Strømlekkasje 2001 2.0 bensin - noen typiske plasser å lete?

[nilsarve]

Bilen må konstant stå med Defa-kontakten i for ikke å tappe batteriet. Det tømmes i løpet av noen dager.

 

Problemstillingen er jo ikke den enkleste å gripe fatt i. Er det noen som har erfaringer slik at jeg kan lete litt målrettet?

 

Nils Arve

[Jesper1201]

Skru av den positive batteripolen og koble et multimeter imellom kabel og batteripol og mål Ampere mens du drar ut en og en sikring, når strømtrekket dropper merkbart har du funnet ut hvilken krets som trekker mye strøm.

 

Ha et fulladet batteri, defa kabel frakoblet og motor/tenning av.

Hvor gammelt er batteriet og hvor langt kjører du pr. dag i snitt?

[opelduude]

Start med alt ettermontert utstyr først. Vanlige strømtyver er radio e.l. Den skal ikke trekke mer enn 0,1-0,2 ampere. 

[JChE]

Skru av den positive batteripolen og koble et multimeter imellom kabel og batteripol og mål Ampere mens du drar ut en og en sikring, når strømtrekket dropper merkbart har du funnet ut hvilken krets som trekker mye strøm.

 

Ha et fulladet batteri, defa kabel frakoblet og motor/tenning av.

Hvor gammelt er batteriet og hvor langt kjører du pr. dag i snitt?

 

Enig, men ta den negative polen istedet, så slipper du å risikere kortslutning mellom fastnøkkel og gods. Det gnistrer godt. Evt bruk et tangamperemeter, men da må du ha et som kan måle likestrøm. Det er ikke alle som kan det... 

[nilsarve]

Takk for tips. Batteriet er ca. 1 år gammelt. Bilen blir bare sporadisk brukt nå for tiden, derfor blir dette problemet ekstra synlig. Ved daglig bruk rekker ikke batteriet å bli tappet helt ut.

 

I starten av målingen var det et forbruk på ca. 0,6A. Etter ca. 20 min var det nede i 0.3A forbruk på batteriet. Det er ikke allverden men når den står ubrukt over flere dager har det sin virkning. Så vidt jeg skjønner er det normale rundt 50 mA. Jeg har altså ca. 5-10 ganger så høyt strømforbruk som det normale. Det eneste ettermonterte utstyret på bilen er Defa-systemet(lader samt kupe- og motorvarmer). Jeg målte med dette både påkoblet og utkoblet uten at jeg kunne se noen endring i forbruk.

 

Jeg tok også for meg en og en sikring i motorrommet uten å se noen endring. Setter min lit til at jeg finner noen spor i morgen når jeg sjekker sikringsboksen inne i kupeen.