Scroccos historie.

[NightLight]

Hei (og på forhånd takk for at du tok deg tid til å lese denne veggen med tekst)!

 

Dette er en historie om mitt biljøp av VW Scirocco 1.6 TSI 2010.

Kjøpt for 194.000NOK med en kilometerstand på 54.000.

 

I august 2014 var jeg på utkikk etter bil. Etter å ha tenkt lenge på om jeg skulle kjøpe meg en liten leilighet eller en god bil (etter som den gamle hadde begynt å dra på med reparasjoner). Nå er det kanskje mange som allerede her tenker at å invistere i bolig er det naturlige valget, og jeg må være gærn som kjøper bil foran å komme meg inn på boligmarkedet. Jeg leier leilighet sentralt til både jobb og familie til en veldig billig penge, så valget var faktisk ikke så ille.

 

Fant så denne Sciroccoen hos en forhandler i Ålesund. Annonsen sa at bilen leveres med vinterdekk. Etter en samtale med selger på telefon fikk jeg vite at det stod helårsdekk på bilen. Jeg spurte om jeg kunne få bilen levert med sommerdekk istede, og det skulle de fikse til de kom.

 

Jeg skulle besøke venner i Kristiansund, og vi avtalte at vi kunne møtes der for prøvekjøring og en gjennomgang av bilen.

 

Da selger kom (meget forsinket) til møtet vårt foreslo han en prøvetur til fotballstadion etter som det var en fotballkamp der han skulle se. Dette gikk jeg med på. Fremme ved arenaen etter en fin prøvetur skrev jeg under på en kontrakt hvor det står at bilen "leveres som den er", og at det er fabrikkgaranti på bilen. Helårsdekkene var fortsatt på, men selger sa at det får vi fikset gjennom med at "du drar til vår kontakt i Trondheim å får byttet hos de på vår regning".

 

Tar selger i handa og reiser hjem til Trøndelag med min nye, helt strøkne Scirocco 28. august.

 

Tok kontakt med selger igjen etter en uke for dette med dekkene. Spurte samtidig om hvordan vinterdekkene i annonsen skulle bli levert.

Fikk ordnet med vinterdekk tidlig i oktober 2014.

 

Samtidig som jeg ringte å maste på dette med dekkene gjorde en kamerat (som er mekaniker) obs på at bilen var importert. Dette hadde de ikke sagt noe om. Tenkte ikke noe mer over dette, for bilen gikk jo akkurat som den skulle.

 

22. oktober etter å ha gått knirkefritt med helt normal kjøring hele tiden begynner motoren å fuske.

Drar samme dag inn å leser av hjernen som viser "feil i forbrenning sylinder nummer 3".

Kontakter Møller i Trondheim dagen etter for å ordne med reparasjon på garantien.

Hos Møller får jeg beskjed om at bilen ikke dekkes av garantien fordi den er importert fra Tyskland. Biler som er det faller utenfor det unike garantitilbudet til VW Møller på 5 års garanti (VW-biler registrert etter 2010 dekkes av en 5 års garanti). 

Så jeg sender mail samme dag som jeg har snakket med Møller til selgeren i Ålesund.

Svaret tilbake er at det er bare tull fra Møller sin side, og at det er Møller som skal fikse det fordi det er innenfor 60.000km osv.

Skriver ny mail til selger hvor jeg gjentar meg selv om at de sier de ikke fikser det fordi det ikke går innenfor Møller sin garanti.

 

Mange telefonsamtaler og mailer (hvor jeg har truet med å heve kjøpet) senere er vi fremme ved starten av januar. Da har det sunket inn hos selger. Jeg får tak i selger på telefon og forteller det hele igjen, og at jeg har tatt i bruk min gamle bil. Selger virker overrasket over at jeg ikke har kunne brukt min Scirocco (feil i forbrenning kan ødelegge katalysator osv fikk jeg høre av mekaniker).

 

Ballen begynte omsider og rulle og jeg fikk tilbud om lånebil mens de tok med bilen tilbake til Ålesund for å krangle videre med Møller.

Her var de så frekke at de spurte om jeg kunne komme å møte de med Sciroccoen på halvveien, å ta med meg lånebilen tilbake. Det å få til dette tok over en måned. For å få fortgang på det hele sa jeg at jeg kunne møte de et sted som er 1t 20min kjøring for min del og 3 timer for de unna. Så i midten av februar fikk jeg lånebil (over 4mnd etter feilen på bilen hadde oppstått).

 

Nå er det sånn at bilen skal være på vei til Tyskland for at de skal få fikset det der. Selger fortalte meg at ved en tidligere anledning ble hele motoren byttet ut på grunn av en slik feil.

 

De knappe 2mnd jeg fikk kjøre min Scirocco var den en kjempebil! Rimelig forbruk av drivstoff, passe med HK (160), bra med utstyr og ga stor kjøreglede.

MEN nå er tålmodigheten min snart slutt (heldigvis også dette innlegget og lesingen for deg som leser).

 

Så nå kommer noen spørsmål:

 

- Har jeg vært for tålmodig i denne saken?

- Burde jeg ha gjort noe annerledes?

- Om motoren nå skiftes, vil verdien da på bilen øke? (2012 modell Scirocco med samme motor og utstyr med 32.000km ligger ute for 269.000 i skrivende stund).

- Ville dere beholdt bilen når den kom tilbake, eller solgt den og kjøpt en ny?

 

Hilsen Kristian fra Trøndelag

(og Scrocco et sted i Tyskland).

 

Tusen takk igjen for gode svar og tid til lesning.

[Quattro73]

Tja, du kan hvertfall ikke sies å ha gitt de for dårlig tid ;) Når det kommer til problemer så skal du gjøre som selger ønsker. De har krav om å fikse opp etter seg, og da må du spille på lag med de.

Dersom motor skiftes, noe jeg tviler på, så vil selvsagt bilens verdi øke. Feil på en sylinder kan fort være en bagatell. Når du får den tilbake så må du gjøre det du føler er det riktige, er nok ikke feil å beholde den ;)

[NightLight]

Takk for svaret :)

Har lest meg halvt ihjel på regler, forskrifter og lover.

Ja, det har de rett til. To ganger på samme feil faktisk, men det må jo være innenfor rimelige grenser på hva de kan ta seg til rette å bruke av tid tenker jeg.

 

Noen tanker om hvor stor verdiøkning bilen vil kunne få?