen. en dag ble lyden for ille at jeg tok opp colaboksene som det nå hadde blitt hull i og la på nye så det ble tett igjen. Bilen gikk fortsatt veldig dårlig. den fusker på tomgang, reagerer dårlig på gasspådrag og rykker. (særlig ved gasspådrag). Den samme dagen kom det en ny feil, mens jeg kjørte rykket det plutselig i bilen, jeg så at omdreiningene datt med omtrent 1000 før de spratt opp igjen til det normale. en gul EPC lampe begynte og lyse men slokket etter et par sekunder. noen sekunder sendere begynte motorlampa å blinke i et minutt før den fortsatte å lyse konstant. akkurat det samme fortsatte å skje mange ganger i løpet av kjøreturen. omdreiningene datt med mellom 500 og 1000 rpm. de detter fort ned, men går like fort opp igjen til det normale turtallet.rykket jeg kjenner i bilen kommer av den brå turtallsendringen.

 

hva kan være årsaken? kan det ha noe med eksoslekkasjen, eller er det noe annet?

 

 

[Sverre E Olsen]

På det lokale verkstedet her eg bor tok dem og kapte ut fleksien og sveiste inn en ny for 900 kr, fleste verksted tilbyr ikke dette da di tjener mer på å skifte hele sullamitten.

[Mateng2]

På det lokale verkstedet her eg bor tok dem og kapte ut fleksien og sveiste inn en ny for 900 kr, fleste verksted tilbyr ikke dette da di tjener mer på å skifte hele sullamitten.

Ja, det hadde vært fint, men nå har jeg foreløpig fått tettet dette. det jeg lurer på er hva denne fuskingen kommer av

[Mateng2]

Jeg må tilføye at motoren rister veldig mye på tomgang. når jeg åpner panseret så ser jeg motoren bevege seg forferdelig mye

[Mateng2]

bomp

[ChrisGolf]

kjenn/ se på coilene om de har buler og ujevnheter på seg. har de dette er de mest sannsynelig defekte. er de jevne, må du nok ha feilminne utleser for å vite hvor fuskingen kommer fra.