egr-ventil/stag. Starter ikke

[DokmoC]

Litt dårlig drag på min nykjøpte xl-7 2,0td så sjekket det plast staget bak på motoren, og det var hoppet av og selve ventilen det åpner/lukker satt temmelig fast ja.  Fikk det etterhvert løst å skulle teste bilen både i åpent og lukket, men vil nå ikke starte.  HJELP?

Hva gjør egentlig denne?  ser jo ikke ut til å være i forbindelse med egr som har egen ventil/vakumklokke ved turboen

[nightking]

Det staget har ikkenoe med å gjøre at den ikke starter. Det staget styrer luftspjelda til motoren. Justerer hvor mye luft motoren får. Staget må oppover (mot deg hvis du står på venstre side av bilen å ser), da er det fullt åpent. Bare stripse det opp å dropp hele staget som sitter på. Når staget har ryki i nedre posisjon så går motoren VELDIG dårlig. 

 

Hvis bilen gikk før du begynte med dette så har du nok kommet borti noe du ikke skulle ! Evt sjekk feilkoder.

[DokmoC]

Tenker og jeg har vært borti noe lurt ja.  Peiling på hva da?  Ikke noe Suzuki sjappe her

[DokmoC]

Fikk til slutt start ved hjelp av startkabler og god gammel peugot (med bensinmotor)  Og den gikk voldsomt mye bedre med det spjeldet åpent!

Har lest litt før her at du anbefaler innsugrens spray og at du hadde en oppskrift på dette nightking.  Kunne du delt den med meg og samtidig fortalt hva det staget heter som jeg må bytte event delenr?