Lån på bil

[opel astra]

Har hatt en liten diskusjon med en kar jeg kjenner han har en bil med lån bilen er grei men trenger ny motor og kan ikke si den har noe salgsverdi.

Men saken er jo det at han har kasko på bilen nå står jo bilen.

Det har den gjort nå i tre måner.

Tenkte og høre med dere saken om det er noen løsninger på sånt eller må man betale ned helle lånet?

Og han har igjen under kant av 30 tusen på bilen og når bilen ikke har noe verdi og han ikke har så mye lån igjen på bilen så mener jeg at han kan ta av kasko.

Selskapet mener at kaskoen på bilen må stå til lån er nedbetalt.

Synnes er merkelig skjønner at banken har pant i bilen og trenger og få inn pengene men når bilen ikke har noe verdi så må det vel gå og ta av kasko og betale lånet på vanlig måte?

Noen som har noe meninger og hvordan dette kan gjøres.

Han har ikke råd til å betale ut helle lånet men betaler alle avdragene i tide.

Så lenge man betaler lånet så skule det vel ikke vert noe sak og ta av kasko vel.

[Quattro73]

Bruk av punktum og komma er flott

 

Lånet er vel gitt av banken med bilen som pant/garanti, derav har banken ingen garanti dersom eier ikke har kasko og vraker bilen. --> Eier MÅ ha kasko så lenge lånet ikke er innfridd.

Juridisk sett har ingenting med saken å gjøre at bilens verdi er så lav at kasko er bortkastet, og at den har defekt motor. Banken kan, med loven i hånd, si at kasko må stå til lån er helt nedbetalt. Låntager har da to valg;

1 Beholde kasko og betale lån iht. nedbetalingplan

2 Innfri hele lånet og ta av kasko, finansiert med et annet (forbruks)lån uten pant i bilen.

[opel astra]

Men er det heller ikke mulig og endre kasko til bare ansvar eller delkasko da.

Har bare hørt at det er mulig når lån ikke er mer en 30 tusen igjen på bilen

Men da stemmer vel ikke det da at en kan endre dette.

Så dermed må kasko verre på bilen til den er nedbetalt da?

Får det låner seg jo ikke med kasko på en bil som ikke har noe mer verdi en dette.

Om bilen hadde en verdi på ca 80 til 100 tusen så er det jo noe heilt annet.

 

punktum og komma kom litt bort  

[Quattro73]

Ansvar og delkasko dekker ikke skader på egen bil, dersom fører selv er skyld i skaden(e).

For å finne ut hva eksakt som var vilkårene for lånet, kan låntager se i sine forsikringsdokumenter ;) Fravikelse fra disse vilkårene kan han nok glemme da han har signert at han godtar de ;)

[opel astra]

Godt poeng regner med at han ikke har lest så veldig mye på papira kun skrevet under 

Da blir det vel og prøve og få den bilen i gang igjen så han har bil til lånet er nedbetalt.

Det jeg ikke kan skjønne er at om man kjøper en bil da, si til ca 50 tussen og tar lån så må det kasko på bilen.

Synnes dette er litt drøyt på en billig bil, det er da jo ikke lønnsomt og ha kasko på en sånn bil til den prisen.

[Rsele]

Da må du låne penger av noen som ikke tar pant/garanti i bilen. Pant/garanti i bilen = kasko.

[opel astra]

Nå er det sikker mange da som ikke kan kjøpe seg en bil uten å ta opp et lån.

Så ergo kasko må på bilen, men hvorfor kan det for eksempel om bilen ikke koster mer en 30- 50 tussen.

Så kunne det ha vert nok med delkasko eller ansvar.

Om bilen kommer inn i en kollisjon ville da forsikringsselskapet betale for skaden.

Om skaden hadde vert mellom 10-15 tussen.

Som jeg ikke trur at dem ville ha gjort ,da ikke verdien er der for dem.

Men som du som bruker har bilen bruks verdi ville du da fått igjen  pengene da?

Eller hadde dem bare dekket lånet du har på bilen som står igjen.

[Rsele]

Delkasko og ansvar dekker ikke skade på egen bil hvis du har skyld i uhellet. Derfor vil banken ha sikring helt til låne er innvilget før du kan ta bort kasko. Banken vil alltid sikre seg sine penger noe som er helt forståelig.

[JChE]

Vet ikke om det er et alternativ, men avregistrering kan de vel ikke nekte. Da trengs det ingen forsikring. 

 

Ellers er det bare å velge høyest mulig egenandel på forsikringa, da går prisen ned. 

[opel astra]

Dette tenkte jeg på, om du skule levere inn skiltene  eller bilen ikke blir EU godkjent.

Og det skule koste får mye og sette den i stand, er jo litt begrensninger på hvor mye en skal bruke på en gammel bil.

Om den ikke er så bra stand.

Og bilen burde bli avregistrert er jo da merkelig at man må fortsatt ha forsikring på bilen.?

Eller kan jo også si da om du leverer inn skilta på bilen, og du fortsatt har bilen stående hjemme.

Og betaler ned siste rest på bilen så burde det gå.og ta av forsikringen på bilen, trenger ikke å stå med kasko vel.

[mercedes124]

Nå er jo det helt vanlige betingelser ved et lån, at låner forplikter seg til å assurere gjenstanden inntil den er betalt fult .Og som regel er gjenstanden långivers inntil den er fult betalt.

At bilen verdi eller stand er lik null er vel bileierens problem ,han må jo ha kjøpt noe med lav verdi eller kjørt det i stykker. Långiver sikrer seg best mulig ved å kreve kasko inntil bilen er helt betalt. Samtidig ,hvorfor skulle ikke långiver sikre seg ?

[opel astra]

Si at bilen da blir avskiltet av bt på grunn av feil mangler.

Du kan jo da ikke betale forsikring på bilen om dem har tatt skilta på? .

Hva vil skje da blir jo et stort problem.

Og kan jo si det sånn en billig bil vil kanskje ikke vare så mange år og når, feil på bilen begynner og bli så store at du kunne nesten ha kjøpt brukt gammel bil.

Om du forteller långiver at bilen står hjemme og er ubrukelig.

Så i grunn da så må du bruke en del penger for å fikse den opp, på grunn av at du ikke kan ta av skilta på den?

[Bwana]

Kan godt ha forsikring på en bil uten skilter.

 

Med kasko så er de dekket i tilfelle den får et tre over seg eller noe.

[mercedes124]

Det er vel bare å innse fakta ,långiver sikrer seg og med full rett !

Enten du har skilter ,EU godkjent eller ikke så ønsker långiver GARANTI .

Full kasko er ingen problem på biler uten skilt eller manglende EU godkjennelse.

Løses så enkelt at lånte innfris hvis kasko er et krav fra långiver !

Dette er hel normalt i dagen Norge.